上月底，雷军表示自己将押上全部人生的声誉，进行最后一个创业项目——造车。

对于汽车品牌问题，雷军则表示仍在规划当中，有可能继续沿用小米品牌，也有可能采用新品牌。对此，小米将在仔细调研之后再做决定。不过，车友头条查阅投票结果显示，支持延用小米品牌的网友占比几乎是不用小米品牌的2倍之多。

在3月30日的小米春季新品发布会上。雷军说，愿意押上人生中所有的战绩和声誉，为小米汽车而战。雷军说，小米集团2020年年底现金余额是1080亿元，亏得起。雷军说，从决定造车的那一刻起，就已经不再关心是否有压力，只关心小米有没有能力为米粉做一款感动人心的好车，相信终有一天小米汽车一定会成功，只要大家愿意等待。

在进行造车决策的过程中，小米在 75 天时间里，进行了 85 次拜访沟通，与 200 对位汽车行业资深人士深度交流，4 次管理层内部讨论会，2 次正式董事会。最终小米考虑了无数的困难和问题，最后下定决心开始造车。

据当时的公告，小米集团拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为 100 亿元人民币，预计未来 10 年投资额 100 亿美元。并且，雷军将兼任该智能电动汽车业务的首席执行官。激情燃烧的小米汽车还未面世，就已经被万众瞩目。

首款车型会定位中高端，并且会用上交付之时的尖端技术和尖端水平，价格很有可能在10万元～30万元。首款车型究竟是什么，目前正在轿车和SUV当中选择，还没有最终确定。