特斯拉:有人叫板?原来是宏光MINIEV马卡龙,那没事了


在新能源领域,谁能够打败特斯拉?五菱站了出来,以连续7个月蝉联新能源车型销量冠军的成绩,以200天20万的成绩,展现了民族品牌的坚强实力!


除了五菱,除了 宏光MINIEV,我真的不知道还有谁能有这个底气说出这番话。

今夜, 万众期待的宏光MINIEV马卡龙正式上市,宏光MINIEV马卡龙共推出时尚款、臻享款两个版本,官方指导价分别为3.76万元、4.36万元。并且,自今日起,用户在菱菱邦商城、五菱宝骏天猫及京东旗舰店官方指定线上渠道9.9元下订,即享价值1000元的“春日缤纷礼”,包括3年免费道路救援、充电插座(符合安装条件)。


与以往车型不同的是,宏光MINIEV马卡龙的最大卖点就在于,其率先应用的五菱联合世界权威色彩研究机构PANTONE UNIVERSE(彩通)联合发布的五菱春色——柠檬黄、牛油果绿、白桃粉,可以说,五菱是在用实际行动回应宏光MINIEV用户的潮创热情,重新定义汽车新时尚。

显然,现如今的宏光MINIEV正在迅速成为一种并不局限于汽车本身的社会现象,因为,宏光MINIEV实在有太多惊喜是让人意想不到的。


比如,3月4日,上汽通用五菱宣布,1月份全球单一新能源车型销冠的宏光MINIEV又创下新的“世界纪录”:上市200天,销量突破20万大关,成为全球小型新能源汽车销量纪录创造者。

又比如,在所有宏光MINIEV的车主当中,90后用户占比高达72%,女性车主占比超过65%,改装率也高达72%,而上海则是销量最高的城市。

这些数据表明什么?在年轻人眼中,开宏光MINIEV就是最in的社交潮品;在年轻女性用户眼中,宏光MINIEV才是最贴心的代步座驾;更甚之,在一向走在时尚前沿的魔都,宏光MINIEV的热销也很能说明问题。

在这个基础上,你不难发现,宏光MINIEV已经在“人民的代步车”这个大范畴之内,继续深耕出了潮流、时尚的代名词。

对于一向懂用户的五菱来说,五菱自然不会放过任何能够打造宏光MINIEV现象的机会。


所以,宏光MINIEV才会化身“电音大咖”,和年轻人玩到一块;所以,宏光MINIEV才会和喜茶、YOHO!等品牌跨界合作,为宏光MINIEV打上更鲜明的潮流标签;所以,上汽通用五菱才会基于对年轻人的深度洞察,倾力打造出宏光MINIEV马卡龙。

研究表明,女性对于色彩的敏感度要显著高于男性,这也是为什么上汽通用五菱会推出宏光MINIEV马卡龙的原因所在,这不仅可以为宏光MINIEV笼络到更多的女性用户,更可以促成宏光MINIEV成长为新的文化载体,或是时尚载体。


当然,除了柠檬黄、牛油果绿、白桃粉三款全新的配色,宏光MINIEV马卡龙还采用4座布局,并配备了 5/5分可独立放倒的后排座椅,倒车影像及后倒车雷达、冷暖空调等丰富配置一应俱全,主驾安全气囊,ABS+ EBD、胎压监测、低速行人警示系统等功能,则可以为用户提供全面的安全保障。此外,宏光MINIEV马卡龙还搭载了电池加热及智能保温技术,并支持手机远程监测三电系统状态,让用户的时尚出行更加安心。

不管怎么看,在3-4万的价格区间里,你真的挑不出宏光MINIEV的大问题出来。

不信?销量数据足以说明一切问题。就以此次新上市的宏光MINIEV马卡龙举例,自开启预售之后的14天内,宏光MINIEV马卡龙订单量便突破了36000台。同时,为确保用户能够早日提车,上汽通用五菱新能源生产线火力全开,全力提升产能,平均每2分钟就有一台整车下线。


可怕吗?当然可怕,因为我敢说,没有任何一辆车能够拿到这个恐怖的成绩,尤其是在需求并不很大的小型新能源汽车市场,不论热度讨论度,还是实际销量表现,宏光MINIEV都算是“前无古人后无来者”了。

上汽通用五菱相关人士还表示,宏光MINIEV的热销甚至引来了外国媒体的注意,在柳州工厂,我们已经接待了好几批外国媒体的采访报道。

在汽车圈里,能够真正做到出圈的车型并不多,更不要说火到国外了,所以,以现在的热度来看,“国民车”一词已不足以概括宏光MINIEV,称之为“宏光MINIEV现象”似乎更加妥帖,以前的五菱宏光是,如今的宏光MINIEV同样也是。


并且,从目前的种种表现上看,宏光MINIEV确实摸准了年轻人的个性化需求,并为之开辟出了时尚代步新蓝海,重新定义了人民的代步车。

而现如今的宏光MINIEV马卡龙则再进一步,通过与任何年轻人喜闻乐见的事物跨界合作,如色彩圈、明星圈、时尚圈、时装圈等等等等,将代步出行玩出了新花样、新高度,可以想见,宏光MINIEV马卡龙的上市,还将继续开启小型新能源汽车的新时代。

注:以上图片来源于品牌官方


车系: 宏光MINIEV
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