如果你觉得未来汽车生活就是电动化，那就太小看汽车工程师们的想象力了！传统大厂商在汽车研发、品控、流程、制造上有着那些新兴的车企没有的优势。毕竟经验和口碑是用金钱买不来的，只有历经时间的沉淀，精益求精，青出于蓝才能打造出迎合时代需求的产品。

在探索用户需求和汽车前沿科技研发上，通用汽车一直是勇敢的践行者和慷慨大方的普及者。而在即将迎来的汽车产业变革上，通用汽车再一次展现了自己的魄力！

在刚举办的上汽通用汽车科技体验日上，上汽通用汽车宣布了几件战略性的大事情：

1、预计到2025年，上汽通用汽车在电动化和智能网联化新技术领域的规划投入将超过500亿元。

2、到2025年，上汽通用汽车将推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型，覆盖旗下三大品牌。

3、2025年前，全新一代VIP智能电子架构将应用于上汽通用汽车旗下三大品牌的所有新车型。

4、全新一代VCS虚拟座舱系统将于2022年率先搭载于凯迪拉克车型，并陆续推广到旗下三大品牌。

5、基于VIP智能电子架构的增强型Super Cruise超级智能驾驶系统将在凯迪拉克车型上首发，并逐步推广到别克和雪佛兰未来新车型上。

6、今年将继续实施大规模OTA升级，未来支持多模块的OTA并行刷新。

这里不得不说的就是他们最新的Ultium平台，它整合了通用汽车26年的电气化经验和前瞻技术优势。

优势1——灵活：采用了可替换、可升级的电池模组，以及可灵活排布的电芯方案，可轻松支持功能的升级和电芯配方的优化。无论是磷酸铁锂、三元锂电池，还是未来可能应用的锂金属电池、固态电池，都能为其所用。此外，通过电池和电驱的模块化设计，Ultium平台将以多样化驱动形式，满足不同细分市场的消费者需求。

优势2——智能：它是业内首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台，开发空间和技术灵活性得到大幅提升，配合通用汽车全新一代VIP智能电子架构，将支持更精细化的系统管理和功能的迭代升级。

优势3——安全：Ultium平台的电池开发和测试严格遵循了通用汽车全球新能源车相关标准，并高于国标要求。依托实时智能监控系统、纳米级航天材料气凝胶、安全阀和排气通道的专利设计、防拉弧设计、集成式全独立液冷系统、气凝胶防火毯等七重保护，Ultium电池实现了行业领先的热稳定性能，且支持全生命周期快充而对电池容量几乎没有影响。此外，全新电池物理防护架构采用高强度的井字形框架结构，超高强度钢占比37.5%，高强度钢占比约61%，抗挤压能力达到国标的3倍，加上IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护的密封等级，Ultium平台可以全方位满足电压、电能、物理防护、电力系统负载端绝缘的电动车五星安全的设计标准。

另一个让人期待的是，基于Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ将于2021上海车展首次全球公众亮相，其量产车型将于年内开启预售，明年上半年国内上市。

同时，上汽通用宣布，到2025年，将推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型，覆盖别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，进一步夯实企业面向电动化出行的产品战略布局。

除了全新的平台和全新的车型，在产品服务升级上，上汽通用也相当给力！

1、上汽通用汽车正加速推进智能座舱系统的应用。基于全新一代VIP智能电子架构所开发的全新一代VCS虚拟座舱系统，集成了全球顶级的硬件配置和行业领先的交互技术，从功能、交互到服务带来智能高效、无缝连接的多维体验和丰富功能。

2、延续去年首次开启的大规模OTA升级的成功经验，今年，上汽通用汽车还将继续实施大规模OTA远程升级，提升车联功能和服务体验，使车辆常用常新。

3、在智能驾驶方面，基于全新一代VIP智能电子架构，并依托通用汽车强大的技术储备，上汽通用汽车正在积极推进先进自动驾驶技术在中国的落地以及应用场景的不断扩展。

总的来说，在汽车产业和用户体验快速变革的时代，拥有深厚积淀和超强实力的上汽通用展现了过人的魄力。在汽车电动化、网联化、自动化、智能化方面积极探索，力求给消费者打造更高阶、更智能、更人性化汽车生活。大家可以拭目以待了！