尽管在目前的自主品牌皮卡市场上，皮卡车的市场占有率被长城汽车的长城炮、风骏，五菱征途、江铃域虎、宝典等几个主要车型所瓜分，但这不代表着其他自主品牌就没有逆转的实力和机会。

作为曾经在皮卡市场风光一时无两的黄海汽车，最近就一次性发布了三款皮卡车型，车型无论是从外观设计，到内饰布局，还是货箱装载以及动力表现，它们都表现出强大的产品实力，其销售价格从5.9999万-11.7999万元之间，如此的低价让目前以价格优势取胜的五菱征途都感觉到压力的存在。那么，这三款皮卡车型表现到底如何呢，我们就不妨简单了解一下：

其一是黄海小牛。黄海小牛的定位是为用户提供价格便宜的真正皮卡车型。其定价在59999元-73999元之间。在价格上的亲民不代表着它实力上的低廉，注重其性价比的打造。在外观上，前脸位置的倒梯形蜂窝状进气栅镀铬装饰，前大灯熏黑处理以及下保险杠处的喷涂处理让其拥有时尚的气息。鉴于价格因素的影响，它的内饰部门并没有太多丰富的配置，但四门内置防撞梁以及ABS+EBD等实用性配置的搭载还是体现了它的高性价比。在动力方面，2.4L三菱自然吸气发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩230牛米，配备5MT变速箱，其动力性能表现足以满足用户日常需求。货箱部分进行了加长处理，日常载货不成问题。

其二是黄海大牛。黄海大牛的定位是为客户提供奋斗型大皮卡。其售价在80999-112999元之间，它为此次黄海汽车的主推车型。在外观方面，黄海大牛前脸采用的是熏黑处理蜂窝状格栅造型，其前大灯造型采用了鹰眉造型，内置矩阵式LED大灯和日间行车灯，梯形下护板位置同样进行了银色装饰处理，配合宽大雾灯框架，给人带来了硬汉般的威猛气质。车身侧面17英寸的双色铝合金轮毂，硬朗线条，突出了皮卡车型的结实耐用，货箱尺寸为1815*1520*480mm，平开门式后排车门设计，方便装卸的同时，让其装载量以及装载长度方面比同级别皮卡要占不小的优势。

内饰方面虽然主打实用性，仿皮座椅、多功能方向盘、MP5+导航以及ABS+EBD等实用性配置的搭载还是让人们感觉到它的诚意和科技感的。为保证驾驶员和乘客的安全，黄海大牛标配主副驾驶安全气囊，行车自动落锁、高位刹车灯、倒车影像等配置。动力方面，黄海大牛提供了2.4T汽油版和2.5T柴油版动力组合。2.4T三菱发动机最大功率160千瓦，峰值扭矩320牛米，而2.5T柴油发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩360牛米，均匹配6MT变速箱。这两套动力组合下，皮卡轻松应对不同的复杂路况。

最后是黄海野牛。黄海野牛定位是为喜欢越野的爱好者提供最合适的皮卡车型，其定价85999-117999元之间。在外观设计上，黄海野牛比小牛和大牛更加具有狂野的气质。前脸位置倒梯形格栅边框以宽大镀铬饰条进行装饰，中网的中央位置是硕大的镀铬“HHN2S”英文字母，两侧大尺寸的熏黑处理四方前大灯，下方圆形镀铬装饰的雾灯和下保险杠，无形当中体现出了它野性气质。车身侧面镀铬后视镜和门把手以及17英寸黑金轮毂则让其运动型充满展现出来。内饰部分则采用了乘用车的双色设计，多功能真皮方向盘，六项可调皮质座椅说明其舒适性还是非常不错的。动力方面采用了与黄海大牛相同的动力组合模式。只是野牛车型采用了分时四驱系统，驾驶者可根据实际路况进行两驱和四驱的切换，让驾驶过程更加安全，更充满乐趣。其货箱容积高达1.32立方米，载物能力更出色，能满足不同场景的使用。

由此可见，三款黄海“牛”在各自定位的领域内的优势还是不小的。平常老百姓，商务人士，亦或者越野爱好者有皮卡车需求的，不妨到黄海汽车经销商处重点考察一下这三只牛，相信多款不同配置中总会有一款是能够满足购车需求的。当然， 黄海三牛的共同亮相，也让目前的皮卡市场产生不小的震荡，给竞争对手带来不小的压力。