还记得小学时那道名叫“未来世界”的语文作文题目，衣柜里的衣服会根据心情自动变换颜色，智能机器人照顾一家人的起居，天空中还有会飞的汽车……当初那些看似遥不可及的想象，已在一代又一代人的努力中有了轮廓。

此前，小鹏汽车CEO何小鹏在《遇见大咖》节目中公开表示，小鹏汽车有望于2021年年底造出飞行汽车。一时间，“小鹏要造飞行汽车”的话题引发各界热议，在没有前车之鉴的汽车市场，摸着石头过河的小鹏汽车正在一步一个脚印地描绘着孩童想象中的未来。以智能化的产品力出圈的小鹏汽车，在自动驾驶技术研发上居于行业前列，将NGP概念从平面PPT的理论转变为3000公里的实战，小鹏汽车正在用实际行动推动着智能汽车行业的发展。

3月31日晚，小鹏官方在NGP远征成果分享会上，公布了一组小鹏汽车自动驾驶的数据。官方数据显示，本次NGP远征挑战共收集有效数据110份，经统计后得出，在小鹏NGP功能开启状态下，车辆变道超车成功率为94.41%，进出匝道成功率为92.76%，隧道通过成功率高达94.95%，百公里平均接管次数约0.71。在分享会现场，何小鹏信心满满地表示，小鹏不但要做国内最好的智能汽车，同时还要把智能产品推广全球，“我们在想象着未来，也在不断创造和见证着未来。”

自3月19日开始，十余辆小鹏P7组成的车队正式从广州出发，开启了小鹏NGP 3000公里远征挑战的旅程，途径汕头、泉州、温州、杭州、上海、南京、青岛、济南后，小鹏车队于3月26日抵达北京。据悉，NGP功能是小鹏汽车在1月26日以OTA推送给P7车型用户的一款自动驾驶辅助功能，能够以用户选择的导航路线实现从出发点到目的地的自动导航辅助驾驶。

8天的时间里，小鹏汽车实现了从南向北的跨越，这场国内最长距离的自动驾驶辅助量产功能远征挑战途经10座城市，路途中也遇到了一些极端路况。小鹏汽车产品传播经理杜本文对车语者表示：“这次的过程还是很长的，雨天、雾天、长隧道、黑夜等各种极端路况都遇到了，小鹏NGP技术是感知与地图相结合的，可以从结果看，极端路况对本次NGP远征的影响不大。”

在造车的风口上，入局汽车市场的企业不在少数，而由于2020年年初疫情“黑天鹅”的冲击，市场洗牌加速，出局者数不胜数，活下来的造车新势力已经跑赢了上半场。事实上，理想、蔚来、小鹏三家头部新势力自赴美上市后，市值水涨船高，获得了市场及资本的青睐，而2021年国内汽车市场回暖态势显著的大环境亦是新势力发展的利好条件。官方数据显示，小鹏汽车2021年一季度总交付量达13,340台，创小鹏汽车季度交付量历史新高，与去年同期相比猛增487%。

值得一提的是，势头强劲的小鹏汽车还在持续发力。小鹏方面表示，在4月19日开幕的上海车展上，小鹏汽车的第三款车型将首发亮相。据悉，新款车型有望搭载Livox(览沃科技)定制的车规级激光雷达。

在科技巨头小米正式官宣造车后，何小鹏曾发表了这样一条微博：“人生很短，应多鼓起勇气，追求自己的精彩。我们要为勇敢者鼓掌，无论结果如何，当越来越多人这样之时，世界才会更灿烂！”作为一个敢于描绘未来的勇敢者，何小鹏正在带领着小鹏汽车向2025年前实现高等级辅助驾驶的阶段目标进军。