丰田又大获成功!比速腾还漂亮,入门2.0L+8气囊,不足15万

这台车的官方定位是紧凑级轿车,但尺寸参数远胜于朗逸、宝来、轩逸等A级车,实际空间表现和思域、速腾这些A+级同一水准。加之,入门就配2.0L+8个安全气囊,本身延续了丰田一贯的可靠、耐用、省油,家用属性很强。

从本身的产品力和竞品车型上分析,丰田 亚洲狮都有成为“爆款”的潜力,而从消费者的角度出发,这台车又有哪些值得我们去关注的点呢?今天就来简单聊一下下丰田亚洲狮。


首先来看一下静态外观,丰田亚洲狮在外形上延续了家族式的设计语言,尤其是前脸看上去有种老款丰田的感觉,但在细节上的处理又彰显出不错的精致细腻感,很有现代工艺之美。X型的前进气格栅依稀能够看得出雷克萨斯的影子,灰色的横幅条中网与两侧的LED远近光灯组连为一体,再加上下方雾灯区域的L型镀铬装饰条,整个前脸浑然一体,视觉效果还是比较不错的。


从侧面的角度看过去,整体的轮廓和卡罗拉特别的像,它的发动机舱体感觉比较薄,车厢后部分隆起有些高,看上去有种“头轻脚重”的怪异感,不知道是不是只有我有这种看法。除此之外,铝合金轮圈的造型设计十分个性,米其林的轮胎且尺寸根据配置不同具有16、17、18寸可供选择。再来看一下尾部,亚洲狮的尾灯采用当下一个比较时髦的贯穿式设计,英文logo镌刻在中间的装饰带上,尾灯还加入了黑色的灯罩,展现出时尚、运动的一面。


空间舒适性是这台车的卖点之一,它的车身长宽高分别为4720mm、1780mm、1435mm,轴距长度为2750mm,抛开主流的B级轿车,它的尺寸参数在同级别产品中还是比较突出。后排的乘坐体验也很出色,真皮座椅具有不错的承托和包裹,后排地板中央虽然有一些凸起,但在接受范围之内,坐在中间的乘客也不会太难受。


车内人性化的配置和设计也十分的丰富,车内氛围灯、后排空调、空气净化、后排水杯架应有尽有。并在此基础上,新车全系标配8气囊、胎压监测、前后雷达、倒车车侧预警、倒车影像、ACC自适应巡航、车道保持、驾驶模式选择、车道偏离预警、碰撞预警\主动刹车、自动驻车等配置均有配备,安全性能领先同级。


打开前车门,中控台的布局和设计造型也可圈可点,传统T型对称加上悬浮式的9英寸屏幕,次顶配车型还配有12.3英寸的液晶仪表盘,科技感还是有的。另外就是车内的做工用料不错,整个中控面板基本上都是真皮覆盖,真的缝线,加以镀铬装饰条点缀,在棕黑双色主色调的烘托下,显得很有商务范儿。另外,前排的空间也十分的宽敞,真皮座椅具有不错的承托和包裹性,而且座椅采用菱形打孔真皮,细节上的处理很用心。


动力部分,亚洲狮全系搭载了一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率为171马力,峰值扭矩为205牛米,传动上与之匹配的为模拟10挡的CVT变速箱。这套系统最大的卖点就是可靠、省油,百公里油耗5.7L,作为一台1.4吨重的轿车来说,这个表现还是比较具有燃油经济性。而在悬架部分,亚洲狮采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合,底盘调校的同样偏舒适,在过减速带或者沟沟坎坎的路面时,对于震动的过滤还是比较干脆。


那么,丰田亚洲狮相比较同级别的竞品车型而言又有哪些优势呢?以A+级轿车领域的标杆速腾为例,亚洲狮在安全配置上的表现更加厚道,2.0L发动机虽然在瞬间的动力输出不如速腾的1.4T,但是胜在动力输出线性、油耗低、可靠性强,更加适合家用。


亚洲狮的推出进一步丰富了丰田的产品矩阵,填补了它在A+级轿车市场的空白,得益于其时尚运动的外观、宽敞舒适的空间表现、丰富的主被动安全配置和不错的品质,这台车具有成为“爆款”的潜力。而在价格部分,14.28万-17.98万,大家觉得这个价格高不高呢?欢迎下方评论区留言讨论。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 亚洲狮
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
2万关注 | 1054作品
+ 关注
致力于新车测评、新车行情、为大家带来最新媒体资讯
Ta的内容

下载之家app

4
评论
收藏
意见反馈