最近跟朋友聊天，说现在的汽车啊，不拿出点真本事来消费者是不会买账的，毕竟汽车市场上同价位的车型那么多，如果一款车没有自己的优势，那别人凭什么要买呢？不过我认为，虽然市场竞争对车企不是一件好事，但对消费者却是非常不错的，在竞争之下，越来越多配置高、性价比好的车型上市，这些都让消费者用更低的价格买到更好的车。比如最近刚刚上市的丰田 亚洲狮2021款车型，从这款车型上，我们就能看出市场良性竞争给消费者带来的经济性。

2021款丰田亚洲狮起步价为14.28万，最顶配为17.98万，这个价格我认为是大多数人买车的预算区间，合理划分价格区间也是丰田亚洲狮吸引消费者眼光的一个方法，10万元以下的车配置太差，20万元的车感觉又没必要，那15万上下的丰田亚洲狮好像就很合适。不过一款车好不好，最终还是要看驾控体验和配置的，下面我们就来说一下丰田亚洲狮在这方面的表现，看一下除了有价格优势，丰田亚洲狮还有什么优势。

说到亚洲狮，不能不说的就是它的操控灵活性了，这是很多亚洲狮车主都深有体会的。在尝试过朋友的亚洲狮之后，我感觉亚洲狮是这个价位中少有的顺滑，德芙的广告放在亚洲狮上也是很适合的，“亚洲狮，纵享丝滑”。亚洲狮在驾控方面的灵活性体现在它的起步、换挡和方向盘上。M20E 2.0L自然吸气发动机和模拟十挡的CVT无级变速箱的动力组合方式是亚洲狮起步、换挡平顺的原因，良好的动力组合让亚洲狮在驾驶时更加灵活，指哪打哪的方向盘也为操控体验增光添彩。

平顺灵活的操控体验是亚洲狮最大的特点，但丰富恰当的配置也是亚洲狮不可忽视的亮点，不管在驾驶辅助配置还是在多媒体配置上，亚洲狮都不比同级车差。我们按照从驾辅配置到多媒体配置的顺序来看一下亚洲狮在这方面的表现。

在驾驶辅助配置上，亚洲狮除了最低配车型没有搭载驾驶辅助，其余车型都搭载了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航系统，驾驶模式也有运动模式可以选择，能够满足大多数消费者对一辆车驾辅配置的要求了，这也是我们在驾车过程中使用最多的配置。

而在多媒体配置方面，除了最低配8英寸的触控液晶屏我觉得很Low，其他车型的9英寸触控液晶屏还是不错的，GPS导航、道路救援呼叫等功能也都一应俱全，日常出行绝对不在话下，有个什么紧急情况也能很好地寻找救援帮助。

总结：

综合众多消费者的评价来说，21款亚洲狮还是非常看好的，毕竟无论是配置还是动力都说一辆车非常不错，尤其是定价很合理，所以如果预算15万左右的合资家用车，我是比较推荐21款丰田亚洲狮的，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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