都说人间最美四月天，最近小编打开各大社交平台都能看到大家分享春游美景和攻略笔记，多少让人心痒痒的，也想趁假期来一趟说走就走的自驾游。既然提到自驾游，除了路线规划，选择一款合适的车子肯定是必不可少的。刚好最近新宝骏推出了全新休旅车Valli（向往），光听车名就能感受到品牌的“良苦用心”了，那么这款车到底是否值得入手呢？今天小编就带大家来一探究竟。

和车名一样有意思的，还有 新宝骏Valli（向往）以旅行胜地命名的5种车身颜色。它从我们熟悉的湖光山色、雪域高原等自然风光中汲取色彩，既有恬静深幽的苏杭青、干净素雅的雪乡白，又有温暖热情的婺源黄、悠远治愈的洱海蓝以及古朴稳重的古城灰。不管是自驾亲历祖国的大好河山，还是平时在城市楼宇间穿行，新宝骏 Valli（向往）优雅、灵动的车色都能成为一道独特的风景线，比传统的家用轿车和SUV更有看头。

同时，在车型配置上，新宝骏Valli（向往）延续了车身颜色命名的“文风”，提供了伊犁牧场、大理天空和那曲繁星这三款配置车型，聪明的朋友应该马上就能猜出来了，它其实是用各自景观所在的海拔高度来区分新车车型配置的高低。

就小编个人而言，我首先关注的其实是舒适性配置，要知道一般自驾游不是开车到市郊的公园溜达，而是长时间地在路上奔波，这就非常考验车辆的驾乘品质。在这一点上，人体工程学的座椅自然是少不了，当我们的背部、腰部、臀部和座椅科学贴合，将自身重量均匀地分配在椅背和椅垫上，这才能大幅降低我们久坐的不适感。再加上新宝骏Valli（向往）在靠背和坐垫采用打孔设计，让真皮座椅也不怕闷热，坐着更舒服。

另外，旅途漫漫，不管你是独自一人想要一路游览一路放歌，还是想让同行的老婆孩子在路上小憩一会，我们都需要一个静谧的车内环境。而新宝骏Valli（向往）同样很懂年轻消费者的需求，不仅有双层静音玻璃隔绝外界的噪音，而且它“三明治”式结构的前围内隔音垫能将发动机产生的噪音和震动降到最低，再加上原本外观设计就充分考虑了风噪的问题，对前挡风玻璃密封胶条、后视镜结构等处都进行优化处理，所以即便是高速驾驶也不用担心风噪大影响心情。

除此之外，新宝骏Valli（向往）的“复式”大平层也是一绝。以前开车出门经常会碰到大大小小行李占据乘坐空间的状况，这要怪只能怪自己车子后备厢不够大。而开着新宝骏Valli（向往）出游就能告别这种尴尬局面，4685/1806/1485mm的三围数据和2700mm的超长轴距让它拥有一个灵活大空间，后排座椅放倒后的容积能达到1620L，别说是放自行车、行李箱，直接当双人床睡都没问题。

同时，新宝骏Valli（向往）的车顶也是一个“隐藏”的大平层，面积足足有2.09㎡，装上行李架就能放行李箱，而且你也不用担心行李箱太小，出现不够装的问题，官方提供的是一款500L的超大车顶行李箱，目前同级别就它体积最大了，2个28寸的行李箱随便放，实用性满满。而且它同样做了结构优化，并有5种定制颜色，所以你无需担心车身色调不协调、加装后有风阻等问题。

新宝骏在智能科技这一块的表现，相信不用小编多说，大家应该都有所耳闻。据了解，新宝骏Valli（向往）将会搭载新宝骏车联网2.0系统，平时开车上下班想听歌，直接说一声就能得到满足；出游时手机上打开的地图导航，上车后直接在中控大屏上就能使用。而且它还提供一键救援、主动救援和亏电提醒等多项功能，再加上0-150km/h的ACC全速域自适应巡航系统等智能驾驶功能的配备，能让长途自驾的出行体验变得更加轻松舒心。

动力方面，新宝骏Valli（向往）全系搭载了1.5T高效涡轮增压发动机，并匹配模拟8速CVT无级变速箱，这一“黄金动力”组合兼顾了强劲动力输出和燃油经济性，跋山涉水的时候会让驾驶者更有底气，而百公里仅6.8L的低油耗也进一步降低了用车成本。

整体看下来，新宝骏Valli（向往）定位为国民休旅车，我们结合具体产品力来看，它其实将旅行车的“诗和远方”与家用车的实用性进行了全面结合。不管是颇具特色的外观车身、丰富实用的各种配置，还是市场罕见的“复式”大平层设计，新宝骏Valli（向往）都表现出了足够的诚意，既能帮你解决生活中的日常琐事，也能短暂带你逃离城市生活的压力。春光正好，如果你也想要来一场舒心的自驾游，不妨考虑一下这款即将预售的新宝骏Valli（向往）。