电动化是主旋律 本田上海车展阵容公布

随着第十九届上海国际车展的临近,越来越多的车企开始公布自家参展阵容。笔者从本田中国获悉,本田将在车展期间发布两款重磅新车,并联合广汽本田和东风本田,首次以混合动力、插电式混合动力、纯电动的全系电动化产品阵容亮相。而讴歌方面,NEW  CDX尊享智能安全版和NEW CDX尊享·A-Spec智能安全运动款也将亮相车展,可谓看点十足。废话不多说,让我们赶快了解一下。



车型名称:皓影PHEV e+

车展属性:全球首发

新车亮点:官方申报油耗为1.3L/100km


广汽本田皓影大家应该并不陌生,在2019年11月正式上市,填补了广汽本田在紧凑型SUV的空缺。而凭借极简的造型设计,以及广汽本田优异的口碑,皓影在市场上获得了不错的销量成绩。

皓影PHEV e+则是基于现款车型打造而来,从此前曝光的申报图可以看出,整个前脸基本与现款车型保持一致,采用的均是极其简约的家族设计风格,标志性的“羽翼式”全LED大灯也得到了保留。


新车尾部的设计也基本与现款车型保持一致。不过在细节方面,新车在右侧贴有e+ PHEV插混车型专属徽标,以便证明身份。排气布局则是采用了双边共两出的隐藏式排气设计,更符合新能源车型的风格。



车身尺寸方面,新车长宽高分别为4718/1861/1679mm,轴距为2660mm。相比于现款,新车长宽均有所增加,而轴距减少了1mm。

动力系统部分,新车预计搭载一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率107千瓦,电动机的最大功率135千瓦,官方申报油耗为1.3L/100km。

车型名称:Honda SUV e: concept接近量产原型车

车展属性:全球首发

新车亮点:搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统



新车是基于去年发布的中国首款本田品牌纯电动概念车Honda SUV e: concept打造的接近量产的原型车。新车整个内外设计均是由中国设计师操刀,从官图来看,上扬的车头搭配溜背式设计,营造出了蓄势待发的视觉效果,很符合当下年消费者的审美,而“蝴蝶门”的开门方式也为其增添了不少科幻感。


与前脸相同,尾部的整体设计也极其简约、科幻。尾灯则是采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,两侧尾灯内部还加入独特的造型处理,点亮后很有辨识度。而棱角分明的车尾线条搭配大面积黑色装饰,也营造出浓郁的运动气息。


内饰方面同样是由中国设计师操刀,简约的设计、与扶手箱相连的一体式大屏,再搭配方向盘上可发光的品牌logo,整个内饰颇具科幻感。

除了造型设计,智能化是新车的另一大亮点,将搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统,配有智能AI助理、车载视频通话、无人自动泊车以及OTA在线升级等功能,能够进一步提升用户日常用车的便利性。

车型名称:NEW CDX尊享智能安全版/NEW CDX尊享·A-Spec智能安全运动款

车展属性:亮相

新车亮点:搭载Acura Watch前瞻未来智能安全系统

广汽讴歌方面将在本届上海车展带来两款新车,分别是EW CDX尊享智能安全版和NEW CDX尊享·A-Spec智能安全运动款。


两款新车的外观基本与现款车型保持一致,均采用了家族标志性的“钻石五边形”格栅。而A-Spec运动款车型还采用了专属运动套件,再搭配独特的“挚热焰红”车漆,整个车头很有视觉冲击力。


智能化是两款新车的一大亮点,均搭载Acura Watch™前瞻未来智能安全系统。该系统包含MBSTM碰撞缓解制动系统、FCW前方碰撞预警系统、带有LSF低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统等诸多智能安全配置。


其中CMBSTM碰撞缓解刹车系统及FCW前方碰撞预警系统,可以时刻监测与前车之间的距离,为驾驶者保留足够的安全空间。而带有LSF低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统,可以帮助驾驶者探测前方车距并保持安全距离,实现自动跟车行驶,减轻驾驶负担,能够有效保障行车安全。

写在最后:通过发布的新车和展车布局就能看出,电动化是本田在本届上海车展的主旋律,这也意味着本田将全面加速推动电动化战略。此外,本田还将在上海车展为最近发布的第三代Honda CONNECT(智导互联)系统以智能语音为交互界面实现了“AI 智能助理”、“日常生活互联”、“远程操控”、“OTA在线升级”等创新性能设置体验区,感兴趣的朋友也不妨亲身体验一下。


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