《说一车》原创导购：昨日，北京现代第五代 途胜L正式上市，4款新车的官方指导价格为16.18~20.18万元，最终售价比预售时的确要低了不少。

作为国内市场的老朋友，“途胜”在国内累计销量超过百万，征战多年一直饱有不错的口碑基础。只是老款第四代途胜放在现在来看的确有些疲软，不仅平台老旧、也没什么产品亮点可言，而且“鲶鱼嘴”还被人调戏了多年，这才导致第四代途胜一直处于不温不火的状态。

不过昨日上市的第五代途胜L重新换装了i-GMP平台，这是北京现代家族首款导入的SUV车型，也能从另一角度看出官方对其重视程度，同时新车还有全新的外形设计、智能化科技体验，以及全面加长的轴距。那么全新第五代途胜L选哪款性价比最高呢？接下来我们一起盘盘它。

▼ 告别“鲶鱼嘴”！

第五代途胜L高度还原了概念车Vision T的整体设计，并基于“Sensuous Sportiness (感性运动)”设计理念打造，进气格栅和LED日间行车灯融为一体，走在街上绝对能够让人眼前一亮；另外新车尾部则使用了横贯式LED灯组设计，其中设计师在两侧则作出了类似鹰爪的延展式处理，同样很有新意。

外部配置有必要提一嘴，第五代途胜L标配了LED远近光一体式、LED日间行车灯、自动头灯等，不过自适应远近光功能只有顶配和次顶配车型才能得到；另外像可开启全景天窗、无钥匙启动/进入功能在入门级车型上都没能享受到，而带感应的电动后备箱、电动后备箱位置记忆功能则是顶配版车型独享。

之所以官方给了新车“L”的后缀，大概是想让用户尽可能地知悉并感受到第五代途胜L的加长轴距后所带来的益处。根据我们了解到的信息，国产版本加上美国和韩国本土等地给的都是2755毫米长轴距版本，而像欧洲和中东等地都是短轴版本。

至于三围尺寸第五代途胜L为4670x1865x1690毫米，对比同级主流竞品这般车身尺寸在理论意义上已经具备不小优势，而且官方还说新车的腿部空间比过去提升了80毫米，配合可进行无级调节的后排靠背、后排静音功能和可开启全景天窗等，相信这般硬核空间实力一定能满足不少朋友对它的期待。

第五代途胜L车内也经过全面焕新升级，可以看到仪表盘、中控屏和门板等都被银色饰条链接在了一起，以强化车内的环抱感。另外车内最引人注目的当属10.4英寸中控屏了，虽然这块屏幕乍一看很大，但实际只有中央一块，两侧则集成的是触控按钮，导致屏占比并没有那么理想。

不过第五代途胜L的智能化交互体验的确比老款更强，车机系统用的是百度3.0智联网系统，同时内部还集成像QQ音乐、百度地图、听伴等诸多APP，这一整套功能搭配基本能让你在开车时告别手机了，不过车联网功能只有顶配和次顶配车型才能拥有，次低配车型则需要选装，而入门级车型则没有选装资格。

第五代途胜L全系都搭载了1.5T涡轮增压发动机，200马力（147kW）和253牛·米的动力储备在同级别小排量涡轮增压发动机阵列里并不多见，匹配的是7速干式双离合变速箱，综合百公里最低油耗6升。

此外新车底盘全系采用的都是同级别常见前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，但顶配和次顶配车型只能通过选装才能得到HTRAC四驱系统，价格为1.2万元。

根据早前工程师介绍，HTRAC智能四驱系统可根据实际路况对车轮的动力分配进行调整，还可以通过按键控制锁止中央差速器，达到前后轴间50:50动力分配，对越野和行车安全性有一定追求的用户可以选择，反之如果你只是拿它在城市内游走，选四驱就没必要了。

▼ 推荐车型：1.5T GLX精英版

第五代途胜L除提供了行星蓝、极地白、烈焰红、墨云灰、幻影黑、乌木棕以外，还有行星蓝、极地白、烈焰红的黑顶双色版本，双色版本只有顶配和次顶配才有选购资格，不过1000块的选装价格倒是不贵。此外车内则有黑色、黑灰色、蓝色三种可选，这个怎么选就因人而异了。

除了四驱需要选装以外，第五代途胜L的一些智能驾驶辅助系统功能也同样需要选装才能获得，从上图列表中可以看到，次顶配车型需要通过选装包才能“解锁”ADAS配置，否则如果不选的话即便是次顶配车型也不能享有HDA 高速公路驾驶辅助、BCA 盲区防碰撞辅助以及SCC 智能巡航控制(带停走功能)等等这些功能。

另外老一辈用户都喜欢的360°全景影像在顶配上为独享配置，其余只有次顶配车型才有资格选装，用该版本车型选择官方所推出价格为5000元的“选装5”以后，可以得到包括SVM 360°全景影像、前驻车雷达、感应开启式电动尾门这三项。

需要着重强调的是，第五代途胜L是北京现代基于i-GMP平台所引入国产的第三款车型。而作为同平台车型，之前引入的第十代索纳塔和第七代伊兰特并没有如此繁多的选装项目，不知官方本次是有意为之还是拿途胜L在“试水”，各位可以期待一下后续的市场反响和声量了。

注：以上选装包都是针对个人需求所提供的，说白了就是因人而异，我们接下来在车系里不添加选装包的前提下，仅对比哪款最划算即可。

售价16.18万元的1.5T GLS领先版是第五代途胜L的入门级车型，该版本其实已经配备了LED自动大灯、LED贯穿式尾灯、10.4英寸中控屏、自动空调以及倒车影像等，已经勉强够用，但这可是一台标准的城市紧凑型SUV，车主买回来大多都是当作家用，所以考虑到该版本没有配备后排空调出风口和全景天窗等配置，即便后期想去汽配城加装都不可能，因此入门级车型只适合预算有限的用户。

售价17.08万元的1.5T GLX精英版只比上方GLS领先版贵了0.9万元车价，但换回来的配置却足够硬核，前者在轮圈提升1英寸至18英寸基础上，还额外多出了前/后排侧气帘、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动功能、真皮方向盘、主驾驶位电动调节、全车玻璃一键升降、后排出风口等等，对于舒适性的提升显而易见，而且1.5T GLX精英版对平时家用也几乎基本都照顾全了，因此值得推荐！

售价18.18万元的1.5T LUX尊贵版其实并不适合所有人，该版本相比GLX精英版贵了1.1万元，在轮圈升级到19英寸的基础上，还额外多出了车道偏离预警/保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、车顶行李架、前排座椅加热功能、10.25英寸全液晶仪表、车联网、氛围灯以及自适应远光灯等，可以看出尊贵版多出的这些功能是对辅助驾驶和智能交互体验的更进一步升级，如果你对这些没有兴趣的话可以直接Pass掉了，换句话来说GLX精英版足够你家用了。

此外我们想吐槽的是，即便比GLX精英版还多花了1.1万元，LUX尊贵版仍然缺失了前部驻车雷达（后部为标配）和自适应巡航系统似乎有点坑，但这两项如果实在想加装的话则需要额外多花1万元选装，也就说车价已经升级到了19.18万元，而且还额外给了你电动感应尾门和360度全景影像等，我们认为这额外多出的辅助类功能只适合新手司机，老司机的话不如来个HTRAC四驱系统更实在！

作为全系的顶配版车型，1.5T TOP旗舰版售价高达20.18万元，说实话在这个价位左右可以买到很多同级别还带2.0T发动机+四驱的竞品车型，例如大众途岳、福特锐际，而且后两者的驾驶辅助功能也基本上都是全乎的，这也从侧面印证出了这次第五代途胜L顶配车型的诚意略低。

《说一车》总结：终于摆脱了鲶鱼嘴的第五代途胜L，在外形设计方面做出了较大改变，同时还不忘在科技化体验和空间上讨好年轻家庭，可以说未来途胜L的市场表现很值得期待！

此外第五代途胜L全系只提供了4款车型，说实话有点少，如果只追求性价比直接买GLX精英版即可，但如果预算相对充足且想要更多功能和配置的话，在LUX尊贵版的基础上加装选装包4+选装包5或直接只要选装7都是很好的选择，搭配很灵活，各位可以根据自己的喜好需求来进行选装方案。点赞关注《说一车》，给你更真实的汽车内容！