4月8日，星途线上举行了，星核动力2.0TGDI发动机技术解析会。星途2.0TGDI发动机拥有254匹马力，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，被称为 “中国最强芯”。于3月18日上市的奇瑞全新旗舰SUV 星途揽月，也首次搭载了星核动力2.0TGDI发动机，该款发动机的动力储备达到了传统V6 3.5L的动力水准，更是将百公里加速做到8s。如此的成绩得益于星途2.0TGDI发动机所拥有的4大核心优势和14项黑科技。

作为“中国最强芯”，星核动力2.0TGDI发动机，采用米勒循环技术，在城市行驶工况，通过提前关闭进气门，确保进气量的同时缩短进气时间，降低泵气损失；在高速行驶工况，通过提前关闭进气门降低燃烧温度、提升燃烧效率，让燃油经济性大大提升。同时，搭载的VVT中置技术，借助结构紧凑的优势，通过改善空间布局缩短了油路，使发动机响应速度提升30%，其采用的第二代智能热管理系统，可达到38%的黄金热效率，升功率高达93.5kW，从而达到拥有强进动力的同时又能保证一定的燃油经济性。

发动机轻量化是一件系统性的事，从细节窥见成效。在保证强度和安全的前提下，星核动力2.0TGDI发动机提供了一套系统性轻量化解决方案，追求极致轻量化。轻质铝合金材料占发动机总质量38%以上，使得星核动力2.0TGDI发动机的总重量仅为137.5kg，同时，集成式功能设计，使正时罩盖集成悬置支架功能减重约1.2kg，缸盖集成排气歧管减重约2.3kg。

NVH方面，也是星核2.0TGDI发动机，在设计之初重点考虑的一点，采用多项黑科技，例如LUK钟摆式双质量飞轮，能有效降低发动机飞轮输出的扭转振动，降低幅度超过50%， AAM剪式双平衡轴可使发动机二阶振动降低85%，以及NOK（恩福）弯扭减振器，可极大降低发动机弯曲与扭转方向的振动，曲轴弯曲振动降低达到50%，曲轴与轮系扭转振动降低达到30%，大幅改善了发动机低频噪声。从而使整体发动机怠速声压级低至61.8dBA，车内声压级低至39dBA，极致NVH表现，为用户提供静谧愉悦的驾乘感受。

星核动力2.0TGDI发动机，满足欧六排放标准。其搭载的第二代智效燃烧系统，继承了鱼肚型进气道、Masking燃烧室、气流引导性喷雾，同时将缸径冲程比优化为1.22，成为长冲程燃烧架构，可把缸内滚流比提升30%，燃烧速度提高20%。同时，350bar超高压直喷系统：可采用3次以上的喷射策略，使雾化后燃油粒子的平均直径只有8微米，让燃油燃烧的更充分。颗粒物排放降低90%，HC排放降低40%，从源头消灭颗粒排放物。

搭载星核动力2.0TGDI发动机的星途揽月，定位于中大型SUV市场，共6款车型，其售价区间为16.89万-22.99万元。在技术上对标丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂，以越级产品实力与主流合资品牌竞争。同时，星途揽月购车用户，即可享“520”星动礼遇。 “5”大终身关爱：首任车主可享受——终身发动机质保、终身变速箱核心部件质保、整车终身免费基础保养（前10,000名）、终身免费道路救援、终身免费基础流量。“2”重升舱福利：金融至高贴息10,000元、全品置换补贴10,000元。“0”时差相应：售后专属服务、提供无延迟相应服务。