一汽-大众全新SUV Talagon上海车展首发,搭2.5T V6动力

说起来,国内的用车习惯,越来越美式了。而且,北美的消费者和国内消费者都喜欢大,也喜欢SUV,且喜欢大尺寸大空间,只是国内超过2升排量的SUV都很少,远没有北美市场那么的慷慨。

好消息是,大众决定给国内市场带来一款大空间、大尺寸、2.5T v6的SUV车型,一下子满足了所有的愿望。

我们获取了一组一汽-大众全新SUV Talagon的实车照,新车将于上海车展上全球首发。新车定位中大型SUV,车长达到了5152mm,比上汽大众途昂更大,而车内提供6座与7座两个版本,动力上还将搭载2.5T V6发动机。


新车基于大众MQB B平台打造,外观借鉴了海外版途锐的设计,前脸采用大众最新家族式设计风格,中网两侧与大灯相连,营造出宽大前脸的视觉效果,十分大气。

Talagon车身身形十分修长,简洁的线面共同勾勒出稳重的车身侧面,D柱位置还采用了时下流行的溜背设计,为整车增添几分时尚气息。


贯穿式尾灯带来了不错的辨识度,拉伸了横向视觉感,车尾的大众logo预计设计成发光样式。后保险杠十分粗壮且具有层次感,采用双边单出的排气布局。

新车的轴距达到2980mm,别说汉兰达了,连隔壁家的途昂都自叹不如。


动力方面,新车搭载代号为EA390的2.5T V6发动机,最大功率220kW,峰值扭矩500N·m。此外,新车还有可能搭载代号为EA888 GEN3BZ的2.0T发动机。传动部分,新车预计匹配DQ500 7速双离合变速箱,并配置四驱系统。



车系: TALAGON
标签: 新车资讯
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e-tron GT前脸造型精致,嵌有奥迪四环标识的一体式封闭式进气格栅。大灯下方宽大的进气饰条及一体式进气格栅后方安装主动式进气格栅,实现了主动式气动布局。 传统的矩阵式大灯也进行了全新的设计,更显立体和动感。同时,大灯的高光束可在提供最大亮度的同时,避免使道路上其他驾驶员发生眩目。除了LED之外,RS e-tron GT还可选装激光大灯,当汽车行驶速度达到70公里/小时时,由于激光光电被激活,远光灯照射范围可以扩大一倍。 内饰上,e-tron GT整体风格都十分简洁,极富科技感,除了标配的12.3英寸的奥迪虚拟座舱Plus、10.1英寸的MMI触摸显示屏,奥迪专为这款车打造了一个独一无二的e-tron sport sound音效系统,可配合驾驶模式进行音效调整,提供多种特殊的电子音效。 动力方面,新车将采用前后双电机布局,并且会配备q-quattro四驱系统以及动态四轮转向技术。e-tron GT系统的综合输出功率为350kW,峰值扭矩为630Nm。而RS车型的系统综合输出功率约为440kW,峰值扭矩为830Nm。在增压模式下,e-tron GT的百公里加速仅需4.1秒,RS车型仅需3.3秒。
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