岚图FREE开启预售,助力东风冲高向上


3月31日,岚图汽车官方宣布,旗下的 岚图FREE车型正式开启预售,同步推出增程电动版和纯电动版两款车型,其中增程电动版预售价为31.36万元,纯电动版预售价为33.36万元。该车预计将于第三季度交付用户。

根据规划,从2021年起,岚图品牌每年将向市场投放不少于一款新车,未来3-5年,岚图将覆盖轿车、SUV、MPV 等多个细分市场。

公开资料显示,岚图FREE定位于零焦虑中大型智能电动SUV,在续航方面,增程版车型NEDC续航里程为860公里,搭载1.5T四缸发动机。而前脸直瀑式进气格栅、贯穿式尾灯,贯穿式三联屏等设计也在突显着岚图拥抱年轻化、高端化的决心。

“本着物有所值、用而无忧、价有所信的原则和目标,为满足用户全生命周期的用车体验,我们不仅要打造好产品,更要提供好的服务和保障。”岚图汽车CEO卢放表示,“我们希望,岚图FREE不仅是一部性能好车,更是一位电动时代的好伙伴。我们也期待岚图FREE成为智能电动时代的国货新标杆。”

顺应时代潮流,特斯拉,蔚来等车企均采用直营模式,且获得认可。大众、上汽等主流车企也开始试水直营模式,可以说直营模式已经被社会大众所认可。而在渠道方面岚图汽车同样采取全直营模式,在重点城市的核心商圈设立岚图空间,同时,在贴近用户生活区设立直营服务渠道。目前岚图汽车全国首批5城6店已同步开业,分别位于北京、上海(2家)、广州、成都、武汉。根据规划,截至2021年底,岚图汽车将在全国建立40个直营销售渠道和20个直营服务渠道,覆盖全国20座城市。


岚图汽车CBO雷新表示:“岚图汽车围绕用户全生命周期拥车旅程,提供线上线下无缝链接的体验和直达用户的数字化交互体验,给予用户透明温暖、一致、便捷的选车、购车、拥车体验。”“为此,我们将通过直营模式和数字化平台直达用户,构建数字化生态体系,为广大用户提供真正的智能化个性服务。”

从2019年4月开始,东风公司成立h事业部,意在打造高端新能源项目。2020年7月中旬,东风公司正式发布品牌战略和首款概念车iLand,同年9月全球首发量产概念车iFree。12月18日,首款中大型智能电动SUV车型岚图FREE迎来全球首发,再到今年1月28日新车进入批量生产阶段。实现从0到1的突破仅用短短两年的时间,岚图的分秒必争也在展示着其重要性。去年5月,东风公司董事长、党委书记竺延风谈及全新东风高端品牌的公开信中如此写道:“岚图托举着整个东风品牌向上的重任,传递着东风高飞的勇气。”

不过岚图的发展也面临着诸多困境。以同时研发增程式和纯电两种动力为例,无论是技术角度还是资金成本上都是个不小的挑战,但“两条腿走路”(既有增程又有纯电动)对于初出茅庐的岚图来说则更利于迅速扩大市场空间,两种动力也给了用户更多选择的机会。此外,东风目前旗下自主乘用车主要定位于中低端市场,缺乏打造高端品牌的经验,而岚图品牌的发布,对于东风公司在品牌力、产品力、营销和服务水平等各个方面都将是一个不小的考验。


诚然,近几年来东风公司在自主乘用车品牌上并不占据优势,而随着岚图FREE的推出,东风公司能否实现自主品牌的“换道超车”,则还需要时间来验证。不过招银国际白毅阳曾如此表示,东风在自主乘用车品牌向上方面遇到一些困难,如果"岚图"能够在产品上助力东风在新能源赛道弯道超车,产品力向上突破,那么东风未来有望实现业绩增长及市值重估。


车系: 岚图FREE
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