提及新造车势力，人们总会想起特斯拉、蔚来、小鹏、理想这几个品牌，对于华人运通这个企业则有些知之甚少。没办法，这家企业实在是太低调了，非常务实，喜欢先做到再对外说。直到去年9月首款量产车 高合HiPhi X上市，才开始进入公众的视野并且凭着“NT展翼门”圈了一大波粉丝。当然那次一同出圈的还有创始版高达68万至80万的售价。2021年3月30日，华人运通高合汽车又发布性能版6座、豪华版6座、旗舰版6座、旗舰版4座四款新配置车型，统一售价57万-80万元，还有160kW•h和120kW•h电池包升能服务，最高续航里程可达1000公里，大有把高端坚持到底的势头。

不过虽然公众对高合HiPhi X了解不多，但作为一家专业汽车媒体，我们对高合HiPhi X这款产品一直有深入研究。早在2019年高合HiPhi X首次发布时提出H-SOA超体电子电气架构、L3级自动驾驶辅助、6大冗余系统、PML可编程智能大灯、ISD智能交互灯等这些技术时，我们就意识到高合HiPhi X将是一台技术领先当前市面上绝大部分纯电动车的产品。不过也因为当时产品还尚未达到正式量产状态，所提出的诸多技术我们也只敢以理论去判断。而随着交付日期的临近，我们也在日前试驾到了高合HiPhi X，也是时候给关注高合HiPhi X的朋友一个答复了。

在厂家的试驾说明会上，我们得知，自去年9月上市以来，高合HiPhi X的预订订单已经超过4000台，这个数字对于又是新品牌、又是首款车型、又是纯电动车，57万至80万元的价格，还是目前中国品牌最贵SUV之一的高合HiPhi X来说已然很不错了。多重因素叠加起来还能获得这样一个订单量，已经能够比较有力的说明精英阶层对高合HiPhi X产品的认可。而在随后一天的试驾体验中，我们也找到了高合HiPhi X能够打动精英用户的缘由所在。

定位高端的HiPhi X，实际表现如何？

高合HiPhi X的最闪光的产品点是什么？我们总结为两点：一个是它的社交属性，一个是它的豪华属性。

先说说社交属性，高合HiPhi X的社交属性源于它设计，首先在造型层面，高合HiPhi X打破了传统的SUV设计思路，将超跑和SUV两大设计特征进行了相互融合。前倾的C柱、下压的前机舱、高车窗以及四轮四角的布局，营造出传统超跑的动感并使得其风阻系数仅为0.27cd，而下方大面积的黑色护板包围则保留了传统SUV的典型特征。这样的设计理念既确保了它出众的艺术美感，又能使得内部乘员空间不受影响，实现了设计与功能相互服务。

另一个则来自于它的“NT展翼门”，有一说一，高合HiPhi X应该是目前市面在售的车型中车门开启方式最多样、最特别的了。它融合了无框车门、对开式车门、欧翼式车门多种设定，具备帅哥进出&皇家贵族&总裁上下&首长校阅&星光大道&变形金刚多达6种电动开启方式。在我们试驾过程中，在上海这种人们早已见过了各种超跑的大都会，每次开启高合HiPhi X的车门都总能为我们吸引一大波的目光以及前来询问的路人。

另外高合HiPhi X的车门可以通过触摸B柱按键、人脸识别、手机App、智能钥匙多种方式进行开启以及通过中控屏进行开启/关闭，另外还可以通过中控屏单独控制每一扇车门的开启/关闭角度和速度。仅在车门这一项，你就可以解锁多种玩法。你也不用担心它的安全性，布置于车门上的传感器可自动避障防夹。

再者就是PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯组成的可进化数字灯光系统，除了具备全场景⾃适应照明功能外，最有趣和最独特的就是它还具备目前市面上所有车型都没有的交互功能。你可以通过中控大屏投射预设的7种安全标识和视频动画，还可以投射自定义文字、表情。比如你可以在接待客户时，输入欢迎的话语；可以在追求心爱的女孩时，投射你想表达的文字和爱心向她传达特别的情意；还可以想要变道超车，显示一个大拇指表达感谢；简言之，在这套灯光系统上，你可以尝试N多种玩法。

而从心理层面来讲，无论是“NT展翼式”车门还是PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯，它们所带来的这种风头无两的感觉和在朋友圈中的焦点与话题，的确能够让人颇为满足。这也就是我们所说的高合HiPhi X独一无二的社交功能。

再说说豪华属性，高合HiPhi X的豪华属性来自哪？一个是它的用料，真的是不计成本，基本上你手能常触到的部位都被手感细腻的真皮所包覆、座椅是比Nappa还更高一级的奢鞣半苯胺真皮，再配上麂皮材质的绒面车顶和法式缝线，如此的用料标准几乎只有在BBA旗舰产品的高配车型上或是保时捷、劳斯莱斯等超豪华车型上才能见到。

第二个则是它的舒适性，高合HiPhi X的前后排座椅均带有座椅加热/通风/按摩和记忆功能，同时第二排座椅还配备有一键躺倒模式、电动腿托和独立扶手。再结合源自巴黎奇华顿调香学院的定制香氛和17个扬声器的英国之宝音响系统及拥有128色可随音乐律动的氛围灯，置身其中同航空头等舱并无二致。

真正的豪华车是什么，在我们看来就是当你坐在车厢里后，它能够让你从视觉、触觉、嗅觉、听觉都能感到舒适惬意，身心自然放松。

当然，除了社交属性和豪华属性外，作为一台车，高合HiPhi X的基础素质表现也值得说说。

首先在续航方面，当下在售的高合HiPhi X搭载了容量为97kWh的三元锂电池组，其官方续航里程为550km，可以满足基本的跨城通行。而且高合还将为车主提供120kWh和160kWh电池包升级服务，届时对应续航里程将分别提升至800km和1000km，这也是高合HiPhi X的一个优势。

性能层面，高合HiPhi X搭载了总功率为598马力，总扭矩为820牛·米的前后双电机，其百公里加速仅需3.9秒，这一性能已经超越了特斯拉Model X 100D的4.6秒。不过相比于它3.9秒的性能，我们认为作为一款纯电动车型，高合HiPhi X开起来的感受更能令人满意。

虽然脚下是598马力和820牛·米的扭矩，但因为双踏板的标定很成熟，行程适中、力度线性，回馈细腻，所以开起来不会有很多纯电动车那种轻飘、灵敏，不好掌控的驾驶感，同时动能回收的标定也十分自然，松开油门踏板后不会出现让人讨厌的明显拖拽感，整体感受与传统燃油车相近。因此驾驶高合HiPhi X时，假使你从未开过纯电动车型，你也无需去过多适应。

动态方面，高合HiPhi X采用了前双叉臂全铝悬架和后五连杆悬架并配备了空气悬架、CDC连续阻尼可调减震系统、后轮主动转向和Brembo刹车。从硬件来讲，高合HiPhi X对得起它的身价。

在诸多高端硬件的加持下，高合HiPhi X表现没令人失望。首先明确的是高合HiPhi X是一款偏舒适性调教的车型，空气悬架和CDC连续阻尼可调减震系统的运用，能够抹平路面绝大部分的振动和冲击，在巡航时颇有浓郁的美式风格，总结起来就是又快又稳！与此同时，虽然高合HiPh i X的尺寸达到了5200/2062/1618mm（比奥迪Q7还大一圈），但方向盘精准的指向以及迅速的车身响应和后轮主动转向（左右摆幅为10°）却让高合HiPhi X开起来丝毫没有大车感。

另外值得一提的是，在NVH的控制上，高合HiPhi X的表现也足够优秀，加速以及动能回收时车内基本听不到恼人的电机啸叫声，同时高速行驶的胎噪、风噪都噪音也被很好的隔绝于车外。

从整体的设计、用料以及动态表现来说，高合HiPhi X虽然是品牌首款产品，但除了品牌影响力之外，用料和整体性能操控，对得起高端豪华的定位和它57万至80万元的售价。

对比特斯拉Model X，谁更值得买？

对于高合HiPhi X，很多人都将其视作为特斯拉Model X的直接竞争对手，但在我们看来并不是这样。因为单纯从级别看，高合HiPhi X 5200/2062/1618mm的尺寸和3150mm的轴距实际已经达到了大型SUV的标准，而特斯拉Model X为标准的中大型SUV。只是因为高合HiPhi X的售价同特斯拉Model X有一定的重叠且两者又同属于目前市面上最高端的纯电动SUV，用户在购车时不免会进行对比。

其实关于特斯拉Model X和高合HiPhi X怎么选，这个问题其实并不复杂，两者在性能以及续航方面和基础硬件相差无几，因此只要明确两车各自的核心优势是什么即可。特斯拉Model X的核心优势就在于它那套需要6.4万元选装的完全自动驾驶系统。

而高合HiPhi X对比特斯拉Model X的优势一个在于它更具设计感的造型、更优秀的工艺和更奢华的用料。另一个则在于它的智能科技，如PML可编程智能大灯、“NT展翼门”、车机系统扩展性等，相比特斯拉Model X更为领先以及随智能科技所带来的社交属性。而最重要的是，即使是最顶配的旗舰4座版，其价格也仅相当于特斯拉Model X的最低配车型，价值比优势明显。

写在最后：作为中国品牌中的首款纯电动中大型SUV，高合HiPhi X率先进入到更为高端的市场。而从产品的呈现来看，无论是独具亮点的六扇门设计和整车造型，还是颇多的科技配置，亦或是出色的性能和功能定制化，它既有着颇具看点的实力和新意，也展现了高合品牌对于高端新能源车型的独特理念。而对于新能源市场来说，高合HiPhi X的入列，意味着又多了一位强有力的破局者。