若干年前MPV在大部分普通人心里还是高高在上的“商务车”，街头巷尾难得一见。但随着前些年二胎政策的开放，及大小景区道路系统的持续完善，MPV车型乘坐空间大、长途旅行舒适程度高的优点就体现出来了。MPV车型占乘用车整体销量的比例，也从最初的2-3%，稳步提升到了5%左右。

借此东风，除了 别克GL8、本田奥德赛、奔驰V级这类高端商务MPV之外，很多中国汽车品牌也开始推出更加经济实用的家用MPV车型，宋MAX、宝骏730、吉利嘉际等都是畅销一时的MPV新品。今天我们就来看看，刚刚过去的2月份里，最畅销的MPV车型都有哪些。

TOP 1：五菱宏光

2月销量：21486辆

虽然很多人心里还把五菱宏光归类为“面包车”，但最新款的宏光PLUS早已经“土鸡变凤凰”了。不但产品品质提高到了入门级家用车的水平，价格也同步上涨到了5.88-7.98万元的区间。就这样，2月份还取得了超过2万辆的辉煌战绩，实在令人佩服。

TOP 2：别克GL8

2月销量：8080辆

如果说五菱宏光是“工具型”MPV的“神车”，那别克GL8就是中高端商务MPV的王者。2月，别克GL8销量为8080辆，继续稳坐MPV销量榜第二名。说真的，如果想买商务接待的车，GL8是“不犯错的选择”，长的样儿就自带商务范儿。

TOP 3：五菱凯捷

2月销量：4629辆

工具属性和商务属性说完了，剩下一个细分类别就是家庭属性的MPV车型了。而这个细分市场里“最能打”的则是五菱银标的首款车型——凯捷。去年11月上市就销量过万，真是火爆非凡。哪怕是全年销量最低谷的2月份（春节的影响），凯捷也卖了将近5000辆。凯捷对于同级别的宋MAX、嘉际等车型，空间更大，定价更低，内外设计也都颜值在线，一下就超越了众多前辈车型，而且后期还有进一步上升的潜力。要说有什么不足之处，那就是CVT变速箱在低温条件下冷车状态的传动效率堪忧，这可能也是凯捷在东北地区销量不佳的原因之一。

TOP 4：宝骏730

2月销量：3404辆

上汽通用五菱旗下的宝骏730是一个低调实力派，常年稳居国内MPV市场前5名。虽然没有了前几年的火爆，但产品持续更新，质量比较稳定，称得上是一个可靠的选择。

TOP 5：风行

2月销量：2798辆

面对日益激烈的市场竞争，东风风行依旧“老骥伏枥”。在不到十万元的价位，风行拥有同级别最大的车内空间。但说实话，风行的平台已经老旧，全面换代工作宜早不宜迟。

TOP 6：传祺M8

2月销量：2667辆

刚才几辆国产MPV都是10万元上下的产品，而广汽传祺M8则是20万元价位的中高端MPV车型。在相对较高的定位和定价之下，仍然能够取得TOP6的成绩（自主品牌中高端MPV市场冠军），实属不易。

TOP 7：瑞风

2月销量：2007辆

作为最早进入MPV市场的中国品牌，江淮瑞风MPV一度非常红火，但江淮汽车近年来经营不善，旗下各个车型都在走下坡路，瑞风的销量究竟还能维持多久令人揪心。真心希望江淮汽车重新振作起来！

TOP 8：艾力绅/TOP 9：奥德赛

东风本田艾力绅和广汽本田奥德赛是“一车双生”的兄弟车型，2月销量都在2000辆上下。作为纯正典型的日系MPV车型，商务属性并不明显，作为家庭改善型的MPV车型还是比较合适的。

TOP 10：宋MAX

2月销量：1527辆

在宋MAX上市后不久的2017年12月，其单月销量达到惊人的1.5万辆，占据MPV销量榜的第三名。而刚刚过去的2月份，宋MAX销量只有1527辆，排名跌倒了TOP10的末位。这也看得出来中国车市竞争的激烈程度，犹如逆水行舟，不进则退。

宋MAX已经够惨了，但还不是惨的尽头，开篇提到的吉利汽车唯一的MPV车型嘉际，曾经最好的单月销量是4000多辆（也不算很多），而2月份的销量已经跌到了525辆的惊人地步。吉利汽车本想用嘉际的“一炮走红”在MPV市场里霸个榜，没想到这么快就“扑街”了，一定是哪里出了问题。希望吉利汽车认真反思，做出应有的改变。

注：数据来源于乘用车联合会