双离合与CVT都不可靠,3款预算20万+8AT车型推荐

每次给大家介绍新车,不少网友都会留言双离合变速真差劲,低速顿挫、后期的故障率高,怎么不推荐几款AT变速箱的车型呢?那么,市场中有没有20万元左右且搭载AT变速箱的优质车型可供选择呢?下面,小编就为大家介绍几款车型。


1、北京现代索纳塔


索纳塔是现代旗下的中型轿车, 索纳塔在2002年首次引入中国生产,凭借实惠的价格和颇受国内消费者喜爱的外观造型一炮而红。目前,第十代索纳塔已经上市了一段时间,月销量在2000台左右,虽然销量离当年的巅峰状态还有较大距离,但第十代索纳塔的产品实力还是十分有竞争力的。


索纳塔具有两款动力组合,今天要介绍的是2.0T+8AT的组合,最大功率有240Ps,峰值扭矩达到了353N·m,百公里油耗仅有6.8升。而且第十代索纳塔是基于现代i-GMP平台打造的首款车型,其车身减重了75kg。轻量化的车身再搭配上强劲的低扭令第十代索纳塔的起步过程相当轻快。8AT变速箱的换挡逻辑也足够聪明,换挡平顺性更是可圈可点。


把第十代索纳塔开起来,深踩油门之后,车辆从1500rpm开始就有强劲的动力输出,高转速升挡的时候,发动机与8AT变速箱的配合很成熟,无论是升挡还是降挡都可以做得很平顺。


2、广汽丰田凯美瑞


20万买一台合资中型轿车,你会选择哪一款呢?相信很多人的第一反应就是丰田的凯美瑞。因为丰田不仅有不错的口碑,还有着深厚的技术积淀,而且后期维修保养以及保值率都比同级别合资车要优异不少。


丰田凯美瑞动力搭载了一台2.5L自然吸气发动机,最大功率可达154kW,峰值扭矩250N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。TNGA架构下的凯美瑞在运动性方面有了不少的提升,这款8AT变速箱在换挡时的逻辑性尤为清晰,而且换挡过程非常线性,优秀的调校让整个过程顺畅无比。


全新凯美瑞搭载了最新一代的TSS智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装),包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统等多项安全配置,能够实现准L2级别自动驾驶。而且凯美瑞的价格不断下探,进一步降低了合资中型车的准入门槛。




3、坦克300


谁是近期最热门的SUV车型,相信大多数网友会提到坦克300,作为一台自主品牌的越野车型,上市才三个多月订单就突破数万,成为越野车中的“网红”车型。为什么坦克300会突然火起来呢?这还是要归功于坦克300强悍的越野性能以及2.0T+采埃孚8AT的强劲动力组合。


坦克300的最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,应付一般路况的时候完全没问题,甚至在一些极端路况行驶的时候,坦克300也能从容应对。另外这套动力总成在越野过程中也非常容易掌控,动力输出非常线性和平顺,换挡十分线性,无论是升挡还是降挡都可以做得很平顺,让驾驶者在任何情况下都可以从容应对。


坦克300的通过性称得上强悍,得益于非承载式底盘,拥有33°接近角、34°离去角、23.1°纵向通过角,最小离地间隙可达224mm,最大爬坡度可达70%,以及700mm原厂涉水深度。这样的数据,在同价位越野车中堪称无敌。


以上,便是小编给大家推荐的3款20万元左右就能搭载AT变速箱的车型。有家用的,有运动的,还有硬汉的,不知道这几款车会不会是你购车的最佳选择呢?欢迎大家评论区留言。


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标签: 海选导购
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