日产楼兰:我都跌至20.38万了,不比汉兰达、途观L更香?

今天咱们和大家伙儿聊得这款车是 日产楼兰,相比较汉兰达、途观L、昂科威这些“标杆”车型来说,楼兰在影响力和销量上确实差点意思,它在去年全年累计销量才14873辆,1-2月份卖出了1947辆。对于日产来说,世界上最难受的事情就是国内SUV市场很火爆,但和自家的楼兰没什么关系。

或许是老款楼兰的口碑影响到了现在的新楼兰,或许是这台车有些不合群,而笔者认为,它的“不合群”主要体现在动力系统上。


为什么这么还说呢?首先来看一下它的动力系统,日产楼兰具有燃油版车型和混动版车型可供选择,燃油版车型只有三款车型可供选择,从消费者的角度出发,可供的选择实在是太少了。而且,楼兰搭载的还是一台2.5L自然吸气发动机,这台代号为QR25的发动机虽然在质量和品控上的表现十分出色,但毕竟是10多年前的技术了,排量比汉兰达、途观L的2.0T大,动力却更弱,最大功率只有186马力,传动系统是CVT变速箱。动力其实足够家用,而且油耗表现也可圈可点。


混动版车型则搭载了一套2.5L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统,其最大功率为245马力,峰值扭矩为340牛米,传动系统仍旧是CVT变速箱。


抛开其技术、观念都相对保守的动力系统,日产楼兰的产品力还是有的,毕竟,这是一台终端下探幅度达3.5万,且丐版价格已经跌至20.38万的合资中型SUV。同时,日产楼兰比汉兰达更大,它的车身长宽高分别为4897mm、1908mm、1691mm,轴距长度为2830mm,值得一提的是,汉兰达的轴距长度才2790mm,途观L的轴距为2791mm。


实际的驾乘空间也十分的宽敞,体验者身高1米8,不管是坐在前排还是后排,腿部的空间都比较自如,头顶的空间也没什么问题,座椅的支撑性和包裹性也十分不错,真皮柔软细腻,全景天窗、氛围灯、隐私\隔热玻璃、电动感应行李箱、后排空调、前排座椅加热、bose音响、后排水杯架等配置均有配备。


楼兰的外形采用日产上一代的设计理念,看上去属于比较耐看的类型,家族式的前脸很有辨识度,熏黑处理的中网加上U型镀铬装饰条,而且与两侧造型犀利的LED大灯连为一体,再加上下方黑色的外包围和护板,整个前脸时尚运动又不失硬派气息,开出去还是很有回头率。将视线转移到侧面和尾部,车顶弧线勾勒出一条优美的弧线,D柱处经过熏黑处理,营造出悬浮车顶的视觉效果。


再来看一下前排内饰,传统T型对称式的中控布局同样立足于简单、耐看,尤其是纯黑色的主色调加上银色镀铬装饰条点缀,视觉效果还是比较不错。另外,新车该有的配置均有配备,10英寸多媒体屏幕、多功能方向盘、语音控制、手机互联、车载APP、4G网络、OTA升级应有尽有。并在此基础上,新车还全系标配8气囊、胎压监测、倒车雷达、定速巡航 、驾驶模式选择。


总而言之,日产楼兰作为一台中型SUV,在空间舒适性、可靠性、配置上的表现比汉兰达还出色,唯一有些争议的点就是动力总成,其实自吸发动机的优势也十分明显,看你的需求了。关键是价格很有诚意,入门版车型已经下探至20.38万左右,对于家用而言是不错的选择,大家觉得呢?




本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 楼兰
标签: 行情
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