备受关注的国产"电动野马Mustang"终于公布了售价，长安福特Mustang Mach-E共推出了四款车型，售价区间26.50-37.99万元。正式杀入新能源纯电动市场的长安福特，期待Mustang Mach-E带来一些不一样的竞争力。

国产Mustang Mach-E除了延续海外版的外观设计，最大的亮点是全系采用了GT版的外观，运动感的营造绝对对得起"Mustang"这个名字。在续航方面，Mustang Mach-E提供多种不同版本，其中长续航版车型的CLTC新国标工况测试标准续航超过了600公里。

内饰部分，Mustang Mach-E采用了对称式布局，15.5英寸的多媒体大屏十分吸睛，搭配10.2英寸的全液晶仪表，科技感浓厚。整个中控尽可能地减少了实体按键，大部分功能被融入到了中控屏中。

动力方面，福特Mustang Mach-E提供标准版、长续后驱版、长续四驱版、GT版四个版本，最大功率分别为198kW、216kW、258kW以及358kW；峰值扭矩分别为430N·m、430N·m、580N·m以及813N·m。在续航方面，CLTC新国标工况测试标准续航分别为470、600、540、480km。

具体配置方面，长安福特Mustang Mach-E仅提供了一个Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包，包含了BlueCruise主动驾驶辅助、侧面距离警示系统、FAPA一键泊车辅助系统、360全景影像可视系统，价格为1.5万元。

下面我们来看看具体配置。

标准续航后驱版

指导价26.5万元

推荐指数：★★★★☆

作为长安福特Mustang Mach-E的入门版车型，标准续航后驱版的配置表现已经足够亮眼了，毕竟作为一款售价达到26.5万元的纯电动车，科技配置还是不可或缺的。在安全配置上，Mustang Mach-E采用了不区分高低配的做法，全系标配了主/副驾驶座安全气囊、主驾膝部气囊、前排侧气囊、侧气帘，此外，并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车等功能也是全系标配。

在舒适、科技配置方面，标准续航后驱版还拥有无钥匙启动/进入、电动后备厢、自动驻车、主/副驾电动座椅调节、前排座椅加热、SYNC+2.0智能车联系统等等。可以说这个入门配置一点儿也不入门，丰富且全面的配置表现非常出众。

长续航后驱版

指导价30.99万元

推荐指数：★★★★

长续航后驱版比标准续航后驱版贵了4.49万元，主要是在续航、性能参数以及部分舒适性配置上有所提升。长续航后驱版的续航里程从470km提升至600km，点击最大功率提升了23kW，最大扭矩则没有变化。车载交流充电机也升级为了10.5kW单-三相智能切换，慢充时间也缩短至3.9小时。

其他配置方面，长续航后驱版多出了一套19寸轮毂、感应后备厢、方向盘加热、主驾座椅记忆、Bang & Olufsen音响、矩阵式大灯、前排隔音玻璃、自动防眩目后视镜、感应式雨刷。但相比4.49万元的差价，长续航后驱版其实最吸引人的还是更长的续航里程。整体来看，它的性价比逊于标准续航后驱版，但如果对选还能个比较敏感的用户还是值得考虑的。

长续航全驱性能版

指导价33.99万元

推荐指数：★★★

长续航全驱性能版相比长续航后驱版贵了3万元，续航里程虽然降至540km，但在性能上有了较大提升。一套全时四驱系统的加入带来了前后双电机的组合，最大功率虽然只提升了36kW，但最大扭矩几乎翻倍，来到了730N·m，0-100km/h加速也提升到了5s。除此之外两个配置之间就没有其他差异了，3万元的售价提升性能值不值得，就看个人需求了。

GT First Edition

指导价37.99万元

推荐指数：★

顶配车型GT First Edition的售价再次提高了4万元，虽然与长续航全驱性能版一样搭载了两台电机组成的全时四驱系统，但最大功率增加到了359kW，最大扭矩更是来到了860N·m，由此也将0-100km/h加速时间提升至4s。但性能更强的电机自然也会增加电耗，GT First Edition的续航里程被降低至480km。

此外，除了轮毂升级至20英寸，以及倍耐力特别定制的P ZERO轮胎外，GT First Edition便没有其他新增配置了。不过GT专属标识也能增加一些性能车属性，卡钳也换为GT专属红色。车内也是GT版专属风格，座椅上也带有PONY刺绣。配色方面，GT First Edition仅有一款专属的掠星蓝可选，内饰也只有运动黑一种配色。

作为顶配车型的GT First Edition主要是在性能上秀了秀肌肉，更多的是在GT外观套件上获得更多的专属感和精致感，但对于不太追求性能的消费者来说，多少有点不够性价比了。

编辑总结

Mustang Mach-E对于长安福特来说绝对意义非凡，除了作为电气化转型的首款重要产品肩负开拓市场重任之外，还承担着福特汽车重回主流队列的重任。从配置来看，长安福特可谓诚意满满，26.5万元的入门版车型便在安全性、科技性、舒适性配置上武装到了牙齿，是全系最推荐的版本。而其他三款配置则是主要在续航、性能上有所提升，具体选择就要看自身预算和需求了。