不管你是否承认，国内仍旧还有很多人存在合资信仰，总觉得国外的月亮比国内圆。的确，合资车在很多方面要比国产车优秀，但在笔者看来却只限于高端市场，而在低端市场中，实际上国产车才有绝对的话语权。就像10万以内的轿车市场中，不少人仍旧觉得别克英朗、大众桑塔纳才是首选，然而实际上同样价格下比这两款车更实惠的国产车不在少数，例如今天要跟各位车友聊的这几台，它们就是公认的好车。

长安逸动 PLUS 2020款

对于这款国产轿车相信大家还是非常熟悉，但凡关注过轿车市场动向都不难发现 逸动的进步和成长。而长安逸动之所以能够迅速得到消费者的认可，从根本上来说还是性价比的原因。同样是10万左右，消费者只能选择低配经典轩逸、顶配别克英朗这样的车型，但不管是哪款合资车，它们的共同特点都是配置差、动力弱。

但是长安逸动不同之处在于，同等价格下该车有蓝鲸1.4T发动机可供选择，从动力输出来看它就占绝对优势。另外，像国人比较喜欢的大天窗、中控大屏，以及感应后备箱、全景影像等配置，10万落地的价格在逸动身上都能找到。从用车体验的角度出发，同样的价格逸动势必要比低配经典轩逸及顶配别克英朗优秀。

上汽名爵5

自从诞生以来，名爵5就数次刷新自己的单月销量纪录，成为国产品牌轿车中又一顶梁柱车型。很多人对这款车的第一印象相信都是"高颜值"，的确，作为一款主打年轻用户市场的轿车，名爵5整车非常年轻、时尚，并且还有不错的运动感。因此可以肯定的是，开着名爵5出门，能带来的回头率绝对会比英朗、桑塔纳高。

除颜值极高外，10万内落地的价格同样能够选择名爵5的1.5T车型，最大功率173马力峰值扭矩275牛米的数据就十分唬人，完全能与思域1.5T发动机一较高下。但是，它不像逸动蓝鲸1.4T发动机那样存在数据虚标的争议，实测8秒出头的提速成绩也足够亮眼，所以完全能够带来不俗的驾驶体验。当然了，同等价格区间下它的配置、用料表现比之逸动还是逊色些许，但与英朗、经典轩逸相比还是更有优势。

全新荣威i5

时间倒回到2019年，荣威i5的市场地位仅次于吉利帝豪，但随着同级车型不断升级，而该车产品力变化不大所以销量才有所下滑。不过，今年上汽集团对荣威i5进行了全新升级，外观、内饰等诸多方面都有了进步，产品力进一步增强，更加符合年轻用户的用车需求。当然，跟别克英朗、桑塔纳这样的合资轿车相比，自然也有比较明显的优势。

目前虽然全新荣威i5还没上市，但根据官方透露的信息来看，现有车型的中控已经升级为悬浮式设计，同时内部的车机系统也已经升级到最新的斑马VENU5系统，界面看起来更加炫酷、功能也更加丰富。与此同时，新车也将继续搭载1.5T+7DCT动力组合，可靠、成熟都是其优势。不过值得一提的是，由于新车上市后一段时间优惠力度不大，所以若是10万内落地的话，或许全新荣威i5只能选择1.5L车型，这稍微有些遗憾。

以上跟大家提到的这三款国产轿车，无论是已经在售的逸动、名爵5还是即将上市的荣威i5，就综合实力和产品力来看它们都算不上是完美，并且从某些角度出发，它们尚且有需要进步的地方。不过可以肯定的是，它们与等价位区间的合资车相比，的确能够带来更好的用车体验，同时性价比也更高。这样的轿车，难道不是更"香"的选择吗？