贾会计成了“真骗子”,法拉第未来还有未来?

随着乐视网和贾跃亭分别领到约2.4亿元的罚单,贾会计被终身禁入证券市场,贾会计成了真骗子,十年造假的乐视网罚单落地。


历来对于贾会计的争议比较多,有评论说,"谜一般的贾跃亭,他要么是个绝世天才,要么是个绝世骗子。" ,王朔也曾说"贾跃亭欠几十个亿还在美国执着造车,我觉得他一定不是骗子,骗子没这么轴。"是不是绝世天才不知道,骗子的身份已经坐实。

上次听到十年造假,还是日本神户制钢数据造假,以及高田气囊的十年制造"死亡气囊"事件。任何的造假,对于品牌和个人形象的损害是毋庸置疑的。当然,贾会计可能也不在意这些。毕竟,下周就回国这种事也不是说了一次两次了。

造假坐实,梦想却还在继续。贾会计能不能还上2.4亿罚单,还会不会回国,这都不是我等需要操心的,毕竟罗永浩欠了6个亿,却还在打工还钱。关键是,贾会计创立的法拉第未来还有未来吗?

4月14日,媒体报道称,法拉第未来试图几周内与SPAC合并在美上市,以筹资超10亿美元,上市后其市值可达34亿美元。其CEO表示公司上市后,明年一定能卖出2400辆电动汽车。

对于天价罚单,贾会计并未做出回复,但以加快法拉第未来上市进程来"回应"。 早在2014年,乐视创始人贾跃亭创建了法拉第未来,计划生产电动汽车,FF 91是法拉第未来的旗舰产品,拥有1050匹马力,百公里加速2.4秒。

之后,因财务原因法拉第大多时间处于停摆状态。唯有那一剂鸡血:"同路狂奔,我们一起建立生态世界……梦想燃烧!" 以及 "为梦想窒息"的口号还在被广为戏谑。


直到去年年底,法拉第未来在珠海成立新公司,才引起业界再次关注。

进入2021年以来法拉第动作频繁,先是2021年1月底,FF宣布拟通过SPAC借壳上市纳斯达克,交易完成后,新公司估值约34亿美元(约合219.88亿人民币)。其中,吉利和富士康为其代工,吉利还会参与SPAC上市投资。

3月15日,FF宣布已完成FF91预量产车的第二季冬季测试和验证,官方确认2022年上半年上市。3月17日,FF还官宣了原奇瑞捷豹路虎高管加盟贾跃亭公司,任FF中国区CEO的消息。3月27日,贾跃亭宣布FF91进入交付倒计时,并开启预订。

近日法拉第未来表示,全球PIPE投资人和合作伙伴将全力支持FF91的量产以及后续车型开发交付,预计未来5年销量将达到40万辆,乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其中,首款车型FF 91已经获得1.4万辆订单。

未来其B2C乘用车还将推出FF 81、FF 71系列,预计分别将于2023年、2024年量产上市。乘用车之外,FF还计划在2023年推出基于其VPA专有平台的"最后一英里智能运输车"。


目前,此次事件着实给法拉第未来泼了一盆凉水,会不会再生变数尚未可知。可是罚款总是要还的,2016年,罗永浩曾给贾会计讲述梦想,并拿到了9000万投资。五年之后,罗老师也许会再给贾会计上一课,有一条路叫"打工还债",开个直播带货吧。


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