3月28日晚，今年市场非常瞩目的一款中大型合资SUV新车——江铃福特领裕正式上市了，当前只推出3款车型，均采用6座布局，售价区间为18.98-21.98万元。领裕未来还将推出5座及7座车型继续丰富产品线。
江铃福特领裕目前只推3款六座产品，价格相对于同级别合资产品来说有着比较大的优势横比相同价位的一众合资产品，只能够买到诸如本田CRV这些尺寸不大，配置及档次不高的中低配产品；竖比同级别的 长安福特锐界，这款新车入门价有着近4万元的价格优势。那领裕值不值得买单呢？下面来简单分析一下：
一、锐界虽老但气场依旧
长安福特锐界是2015年推出的，虽然近两年也小修小改，但底子不变。锐界在刚推出之初曾经雄心勃勃的准备将汉兰达拉下王位，但无奈市场并不买单，反而自身差一点就被汉兰达逼上绝路。不过作为同级别不多的选择，锐界还是经常被消费者拉来与汉兰达相对比的，这也是锐界自上市来取得的最大荣誉了。锐界尺寸完全优于汉兰达，加上美式肌肉感非常特显壮硕感，外观煞气很强大。内饰经过几次小改后，最新的锐界PLUS版融入了市场最时尚的双联屏设计特显了不错的科技魅力。锐界的动力水平也超越汉兰达很多，所以经常自喻运动之车！
2020年底，最新版本锐界PLUS上市，新车完全走年轻时尚路线，加上硕大的身形依旧，外观卖点不错
锐界PLUS内饰最大亮点是加入了最新流行的双联屏设计，整体氛围既保留了稳重感又非常贴合时代特色
在前两排乘坐空间及座椅舒适度上，锐界并不比汉兰达差，甚至在车内质感上要超越汉兰达不少
但锐界的车内储物水准与汉兰达相比还是显得比较一般，在人性化及就手程度上与汉兰达差距比较大
锐界的外观尺寸虽大，但内部空间优化得不理想，特别是第三排座椅的乘坐舒适水准不高
在座椅全部放倒后，锐界也无法形成一个纯平的空间，兼容性做得太马虎
锐界这款2.0T发动机的输出动力要远胜汉兰达不少，这也是敢锐界打运动标签及挑战汉兰达的最大底气
锐界搭载的是福特旗下口碑不错的8AT，采用旋钮式换挡，高配还有四驱产品，适用性做得很不错
锐界起售价只相当于很多紧凑级别产品的中配车型，加上目前有一定的终端优惠，性价比不错二、本田CRV虽小一号但空间充裕活力十足
现时如果国内消费者想在20万级别选择一款大空间的SUV产品，本田CRV是逃不开的备选车型之一。CRV虽然在尺寸上无法与 锐界这些更高级别的产品相比拟，但外观灵巧动感在中国市场吸引力很高，加上车内的空间打造得非常充裕细腻，甚至比锐界更合适家用，所以很受中国消费者的欢迎，自上市来一直以同级别产品销量王者身份屹立于中国市场上。
CRV的尺寸及气场虽然无法与锐界等产品比拟，但外观活力十足，在中国市场一直是销量王者的身份
CRV的内饰质感比较一般，科技时尚感也显得有些落伍，但中国消费者似乎很乐意去选择“忽略”
本田对空间的开发力度可以用“无微不至”来形容，这种态度对于狭小的汽车空间来说非常值得所有厂家推崇
本田对于乘坐空间舒适性打造也非常值得所有厂家学习，这也是本田产品在中国市场一直热销的最大优势
CRV连行李箱都打造得非常从容到位，拓展性兼容性也是很多产品无法企及的，这也是此车深受市场欢迎的主因
CRV目前有1.5T燃油版及2.0L混动版两种动力，虽然动力不算强劲，但满足绝大多数用途已经足够
CRV搭载的是CVT变速器，虽然没有什么运动感，但完全满足大多数人的简单好开的使用要求
大多数消费者都反馈CRV的车内噪音比较大，这也是本田特色，对于经常高速长途行走的人士来说这有点折磨三、领裕气场高于锐界，时尚感高于CRV，但品牌力度较弱
刚刚上市的江铃福特领裕可以视作锐界的孪生兄弟，在整体轮廓上有不少相似点。不过领裕的三围尺寸及轴距都大于锐界。在车内氛围上领裕的时尚感及档次感也都优于兄长。不过动力系统与锐界差异有点大，而且江铃福特的品牌力度暂时不如长安福特那么吸引，产品市场吸引力很一般。领裕目前最大优势是价格上有着比较大的实惠。
领裕的轮廓与锐界很相似，但外观尺寸及轴距都要优于锐界
领裕车头采用了新的设计语言，年轻时尚感提升了不少，但在气场上个人感觉不如锐界稳重及凌厉
领裕采用了浅色调的内饰风格，在温馨感豪华感上都高于锐界，不过使用一段时间后可能很难保持整洁度
领裕的中控台表层储物水准要优于锐界，档把下方还有一个巨大的储物空间可利用，这是锐界所缺乏的
领裕的座椅舒适感及档次感都优于锐界，如果作为乘客应该更希望坐在领裕的车内
目前领裕只提供六座产品，第二排座椅的舒适度远高于锐界及同级别大多数产品
领裕第三排座椅的乘坐舒适感也高于锐界及同级别很多车型
虽然领裕尺寸比较有优势，但在满载时的行李箱装载能力却没有显著提升，这是比较大的遗憾
领裕在放倒后排的行李箱表现也优于锐界，但六座产品在最经常使用的四座状态下有人货混载的混杂感
领裕虽然也搭载一台福特的2.0T发动机，但动力数据却与锐界的相差很大，只能够算低功率版本
领裕虽然也使用旋钮式换挡，但搭载的却是一台六速湿式双离合变速器，稳定性及具体表现有待观察
虽然领裕的底盘结构没有变化，但江铃福特品牌力度暂时无法与长安福特相提并论，领裕的行驶表现也有待体验如果20万预算，目前合资品牌中大型SUV肯定没有合适的选择，当然如果对产品体型及多座位没有特别需求，选择一台诸如本田CRV此类产品是完全能够满足日常生活所需的。不过领裕的到来目的就是想让那些希望拥有硕大身躯及庞大气场、但预算又不能太高的消费者拥有一辆满意的产品。从外观体态及内部的打造来看，领裕做得还是比较出色的。最可惜是动力系统有点缩水，而且江铃福特的产品号召力也不高，不过在价格上还是完全能满足这些消费者的要求的。领裕到底值不值得选择呢？潜在消费者可能要掂量很多问题，甚至可能有点烦。
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