在国内中型SUV市场，汉兰达备受消费者青睐，供不应求的情况时常出现，部分消费者为了尽快拥有汉兰达更是不惜加价提车，可即便如此，根据官方公布的数据显示，截至自2020年， 广汽丰田汉兰达累计销量已突破100万辆，成为国内首款销量突破百万的大中型SUV。不过，为了进一步提升市场占有率，丰田决定将第四代汉兰达将由广汽丰田和一汽丰田同时生产。

此前，广汽丰田全新汉兰达的申报信息已经曝光，外观与海外汉兰达普通版本保持了一致，并确定会在4月19日开幕的上海车展上首发亮相。而在日前，笔者从相关渠道获取到了一汽丰田皇冠-陆放的申报图，该车可视为广汽丰田全新汉兰达的姊妹车型。可以看到，新车整体采用了海外汉兰达XSE版的造型设计，即俗称的汉兰达运动版本，这样也有利于与广汽丰田全新汉兰达更好地区分，满足不同消费者需求。值得一提的是，从申报图上看到，皇冠-陆放前脸悬挂的是“皇冠”车标，或许也意味着国产丰田皇冠的重生。根据规划，一汽丰田皇冠-陆放将于上海车展首发亮相，并有望于九月份正式上市。

外观方面，一汽丰田皇冠-陆放的前脸相比广汽丰田全新汉兰达有着不小的变化。新车采用的是六边形进气格栅设计，内部则通过黑色网状结构装饰，“皇冠”车标位于中间处。狭长的前大灯沿着引擎盖向两侧延伸，灯组内嵌多个类似“L”形灯带。前包围区域则有点类似第八代凯美瑞旧款的造型，“大嘴“内部通过多根横向装饰条包裹，另外，最外侧还采用“八”字形黑色装饰点缀，整体看起来运动之余，又不失大气。

新车侧面与广汽丰田全新汉兰达变化不大，A/B/C柱进行了黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。而从这一代汉兰达开始，外后视镜也从A柱移动到了车门处，或能带来更低的风噪以及为驾驶员带来更好地视野。车身上一根笔直的腰线贯穿前后门把手延伸至尾灯处，底部则是采用折线装饰，肌肉感十分明显。而根据申报信息，一汽丰田皇冠-陆放将提供18和20英寸轮毂可选。

车尾部分大体延续了广汽丰田全新汉兰达的设计，配备了狭长的尾灯组，丰田Logo位于中间处，“ROWN KLUGER”尾标则在左下角，而内凹式梯形牌照区域设计让车尾看起来更加层次。后包围区域则与广汽丰田全新汉兰达有所不同，且新车采用的是单边共两出排气。

车身尺寸方面，一汽丰田皇冠-陆放长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距2850mm，除了长度之外，其余尺寸均与广汽丰田全新汉兰达保持了一致，作为参考，广汽丰田全新汉兰达长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。

内饰方面预计将与全新汉兰达的设计布局保持一致，不过会在配色和用料方面作出调整，营造出运动感和豪华感，毕竟悬挂了“皇冠”车标，豪华感必不可少。

动力方面，根据申报信息，一汽丰田皇冠-陆放将搭载2.5L发动机和电机组成的混动系统，其中发动机最大功率达到了141kW，综合最大功率预计将超过现款在售汉兰达2.0T版本（最大功率为162kW）。作为参考，现款亚洲龙2.5L混动版本的发动机最大功率为131kW，综合最大功率为160kW。

点评：可以看到，相比广汽丰田全新汉兰达，皇冠-陆放在部分细节处作出了部分调整，特别是在前脸部分，悬挂了“皇冠”车标之后，新车的豪华感比汉兰达更高，更具识别度，这或许能引起丰田粉丝的回忆与兴趣。另一方面，皇冠-陆放的到来，也将弥补在普拉多停产后，一汽丰田在7座SUV方面的短板。

作为汉兰达的姊妹车型以及“皇冠”车标的加持，皇冠-陆放的关注度预计不会低。而在新车到位之后，也将有效地解决汉兰达产能不足的问题，为消费者提供更多的选择。不过，皇冠-陆放能否脱颖而出、销量媲美广汽丰田汉兰达，价格将是重要的因素，毕竟悬挂“皇冠“车标的皇冠-陆放，起售价预计会超过广汽丰田全新汉兰达，而消费者能接受多大的价差，一汽丰田或许要好好琢磨。