作为一个专业的车评人，今天要给大家解析的这款车子， 宝马6系GT2021款 630i M运动套装，厂商指导价62.39万，武汉地区优惠后的裸车价59.68万，车船使用税480元，购置税51448.28元，交强险950元，商业险15234.8元，上牌费500元，落地价格为66.54万元。

作为一款5门5座掀背车，再加上运动化的外形，非常受到年轻人喜欢。外形设计依然延续了家族式设计理念，双肾型前格珊，内部结构竖条状，两侧大灯与之相连，整体的效果非常有力量感。车身侧面双腰线处理，鲨鱼鳍，大溜背，更加的运动风。车尾造型更加简约，双边双出排气管运动风十足。

来到车子内部，颜色非常的鲜艳，层次比较丰富，悬浮式中控液晶显示屏下方为空调出风口以及实体按钮排布，大面积的棕色皮革包裹，再加上部分钢琴烤漆面板装饰，显得特别运动化。

空间方面，定位中大型车，5103x1904x1550毫米长宽高，3070毫米轴距，车内特别宽敞，特别是第2排的空间，非常的宽敞，我身高1米75坐到第2排，将前排的座椅调到适中的地方，腿部有4拳多的空间，头部也有四指，空间表现极为出色。

​动力方面，2.0T的4缸涡轮增压发动机最大功率为258马力，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间为6.5秒，工信部百公里油耗6.8L。车子虽然很大，但是实际驾驶起来动力的表现相当优秀，轻踩油门的时候，动力立马得到反馈，起步比较灵敏。换挡的速度很快，只要你舍得给油，动力来得很及时，而且感觉储备非常的充沛，能够源源不断的输出。更加强大的动力，让你超车的时候很有信心。20寸的大轮毂不仅很舒适，抓地性也非常好，全力踩油门也不会出现打滑的情况。百公里时速状态下急踩刹车，刹车的距离为36.7米，刹车的姿态表现不错，没有出现严重的点头现象。

双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，调教是兼顾了舒适性以及操控性，坐起来很稳，走烂路的时候回弹的速度很快，没有拖泥带水的感觉，不会让你觉得这个底盘很松散。

工信部综合油耗6.8L，我们在高速上面跑了120公里，平均时速保持在120km/h的状态，实测油耗6.7L。市区内跑了60公里，差不多有10公里严重拥堵，整个跑下来，平均时速17km/h，这个和我们日常上下班通勤的路况比较接近，实测油耗9.8L，总体来说车子还是蛮省油的，燃油经济性表现优秀。

虽然是无边框门，但是车内的噪音控制还可以，怠速行驶，车内噪音37.03分贝，60公里时速行驶，车内噪音57.3分贝，80公里时速行驶，车内噪音60.7分贝，120公里时速行驶，车内噪音67.8分贝。

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