从商转乘，江铃福特正在突围。

福特 领裕，江铃汽车眼中的“性价比”

福特的成功，离不开皮卡，同样也离不开SUV。3月28日，江铃汽车旗下中大型SUV车型领裕正式上市。

需要说明的是，新上市的福特SUV不是叫做“江铃福特领裕”，而是“福特领裕”。从官方的这个小举动不难看出，江铃福特正在依托福特这个标签进行转型。

作为江铃福特旗下的第三款SUV车型，领裕定位于中大型SUV，介于锐界和探险者之间，售价区间为18.98-21.98万元。

在很多人眼中，20万的售价与中大型SUV的定位，本身就存在一定的偏差。要知道，即便是国产化的紧凑型SUV——坦克300，也把价格卖到了20万，很显然，江铃福特这一次玩的是“性价比”。

领裕的外观颇有气势，八边形的中网将星空与海浪元素融为一体，在镀铬饰条的装饰下，看起来十分动感。需要说明的是，领裕还是福特在国内首款使用分体式头灯的车型，整体来看，是非常有气势的。

尺寸方面，领裕的长宽高分别是4905/1930/1755mm，轴距也达到了2865mm。这样的数据虽然只是入门级的中大型SUV，但实际乘坐效果并不输汉兰达，毕竟汉兰达的轴距不过2790mm。

与福特其他车型主打越野的设计不同，领裕关注更多的还是居家定位。2+2+2的六座布局属于全系标配，堪称二胎家庭的首选。且在座椅配置上，中配领裕即可享受前排座椅加热/通风，和第二排座椅加热、电动调节，乘坐体验十分出色。

另外，针对二排的VIP座椅，福特领裕还引入了四向座椅调节、四向调节航空头枕、可调节独立扶手等配置。

一家人出行，行李肯定有不少，从官方公布的信息我们了解到，在使用第三排座椅的情况下，福特领裕的后备厢空间有277升，倘若遇到大件物品，我们还可以将后排座椅放倒，直接让车内容积拓展到1075升，实用性非常不错。

配置丰富，从安全到智能全面出击

20万的预算，能够买什么配置？这是所有购车消费者都会思考的问题，但在福特领裕身上，我们显然是多虑了。

坐进车内，悬浮一体式智联屏是新车的一大亮点，而在高配车型上，新车更搭载了双12.3英寸双联屏设计。

除了车机互联的基础功能，这块大屏还内置了腾讯TAI 3.0汽车智能系统，AR实景导航、分区语音控制等功能一应俱全。不仅如此，它还支持手机App远程控制启动车辆和分享式的蓝牙钥匙。

针对消费者关注的安全问题，福特领裕也全系标配了1500MPa高强度硼钢、前排正/侧面安全气囊、一至三排贯穿式侧气帘、膝部气囊等，符合合资SUV的定位。

另外，为了让这种安全变得更加完善，福特Co-Pilot360智行辅助驾驶系统在这一代车型上也是没有缺席的。依托全车超20个传感器，福特领裕还拥有了ACC自适应巡航、车道保持、前碰撞预警、自动泊车等诸多安全配置。

动力方面，江铃福特领裕全系标配2.0T EcoBoost直列四缸涡轮增压直喷发动机，最大功率163千瓦，最大扭矩360牛·米，值得一说的是，此款发动机曾获得过两届沃德十佳发动机奖。

不过遗憾的是，这款车并没有配备锐界同款的8挡手自一体变速箱，与这款发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱，综合工况油耗达到8.3L/100km。另外，由于定位问题，四驱系统也有所缺席，所以在可玩性上，江铃福特领裕还有待提升。

从商转乘，领裕撑得起江铃的野心？

在绝大多数消费者心中，江铃福特一直都是商用车的定位。但在消费升级的今天，江铃福特必然也想通过消费升级，在乘用车市场分得一杯羹。

其实，福特领裕并非江铃与福特合作的首款车型，在此之前，江铃福特还推出了撼路者以及领界两款SUV车型。不过就市场销量来看，这两款车似乎很难称得上成功。

以紧凑型SUV领界为例，在2019年，凭借10~15w级的定位，领界上市之后迅速找准了市场，最终以47893辆的成绩收尾，占当年江铃福特总销量50376辆的95.07%。不过在2020年，加强版的领界S并未延续之前的畅销，最终年销量仅有3万台。

从江铃福特的布局来看，领裕堪称品牌的第二颗棋子，瞄准的19万元-21万元的中大型6座SUV市场既没有紧凑型SUV那么大的压力，又可以依托大空间、高配置等特点突围。

数据来源：车主之家

此外，为了支持乘用车市场的发展，品牌方还通过“Family Space家空间”这样的概念，与原来的销售渠道彻底分离开，从而提升品牌在乘用车版块的调性。

不过站在另外一个角度，当前消费者在大型SUV决策上的普遍落脚点依旧是日系品牌，所以领裕能否后来居上？依旧有待销量证明。

事实上，对于福特品牌而言，领裕的突围也是十分关键的。从福特公布的销量数据来看，2020年福特汽车（含福特、林肯、江铃福特三大品牌）在华共累计销售新车60.26万辆，同比增长6.1%。至此，福特终于结束了自2017年开始的销量下滑。

回顾2020年，福特的主力版块依旧放在了长安福特，旗下的锐际和探险者都有着不错的销量。而到了2021年，福特旗下的SUV矩阵，将因为领裕的加入，再次得到加强。

写在后面的话

得中国市场者得天下，作为一款主打性价比的SUV车型，领裕的实力大家有目共睹。但眼下，国内汽车市场并不平静，无论是挡在前面的BBA，还是丰田、大众等合资品牌，又或者是紧凑其后的自主车型，都在无情地挤压有限的SUV市场。不过可以肯定的是，领裕的畅销与否，接下来必然会影响江铃福特，甚至是福特汽车在国内的销量表现。