11万多就提了五菱凯捷,大四座+头等舱座椅,还有1.5T与自动挡

虽然说我也是一个90后,但我已经成为二胎奶爸。有了孩子之后,我仿佛一夜之间成熟了很多,在平常生活中我开始不再愿意乱花钱,也取消掉了很多不必要的消费,更愿意为了孩子们存钱。这样的消费观念也影响到了我买车,原本我比较偏好三厢车型,但是真正买车时,我更愿意选择实用性强的车型,所以我最终买的车是 五菱凯捷,一款既有颜值又很实用的车型。



五菱凯捷是首款搭载五菱全球银标的车型,在上市之前就在市场中获得不错的热度,我也正是那时候了解到五菱凯捷的。当时只是觉得五菱凯捷比较好看,毕竟这车采用独特的大尺寸格栅+分体灯组设计,还有专属银标,哪怕看图片也能让人感觉到一种高级感。而在五菱凯捷正式上市之后,我发现这款车的定价也不高,哪怕是顶配版本,裸车价也就11万多,符合我的买车预算,于是我最终提了五菱凯捷。


当然,我会选择五菱凯捷也不仅仅是这款车颜值高,更不是因为这款车是首款五菱全球银标车型,有噱头。要知道我现在可是二胎奶爸,我买车不仅需要对自己负责,更得为家里的两个孩子负责,这也是我最终放弃长安逸动PLUS、吉利缤越等三厢车型的原因,毕竟它们在我眼中都不够实用。而五菱凯捷能被我看中并带回家,有很大一部分原因是五菱凯捷的实用性够强。


我们家是很常规的二胎家庭,也没有让爸妈来帮忙带小孩,所以平常出门主要是我、老婆以及两个小孩一共四个人。而刚好,五菱凯捷本身的定位是“大四座家用车”,主打的就是四座布局,跟我们日常出行需求非常温和。同时,五菱凯捷的大四座真的挺宽敞,这车有接近4米9的车长和2米8的轴距,第一排本来就很宽敞。而五菱凯捷第二排的座椅和飞机头等舱一样,有宽厚的侧翼和腿托,并自带电动调节功能,老婆和孩子坐在后排会很舒服。甚至于五菱凯捷的第二排座椅还能左右调节,让两个座椅贴得很近,方便老婆去照顾孩子。


另外,五菱凯捷虽然说是一款大四座家用车,但是这不代表五菱凯捷车内只有四个座位,实际上五菱凯捷有六个座位,它的第三排仍然提供两个座位,这样过年回家爸妈也有位置座。不过平常生活中,五菱凯捷的第三排都是放倒的状态,而且五菱凯捷的第二排放倒之后,能和后备箱地台形成纯平,不像奥德赛一样有凸起,这也让五菱凯捷的后备箱变得更宽裕,我甚至可以在后备箱里放下没有折叠的婴儿车。


至于说动力,五菱凯捷采用1.5T+模拟8速CVT这套动力总成。这台1.5T发动机对于日常驾驶来说其实已经够用了,深踩油门的时候,能感到一定的推背感。而且这台模拟8速CVT在驾驶过程中有比较不错的平顺性,就算是堵车情况下也没有换挡顿挫的情况发生,也让我比较满意。


因此,我觉得五菱凯捷还是比较划算的,11万多的价格买一台家用车其实不贵,像哈弗H6、吉利博越这样的家用SUV,11万多也就只能买到中配版本。而且比起同价位的SUV或轿车来说,五菱凯捷更实用,它的“大四座”布局很好地贴合了我们家的日常用车需求。(网友投稿)


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车系: 五菱凯捷
标签: 车型口碑
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