给国人“长脸” 上海车展谁家国产车最强?

开年首个全球型车展——上海国际汽车工业展览会即将于4月19日正式开幕,随着疫情防控逐渐常态化,车企对此次展会自然干劲十足,特别是作为“地头蛇”的自主车企,各大品牌均拿出来明星级产品,试图为国内汽车工业和消费市场全面复兴再添一把火。今天,我们就带大家预览一下吉利、长城、比亚迪等品牌的车展阵容都有哪些“硬货”。

 ●吉利星越L



跟之前的星越和星瑞一样,代号为KX11的 星越L也是吉利CMA超级母体架构的产物,且在定位上相比现役几款产品更高,其“三围”长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距2845mm,正儿八经的中型SUV显然比同级的星越(跨界SUV)更具实用性,也更容易获得家庭用户的认可。


至于产品设计方面,这台星越L也没有让粉丝们失望,家族式的直瀑式前格栅配合全LED头灯和开放式下包围,凌厉的前脸样式很有视觉冲击力,侧面线条勾勒与20英寸多辐式轮毂的组合也尽显高端SUV的霸气气场。


网友对星越L的喜爱更体现在三大件上,这台Drive E 2.0T发动机在吉利、沃尔沃、领克旗下多款车型上均有应用,配合爱信8AT变速器,在平顺性、可靠性方面均广受用户认可。而这一点正是是同级配备双离合变速器的奇瑞瑞虎8、WEY VV7等不具备的核心优势。

 ●哈弗赤兔



哈弗品牌的SUV车型一直以出色的可靠性和动态品质为价值核心,而这台“赤兔”则有不太一样的产品思路。同样使用的4B15系列直喷发动机,其代号尾标从H6的“A”变成了“C”,其中包含了VGT增压器、两级变排量机油泵、350bar直喷以及电控涡轮泄压阀在内的众多硬核新技术,动力输出也提升至183马力(135千瓦)/275牛米。


得益于柠檬平台在车身和底盘架构方面的深度优化,第三代H6的“减肥”计划无疑是非常成功的,而这一特征在哈弗赤兔上则达到了更好的发扬,高配整备重量控制在1499kg,比H6还轻了50kg+。


按照此前官方给出的数据,哈弗赤兔在尺寸方面也更“灵巧”,车长为4450mm,轴距2700mm,配合18寸的多辐式轮毂尽显精悍气质。整车0-100km/h加速时间仅需7.7秒,比第三代H6暴躁得多,甚至直逼本田思域、现代菲斯塔以及搭载2.0T动力的领克家族SUV车型,如果你对性能操控比较感兴趣,这款车必须了解一下。

 ●WEY摩卡



摩卡是长城WEY在咖啡智能平台打造的首款高端SUV车型,其智能化水平相比现役的VV7有进一步提高,其中包括高通8155数据处理芯片、激光雷达测距、AR-HUD抬头显示,L3自动驾驶域控制器等硬件,配合5G+V2X智能网联系统,将支持更高级别的驾驶辅助功能,同时智能交互体验相比现役车型也有显著升级。


至于定位嘛,摩卡拥有4875/1960/1690mm的“三围”和2915mm的轴距,标准的中型SUV身材,配上激进的外观设计和极具豪车气场的内饰氛围营造,其乘驾体验相比40万级的同级豪华SUV丝毫不落下风。


动力系统方面,长城最新开发的2.0T+DCT已经在第三代H6上服役,摩卡燃油版也将继承这套动力总成,热效率达到38%的E20N 2.0T发动机是其核心卖点。未来,摩卡还将首次搭载最新插电式混动系统,其中包括2.0T+9HDCT动力总成以及最新的1.5T DHT柠檬混动系统。

●比亚迪唐DM-i



作为现款唐家族的衍生版本,唐DM-i在设计上没有太大变化,经典的龙脸设计依旧极具辨识度。而与现役唐DM使用的DM-Power混动系统不同,这台全新版本将借鉴日系油电混动车的架构设计,重点强调燃油经济性。


新车搭载的DM-i“超级混动”在设计思路上将在秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i的基础上进一步升级,发动机部分搭载的是一台压缩比12.5:1的专用1.5T引擎,配合VGT废气涡轮增压器和350Bar直喷,其最大功率102kW,峰值扭矩231Nm,且拥有40%的热效率。


官方数据显示,DM-i两个动力版本的纯电续航里程分别达到了52km、112km,亏电油耗低至5.3L/100km、5.5L/100km,未来无疑将成为丰田汉兰达、大众途昂等合资七座SUV车型的劲敌。

 ●广汽传祺EMPOW55影豹


继名爵6、领克03之后,自主车企的广汽传祺也对运动家轿产生了浓厚兴趣,即将在上海车展开启预售的这台影豹就是该思路下的首款产品。而早在去年11月广州车展上,我们就首次瞻仰到了这台暴躁小钢炮的风采。


影豹在设计上大量融入极具战斗感的气动套件,激进的车身下包围配合霸气的前格栅以及四出排气,整车给人一种“日产GT-R”的感觉。当然,该系列也会提供主打时尚精致的标准版可选,看起来会更有“亲和力”。


在动力系统部分,影豹打造的是广汽传祺最新开发的钜浪系列动力总成,其中包括一台1.5TGDI发动机,最大功率177马力,峰值扭矩270牛米,配合7速双离合变速器,试装车给出的数据是6.95秒“破百”(弹射起步模式),已经算是刷新了同价位A级家轿的零百记录。

 ●领克02 Hatchback


领克03+一直被视作是国产性能车的新标杆,但鉴于其三厢车外观造型,对比高尔夫R、思域TYPE R似乎少了点“小钢炮”的神韵,而这台领克02 Hatchback将弥补这一缺憾。


相比定位为跨界SUV的领克02,这台特别版的车身大量融入运动套件,包括车顶、门把手、外后视镜、下包围、等均有“黑化”处理,配合更大尺寸的多辐式轮毂,整体看起来比标准款更具战斗气质。


当然,Hatchback的采用了全新下包围设计,悬架系统经过重新设计后底盘高度也进一步降低,以契合其性能车的定位。而在动力系统方面,这台“低趴”的领克02将搭载一台最大功率254马力的2.0T发动机,仅需6.2秒即可“破百”,建议该车并没有像03+一样配备四驱系统,因而我们猜测其价格会控制在18万左右,甚至更低。

 ●总结:

从今年上海车展的阵容来看,自主车企在多个细分市场均有百花齐放的态势:追求功能性和品质体验,吉利星越L、WEY摩卡必须看一看;看中技术实力和燃油经济性,比亚迪唐DM-i无疑是最靓的崽儿;而针对喜欢暴力驾驶的年轻人,传祺影豹、领克02 Hatchback都会给你不同程度的小惊喜。随着车展临近,陆续还会有更多关于新潮国产车的消息曝光出来,谁会是上海国际车展现场最给国人“长脸”的产品,届时我们会在车展现场带来更具针对性讲解与点评。


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