坦克品牌独立,水到渠成之事

自去年7月在成都车展首次亮相以来, 坦克300持续火爆的场面就有增无减。从开启预定20天订单破万,到上市首月交付6018台,再到如今月订单量连续突破万台供不应求。


因积累订单过多,导致很多坦克车辆交付等待周期达到3个月以上——在当前市场下,还能创下如此令人惊讶的销售记录。


坦克300真可谓刷爆业内人士眼球,以一项又一项真实的数据书写了一个大大的“牛”!




显而易见,长城汽车并没有满足于眼前的小成绩,而是在运筹一盘更大的棋局。


日前,长城汽车董事长魏建军公开表态,坦克品牌将在上海车展上宣布独立。从此,坦克将以一个独立品牌身份,与WEY、哈弗、长城皮卡、欧拉等四大品牌并驾齐驱,推动长城汽车一路向前。


“坦克300的成功既体现着长城汽车对市场的精准预判,也是其综合实力的展示。”


在业内人士看来:将坦克品牌独立出来,除了体现长城汽车在细分产品上的胸有成竹,还在于以开辟新蓝海的魄力,助推中国硬派越野SUV再上台阶,引领中国汽车产业持续向上。


坦克300为何供不应求


前不久,WEY官方在声明表示:由于坦克300自上市以来,日均订单持续保持高位,月订单量连续突破万台,因积累订单过多,导致很多坦克手车辆交付等待周期达到3个月以上。


在当前行业大环境不景气的情况下,竟然会出现产品供不应求的现象。而坦克300热销背后,体现着长城汽车强大的产品力,以实在的产品打动消费者。




首先,对于一名消费者来说,从坦克300不仅有硬朗大气的外观,各项越野参数更是处于市场领先地位,包括三把锁、坦克转弯、蠕行模式在内的多项越野功能和硬核装备,确保了坦克300可以征服各种极限越野场景,实现真正如坦克般强悍的越野性能。


其次,在舒适性和细节做工上,坦克300充分体现出中国高端车水准。丰富配置和做工细节上,相比当下一些美系日系同级产品,坦克300有过之无不及。


最后,作为兼顾越野与城市出行全场景的新品类,坦克在技术层面有中国第一、全球领先的智能专业越野平台——坦克平台。


“坦克”平台的加持,提供2.0T和3.0T两种排量的发动机选择,匹配首款国产纵置9AT变速箱,涵盖燃油、PHEV、HEV三种动力形式。其中,3.0T发动机+9AT配合全球最强P2混动系统后,总功率及总扭矩处于全球顶级水平,提供极致强劲的越野动力性能。


布局前瞻引发行业新变革


如果说长城炮打响中国皮卡乘用车第一炮,WEY开启豪华品牌先河,欧拉引发中国小型纯电动新玩法。


那么坦克品牌则是聚焦中国硬派SUV,将此前单一的产品格局丰富化日常化,不仅开创全新的产品系,还打开了深邃蓝海的新航线。


为什么要这样说?


首先从市场来看,在当今汽车消费升级趋势下,用户消费需求多元化发展。坦克300既满足了硬派越野SUV通过性,又兼备豪华与舒适。而独立的坦克品牌,让领域产品的更加丰富,形成SUV新品类新蓝海。




其次,对整个汽车行业而言:国内市场在经历轿车、SUV、MPV销售井喷后,产品细分做得越来越细。坦克品牌独立,预示着将打破从前SUV产品格局束缚,以自成一派的品牌优势,让SUV产品生命周期向前延展。


另外从产品上来看,目前国内硬派越野SUV长期被合资品牌占据。坦克品牌独立后,以行业搅局者姿态不仅打破硬派越野价格天花板,更是对该车型领域进行重新梳理,注入新鲜血液。


在此当中,最大的受益者无疑是消费者。从前高额售价买越野车的时代一去不返,诗歌和远方如今变得触手可及。


科技赋能企业铸就钢铁长城


坦克为什么要独立出来,专做越野SUV?从长城汽车董事长魏建军对行业趋势洞察与分析中,我们可窥知一二。


正如他所言:当下的越野SUV“噪音大、内饰糙、油耗高、不舒服”。而坦克的目标,就是做一辆“双面”SUV,既能驰骋疆场,又能挥毫城市。


在魏建军看来,坦克面对的是空白市场,这就意味着坦克将再次成为行业引领者,“坦克什么样,这个市场就是什么样”。


多年来,长城汽车体系化运营与技术储备,以及市场需求摆在眼前,今天坦克的胜算比以往任何时候都高。满足坦克品牌向上,机不可失。


不得不承认,长城汽车一直担当着行业践行者的角色。


在夯实“中国SUV全球领导者”同时,将产品线不断扩展。而企业这份底气和自信则来自长城汽车雄厚的研发实力。


近些年,长城汽车一直坚持“过度投入精准研发”,整车造型、工程设计、CAE、试制试验、发动机、变速器等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权,且拥有国际先进的研发设备和体系。


此外,在汽车发动机、变速器、底盘等核心零部件,以及电动汽车动力电池、氢能、无人驾驶等关键创新核心技术领域,具备成熟的技术储备与研发实力。


毫无疑问,独立的坦克品牌,不仅是长城汽车三十余年深耕汽车市场的匠心之作,更是长城汽车向“以用户为中心”战略转型的先锋军。




传承自长城汽车的三十余年的深厚沉淀、中国SUV全球领导者的品质口碑,以及“七国十地”全球化研发体系为坦克品牌打造了中国第一、全球领先的智能越野平台——坦克平台,可以灵活开发不同细分品类、不同级别、不同动力系统产品的能力,赋予产品更具征服体验的越野性能。


值得一提的是,除了硬核技术实力,坦克还全力打造无边界生态圈与全球化新商业模式,从以产品为中心向用户场景为中心转变。


在越野、改装、潮流等圈层快速吸粉,与一批有独特价值观的坦克手玩到了一起,为坦克品牌未来继续热销推波助澜。


可以说,从坦克品牌的创新品类定位,到坦克SUV的产品规划,都全面展示长城汽车彻底围绕用户需求趋势打造产品的战略思路,以全新品类市场贯彻用户价值战略,坦克品牌“行业急先锋”的地位已经确定了!



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 坦克300
标签: 品牌分析
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资深媒体人,原凤凰汽车总编辑.
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