月销过万的国产三剑客,顶配也才10万出头,开起来超值

中国自主品牌轿车中,有那么三款车都是佼佼者,即便是在市场环境不景气的情况下,它们月均销量都能破万辆,它们就是帝豪、逸动PLUS和 荣威i5,因此可以毫不夸张的称他们为国产轿车三剑客。本期我们就来聊一下这三款国民家轿畅销的秘籍?看看为何有那么多消费者都在选它们?

帝豪
厂商指导价:6.28-8.48万
/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

帝豪推出10余年,目前仍然能畅销,与它的设计自然是脱不开关系的。从2014年开始,吉利帝豪就开始使用涟漪式格栅,与同家族其他车型相比,这个设计不是很好看,但其指导价为6.98-9.88万,还有着1万元左右的终端优惠,最低配5万元左右就能入手,价格很合理,颜值看起来也还可以,而且全系标配LED日行灯,档次感相当不错。

侧面来看,吉利帝豪的长宽高分别为4632*1789*1470mm,轴距2650mm,侧面颜值不是很高,只能说还算顺眼,但尺寸比较出色,符合紧凑级轿车的标准。在这一级别中,能够拥有这样的车身尺寸,对于消费者来说还是很可以的。

走进吉利帝豪的内饰,设计要更加大气。空调出风口采用银色饰条修饰,看起来绝不会显得廉价老气。中控液晶屏尺寸为8英寸,但最低配车型并不配备。此外高配车型还提供了车联网系统,其他车型则只有USB接口以及蓝牙功能。空调系统表现出色,自动空调除最低配车型外,其余车型均配备。带有PM2.5装置,这项配置在10万元左右的车型中还是很少见的。

发动机方面,帝豪取消了1.3T的发动机版本,只有1.5L自吸发动机,数据来看,最大功率为109Ps,峰值扭矩为142N·m。传动系统匹配的是5速手动或者是CVT变速箱。

总的来说,吉利帝豪的整体表现可能并没有太过出色,但结合其亲民的价格以及对手的表现,吉利帝豪还是比较让人满意的。5万多的价格就能买一台看起来比较时尚,配置也可以的轿车,确实很难找到可替代的选择了。但是,全新荣威i5的推出,也许会对帝豪的地位产生一定的威胁。

荣威i5
厂商指导价:6.89-11.59万

近日,荣威i5推出了全新换代车型,对外观内饰、安全性、舒适性进行全面升级。新车的前脸相较于现款车型有着较大的调整,采用了被官方称之为双层荣麟展翼样式的格栅设计,上半部分的与前灯组融为一体,而下半部分则加入了熏黑的饰条加以修饰,提升了车头部分的层次感。而我们试驾的车型还拥有碳纤维纹理的前唇和荧光黄色的饰条。



车身侧面的造型和老款车型车型没有任何改变,只是在C柱上增加了一个荧光黄色的变形“R”标,用来代表我们这次所试驾的车型。而车尾严格来说在结构层面的变化不大,只是尾灯结构、后保险杠造型进行了改变,同时还为了凸显运动感,和车头一样加入了碳纤维纹理的扩散器。



全系标配了12.3英寸全液晶以及10.25英寸的中控屏,或许中控屏的尺寸还比较正常,但12.3英寸的全液晶仪表,并且还能提供不错的显示素质,那在10万元这个价格附近确实不算太多见。而车机系统则也从此前的斑马智行2.0升级到了斑马VENUS系统。

动力总成搭载1.5升四缸发动机,最大功率88千瓦,峰值扭矩150牛·米。传统系统则会提供5速手动变速箱以及CVT无级变速箱。


新款荣威i5在外观、内饰、使用舒适性方面的提升还是比较明显的,更加年轻化的造型以及更好的车机互联体验,也让这辆车可以更好地满足年轻消费者的需求,所以说这款车可能会比较适合作为年轻人的第一辆车购入。

逸动PLUS
厂商指导价:7.29-10.39万
/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

三剑客最后一位则是长安逸动PLUS,逸动PLUS的外观设计遵循了长安品牌的家族式设计,在它身上能看到很多逸动车型的影子,譬如蝶翼式的中网造型和侧面凌厉动感的双腰线,都是在逸动和逸动PLUS上都能找到的设计元素。但另一方面,逸动PLUS在家族化设计的基础上也进行了创新,让新车整的观感显得更加张扬和动感。


侧面腰线和逸动相同,两条腰线交错分布,营造出3D立体的型面效果,视觉上显得更加凌厉动感。逸动PLUS的车身尺寸为4730*1820*1505mm,轴距2700mm。贯穿式尾灯的镀铬饰条两端微微上翘,营造出更加动感的车尾线条。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库


/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

配置上,逸动 PLUS搭载4个分辨率为1280*720高清广角摄像头,集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能,实时监测车辆四周情况。智能互联方面,新车搭载inCall 3.0S智能交互系统,可通过手机远程助手,实现遥控启动车辆,远程控制车辆解闭锁、开闭空调、开闭车窗(天窗)等操作,远程查询车辆状态,还可根据设定的保养习惯进行保养提示。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库


从动力上看,逸动 PLUS提供两套方案,分别是1.6L自然吸气引擎以及1.4T涡轮增压引擎。最大功率分别在94kW以及118kW,最大扭矩分别在161N·m以及260N·m。自然吸气版本车型匹配可模拟8档CVT波箱,涡轮版本车型匹配7速湿式双离合波箱。


在10万级家轿里面,其实逸动Plus各方面的产品力,以及性价比都非常高,是一款很值得大家去考虑的车型。得益于高销量,逸动PLUS的市场保值率处于非常优秀的水平,这也促进了新车进一步的销量。

秋名撩车点评

面对合资车的重重包围,与同级别合资对手相比,帝豪/逸动/荣威i5凭借丰富的配置、超高的性价比、优秀的外观和内饰设计夺得了不少消费者的青睐。这三款车几乎能代表国产十万级别轿车的较高水平,做为一款家用车,平时上下班代个步、周末买买菜都是很方便的,而且开着油耗低、保养也不贵,所以非常适合作为年轻家庭的首要之选。

车系: 逸动 帝豪 荣威i5
标签: 海选导购
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