百万辆之后的东风日产，一直在稳步扩张。

近日，星车场App从东风日产官方获悉，3月东风日产销量再度突破10万辆，达到100934辆，同比2020年因疫情而低迷的市场业绩，实现82.1%的大幅增长。尽管这一同比数据没有太大参考意义，但值得注意的是，东风日产今年已经连续三个月实现同比增长，启辰品牌在回归东风日产之后，也实现了58.8%的销量同比增长。

从具体车型来看，2021款 轩逸是其绝对主力。数据显示，3月，轩逸终端销量达到44209辆，同比大增75.6%。在上汽通用别克放弃三缸、南北大众焕新产品的情况，轩逸依然在轿车市场遥遥领先，产品力可见一斑。 不过，在轩逸之外，东风日产轿车市场其他产品的竞争力有待提高。其中，骐达走到产品生命周期末端，3月仅售出了5593辆。

奇骏是东风日产在SUV市场的绝对主力。数据显示，奇骏3月终端销量达到14418辆，实现了139.6%的惊人同比增长。此外，逍客和劲客的合计销量也达到16712辆，从以往的市场表现来看，劲客在自主产品扎堆的10万元级SUV市场难以取得好成绩。而定位越野的途达则在3月售出1291辆，同比增长76.1%。

接下来，东风日产将迎来奇骏换代，全新MPV车型也有可能导入，2021年继续突破百万辆产销已然铁板钉钉。