作为曾经全球紧凑级SUV的销量冠军，历经7年日产奇骏终于迎来了换代。家族式V-Motion 3.0的设计语言，让它脱离了“油腻大叔”行列。全新设计的内饰更时髦，更具质感，科技互联配置也更加丰富。除了这些，第四代奇骏最引人争议的，应该就是1.5T VC-TURBO发动机了，它的表现究竟如何？奇骏能靠它打破“三缸魔咒”吗？今天，跟着闯哥一起来看看。