近日，斯柯达终于发布了中期改款柯迪亚克新车官图，这一次斯柯达对其进行了较大幅度的“整容”。柯迪亚克诞生于2016年，至今已上市5年，并在全球超60个国家地区销售，累计销量已达60多万辆，这其中还包括了中国地区独有的柯迪亚克GT版本。

新款柯迪亚克将为消费者呈现什么？

普通版本：

看到没？前脸变化明显，有了重新设计的引擎盖以及前进气格栅，大灯也要比老款更薄，而且高配车型还配备了矩阵式LED灯组。设计师还为新款柯迪亚克设计了出色的空气动力引导，车尾顶部增添了扰流尾翼。

RS版本：

为了突出年轻化、个性化，配置中将会有17至20英寸不同尺寸造型轮毂可选，至于后续国产版本配置如何？目前尚不清楚。在新款柯迪亚克RS版本中，外观搭配有新的20英寸轮毂，表面采用亮面黑漆配以抛光辐条，呈现出低风阻轮毂盖式姿态，怎么样？新造型还喜欢吧！

内饰的改变首先是座椅，人体工程学设计师为其打造新款座椅，更加符合人体曲线，表面采用打孔皮革包裹质地柔软，功能上配备有按摩、加热与通风功能。此外，在一些中低配车型中，新款柯迪亚克座椅还采用了更为绿色环保的座椅材料。你都想不到，竟然将回收的蔬菜作为座椅面料，真的太“绿色”了。入门版车型则采用了新的织物座椅。

这一次，新款柯迪亚克也使用了双辐式多功能方向盘，喜欢吗？新车内饰还设计有更为复杂的LED氛围灯。此外，Canton音响系统也得到了升级，从原先的8扬声器增加到10扬声器，后备箱里还有个低音单元。新车还配备有10.25英寸数字仪表与9.2英寸中控触摸屏。

动力方面，新款 柯迪亚克海外地区调整幅度比较大。首先是RS版本去掉了双涡轮增压柴油发动机，取而代之是2.0T汽油机，但动力增加了5马力。更重要的是，整车重量比柴油机轻了60公斤，在加上优化后的7速双离合，还能再轻5.2公斤。

其次是普通版本中，汽油机包含有150马力的1.5T，匹配6速手动变速器，前驱；此外还有动力更强，拥有190马力的2.0T以及包含高低功率的2.0T柴油机，这些动力均匹配7速双离合，但根据不同配置会有四驱可选。那么至于未来中国地区国产化，其动力可能变动不大。

目前角师傅得到的消息是，新款柯迪亚克将于今年7月份在欧洲地区上市，至于中国地区何时上市，可能会在今年稍晚时候发售。