2021年4月12日晚，北京现代第五代 途胜L正式上市，新车共推出4款车型，价格为16.18-20.18万元，相比之前17-21万元的预售价，正式价格要下降了8200元，一些对新车持币待望的消费者应该会喜出望外，毕竟便宜了8200元，就意味着自己能省下这些钱。相比第四代车型，新车在外观、内饰、配置和动力系统上都发生了很大变化，连平台也升级到最新的i-GMP平台，而第五代途胜L是首款基于该平台打造的SUV车型，连名字也发生了变化，之前的车型都命名为途胜，这一代车型则在途胜后面加了“L”，这就说明它的尺寸和空间都增加了，更符合国人“以大为美”的审美观。

先说动力系统，4款车型都是一样的，全系标配1.5T+7DCT的动力总成，其中代号为G4FS的1.5T高功率涡轮增压直喷发动机最大功率为147kW（200马力），最大扭矩为253N·m，这台发动机采用了现代最新的SmartStream动力系统，具有CVVD连续可变气门持续期技术，可以增强动力、降低油耗，从账面数据来看，这台1.5T发动机可以媲美2.0T发动机，很多主流的2.0T发动机的最大功率都没有达到200马力，比如大众的EA888发动机（330TSI）的最大功率是186马力，因此，途胜L的1.5T发动机对于这辆紧凑型SUV来说还是十分充沛的，至于它的最大扭矩，并没有达到主流的2.0T发动机的水平，但是253N·m的数据在同排量发动机中也很有优势。传动系统是第二代7挡双离合变速箱，新车的工信部综合油耗为6.0L/100km。

外观部分的变化很大，从新车上很难找出第四代车型的“影子”，是一款全新研发的产品。它的前脸十分大气，前格栅给人的感觉就像雄鹰展翅一般，内嵌矩阵式镀铬饰条，而且LED日间行车灯巧妙地隐藏在镀铬饰条里面，点亮后很有视觉张力，从不同角度看，光线折射效果也随之变化，设计上十分讨巧。熏黑下格栅配合两侧进气口则是提升了神秘感和运动感。

从车侧看，加长后的车身线条更加舒展流畅，分段式腰线提升了车侧的层次感，高高隆起的轮眉配合钻石切割般的花瓣式轮圈，更是提升了车侧的视觉宽度。车窗上的银色饰条从A柱一直延伸到D柱，犹如画龙点睛之笔般地提升了车侧的时尚感，这一点应该符合年轻人的审美观。车尾的设计也很惊艳，獠牙式贯穿尾灯和下护板上的两根排气管为车尾增添了几许特别魅力。至于新车的车身尺寸，它的长宽高分别为4670×1865×1690mm，轴距为2755mm，加长的好处就是让新车的轴距达到了中型SUV的水准，车内空间更加宽敞。

新车不但外观变化很大，内饰的变化同样也很大，整个中控台虽然呈T字型设计，可是多层次堆叠布局带来了很好的视觉体验。仔细一看，整个中控台上一个物理按键也没有，全都是触控式按键，让科技氛围明显提升。整个中控台的视觉中心是10.25英寸液晶仪表盘+10.4英寸中控屏幕，“双联屏”设计能为车内人员带来更丰富的信息显示。功能上，新车支持3.0智能网联系统、CarLife手机互联、语音交互与控制、车家互控、BlueLink、用户位置共享服务等，可是并不支持CarPlay，如果以后能加上就更好了；安全配置方面，第五代途胜L配备了ADAS智能安全驾驶辅助，包括HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助等，无论是安全配置还是功能性配置，新车做的都很到位。

新车的车内空间和后备箱容积是途胜有史以来最宽敞的，途胜L的命名也是实至名归，它的后排座椅空间很大，乘坐体验很舒适，地台较平整，坐垫很宽大，靠背调节的幅度也很大，想直立和半躺都可。后备箱的常规容积和拓展容积分别为583L和1904L。另外，4款车型都是两轮驱动，HTRAC智能四驱系统是选装，可根据驾驶模式分配前后轮动力输出比。总体来说，北京现代第五代途胜L的竞争力明显提升了，16.18万元的入门价格在合资紧凑型SUV中也偏低，它能为北京现代带到明显的销量提升吗？我们拭目以待。