与其说，当下新能源汽车销量仍不敌传统汽车，不如说用户在等更“合适”的新能源车型。告别2021年第一季度，当4月拉开帷幕，新能源汽车市场正迎来前所未有的热闹，快来看看有没有你的“理想型”吧！

（一）极氪001

极氪是吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌， 极氪001便是首款车型，也是之前领克ZERO概念车的量产版车型。

极氪001产品力强，有诸多亮点，总结一个词就是“高级”。

隐藏式门把手、感应式无框车门、全自动空气悬架装置（150-220mm），每一样都是梦寐以求的豪车级装备。

车长4950mm，轴距2999mm，一部接近5米的大车，完全不需要考虑腿部空间有几个拳头，真正的游刃有余。

预计续航里程超过700km，百公里加速4s内，加速踏板踩下的瞬间，帅就完了！

值得一提的是，在吉利全力打造之下，这款新车预计售价也将达到30-50万元之间。产品是“真香”，但价格在自主品牌中也不算低，你会支持吗？

（二）奔驰EQS

不管在整个传统造车行业，还是缩小到豪华汽车细分市场，奔驰汽车都是“独树一帜”的存在，这不仅与其品牌调性有关，也与其向来引领行业趋势的设计关系密切。而这一次，在EQS上，奔驰同样展现出“艺高人胆大”的突破。

EQS的设计亮点主要展现在车内，两种设计风格，一种和奔驰S级传统燃油车一致，另一种则突破性地用了MBUX Hyperscreen，一整块完整的、宽度超 142 厘米的曲面玻璃面板，连接起了仪表/中控/副驾驶屏幕三块大屏，就连两个圆形出风口也融入其中，视觉表现相当震撼。

此外，全新MBUX Hyperscreen系统强调“零层级”交互理念，搭载了8核CPU处理器、24GB内存条、每秒46.4GB的RAM内存带宽、多个摄像头以及1个光学传感器，意在减少交互步骤便能实现智能化操作。

并且在手感上，给整块屏幕配备了12个纵向震动器，来模拟真实的按下按键的反馈。

玻璃则用了三层涂层和硅酸铝材料，硅酸铝材料的特性是透明度非常好，硬度极高。

是不是吊足了胃口？

（三）天际ME5

成立三年，天际第二款SUV终于要露脸了。

ME5长宽高分别为4580/1915/1635mm，轴距2750mm，定位低于ME7；

ME5核心亮点主要改变来自于其纯电、增程双动力系统。

其中，纯电款采用三元锂电池系统，电机峰值功率达到150kW；

增程版动力系统采用了1.5L增程发动机+150kW（额定70kW）电机的动力组合，电池容量为30kWh，纯电续航里程达到150km左右。

不同于理想ONE、岚图FREE，虽同为增程电动车，ME5增程版用的是自吸增程器，理论上驾乘感受会更平顺，同时养护成本也更低。

另外，ME5增程版仅用了30度电，成本更好，而这个成本会直接体现到车价上。

ME5纯电版售价估计在15万起步，增程版估计相差无几，也就是说大概只有理想ONE一半的价格。

（四）大众ID.6国产版

ID.6是大众ID系列的一款全新车型。

作为一款纯电动中大型SUV，该车长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距2965mm，整体尺寸接近蔚来ES6，内部采用6座及7座布局设计。

动力方面，新车提供了单电机以及双电机两种动力布局，单电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m；

未来推出的新车可能还会有双电机四驱版车型，预计前轴电机功率75kW，后轴电机功率150kW，系统总功率225kW。

电池来自宁德时代，容量为84.8kWh，最大续航里程约588km，对3排7座布局的中大型全电动SUV来说这一数据着实不错。

起售价预计28万元左右。

ID.6的到来，大众汽车转型再次加速。

（五）起亚EV6

起亚EV6是起亚全新的开始，其重要性不言而喻，因此在产品表现上也非常具有突破性。

起亚EV6提供EV6、EV6 GT、EV6 GT-line三个版本；

车长4680mm，轴距却达到惊人的2900mm；

长续航版车型搭载77.4kWh电池组，NEDC续航可达600km；同时全系适配800V超充。

EV6GT全轮驱动车型搭载双电机，系统最大功率430kW，峰值扭矩740Nm，百公里加速仅3.5s，最高时速可达260km/h。

不管从设计，还是性能表现，这款车都相当值得期待！

（六）现代IONIQ 5

负责人地说，第一眼看到现代IONIQ 5的图片我就爱上它了，现代汽车的设计真的是任何时候都不会让人失望啊。

车身主要采用折线设计，简约、科技，乍看新鲜，再看又耐人寻味，再一次给汽车行业的设计师们上了一课：不是汽车多了就雷同了！

车长4640mm，轴距3000mm，要玩就玩“大”的。

内饰的点睛之笔在于可向后滑动140mm的可移动中央扶手箱，也叫“万能服务台”，使用上更人性化。

电池组有58kWh或72.6kWh两种配置可选 ，NEDC最长续航600km，并适配800V快充；

顶级性能版本配备前后双电机，可实现全轮驱动，综合最大功率达225kW，最大扭矩为605Nm，百公里加速仅需5.2s。

（七）丰田首款中型纯电SUV

丰田e-TNGA平台推出之后，新车型的相关信息也吸引了非常多人的关注，而丰田BZ系列则是板上钉钉的事了，首款BZ系列车型将在上海车展亮相。

全新平台首先带来的是耳目一新的造型设计，车身多处采用了平直的线条凸显整车硬朗的视觉效果，全新设计的LED灯组搭配上分段式的前脸设计，也让新车有了一种凶猛的感觉。

前后轮眉和侧裙位置都使用了类似RAV4荣放的大面积防刮材质，凸显SUV狂野的一面；双色车顶、车尾的扰流板以及后窗和尾门的线条也和RAV4荣放非常接近。

续航方面，此前有报告表明，e-TNGA架构可容纳50kWh至100kWh的电池组，若搭载100kWh电池，可实现372英里(599km)的行驶里程。

同时，e-TNGA可以配备前轮/后轮或四轮驱动。

如此一来，这款车也非常值得期待了。

@一同君：

从以上车型不难看出，不管是造型设计，智能科技，还是操控性能，新能源汽车的魅力正在不断得到释放，相信随着技术不断突破，“适合”你的新能源车不久就将到来。