阔别广州车展亮相大半年，Ford Mustang Mach-E终于来了！对于还未决定究竟是否采取中文命名的这款新车而言，当它以挂着“Mustang”字样和全新骏马LOGO出现后，多数中国消费者或许会认为曾经那个畅销全球的美式肌肉跑车的代表又换代了，但事实上，这次是带着新能源战略的光环。

没错，它是福特在推进电气化战略下的一款重磅纯电汽车，它在外形、级别、动力上也与Mustang并无关联，那么，它究竟是谁？对手是谁？自身实力又如何？

对于这台新车，我们总结梳理一下它的重磅看点：

1、Mustang Mach-E，是福特汽车面向全球汽车市场推出的战略性车型，在中国市场由合资伙伴长安福特引入，这也就意味着它在国产后将延续不少海外版本的产品优势。

2、在国内的定价方面，Mustang Mach-E共推出了4款车型，官方指导价区间在26.50万-37.99万元，低于宝马iX3但高于一汽-大众ID.4 X，顶配版基本与特斯拉Model Y顶配持平。

3、Mustang Mach-E推出了4款不同配置车型，其在续航方面有4种不同里程选择，在CLTC新国标工况测试标准下的续航里程分别为470km、600km、540km、480km。

4、在产品定位上，Mustang Mach-E属于纯电中型SUV，其长宽高分别为4739/1881/1621mm，轴距为2984mm，其中顶配版本车高为1613mm，全系采用的GT版本造型十分抓眼球。

5、竞品方面，海外市场认为Mustang Mach-E是能与特斯拉Model Y直面竞争的实力选手，在国内市场，在产品定位及产品售价上将面临国产品牌蔚来ES6、豪华品牌宝马iX3等主要对手，产品力方面，尤其在续航里程上占更多看点。

6、智能硬件方面，Mustang Mach-E搭载了6个摄像头和全车17个雷达，智能驾驶辅助系统的实际表现令外界期待。

总的来说，这款由长安福特引入国内打造的美式纯电SUV，从综合产品实力上来讲是值得期待的，长安福特也有望将品牌转型和刺激市场销量的重任寄托于新车之上，未来表现具体如何？还将由中国消费者对它来一锤定音。