国内累计销量138万辆,换装1.5T发动机,全新奇骏将上海车展首发

日前,东风日产官方宣布全新一代 日产奇骏将亮相2021上海车展。据了解,全新一代奇骏作为日产汽车“Nissan NEXT”企业转型计划下的重要车型,搭载了“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”的最新技术成果。截至2020年底,日产奇骏全球累计销量近626万辆;截至2021年2月,其在中国市场累计销量约138万辆。

外观方面从此前的谍照来看,全新一代奇骏采用日产全新V-Motion家族前脸,V型镀铬饰条开口加大,中部为蜂窝状进气格栅,并与分体式LED大灯组的日间行车灯相连。并且还采用双腰线设计、宽体轮拱、悬浮式车顶、双色车身等设计,相比现款会更年轻化与时尚。


新车基于CMF-C/D架构打造,根据此前的申报信息显示,全新日产奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距2706mm。较上代车型相比尺寸有所增加,并将保持5座和7座两种座舱布局。

内饰方面更是有脱胎换骨的变化,采用了日产最新一代的家族式设计,采用了多种木纹、金属等材质和色调相互组合,营造出十足的豪华感;而下方空调面板则保留了传统物理按键式,支持双区自动空调、座椅加热等功能。此外,新车还首次采用了电子档杆设计。

作为出自全新CMF-CD平台的首款SUV,全新一代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱,拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式,通过全地形四驱控制系统,可实现一键切换功能。并且在安全配置上,搭载了最新一代的ProPilot Assist日产智能驾驶系统,包含了可探测更远距离的摄像机和雷达、最新的车道跟踪辅助系统以及可检测行人的行车安全系统等。

动力部分,新一代东风日产奇骏搭载了1.5T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,传动匹配CVT变速箱和第二代四驱系统,并可产生最大功率150kW,峰值扭矩300N·m,综合工况油耗最低5.8L/100km;与现款奇骏2.5L发动机相比, VC-TURBO超变擎300不仅油耗大幅降低24%,同时额定功率提升13%,最大扭矩提升26%。

此外,新车将于4月19日开幕的上海车展上正式亮相。

点击进入 2021上海车展新车展望 专题
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奇骏
标签: 新车资讯 车展
0 +1
收藏
纠错/举报
30.8万关注 | 8416作品
+ 关注
一群汽车工科生、在主机厂画过图纸 在4S店打过螺丝、试驾过数百台新车 关注我,帮你解决选车、用车的各种疑难杂症
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈