如今，汽车主流消费者的平均年龄是越来越低了，很多大学生都趁着寒暑假期间把驾照考到手后，马上就加入到买车大军的行列。而且随着老百姓的生活水平的不断提高，买台小车作为家中孩子大学毕业或是找到工作后的礼物，也成了一件很常见的事。也正因此，年轻准车主们的数量不断壮大，也让不少车企更加重视起年轻消费者关注的小型SUV市场。今天要介绍的三台车可以说正是车企为这一细分市场量身定制的产品，接下来就让我们近距离体验一番。

厂商指导价为13.38万元的 本田缤智 2020款 1.5L CVT精英版算是小型SUV市场中的老将了，历经多年，这台车依旧保持了一个十分经典的外观设计。缤智的前脸采用了一条粗壮的镀铬饰条进行修饰，有着浓郁的本田风格，车头大灯与中网融为一体，看起来颇为犀利。来到车尾，本田标志性的回旋镖尾灯设计元素在缤智身上也得以展现，为车尾带来不错的运动质感。

第二台登场的是大众探影 2021款 1.5L 自动 尚智联版，厂商指导价为12.59万元。探岳还是采用了大众家族化的双层横向中网设计，有所不同的是探影的车头减少了大众常用的镀铬饰条的数量，取而代之的大量黑色包围件的运用，目的是为了提升车头的运动氛围。探影的车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，加上红黑的配色视觉效果不错。

新宝骏RS-3是此次对比中唯一的自主品牌，这台顶配指导价仅为9.88万元的新宝骏RS-3 2020款 1.5T CVT智能尊贵型，给人的第一印象就是非常有个性。该车的精致的星辉中网尺寸巨大，搭配修长的LED日行灯带设计带给人很强的视觉冲击。新宝骏RS-3还采用了套色的车身涂装，亮黑色的A、B柱和悬浮式车顶造型，更符合年轻用户个性张扬的审美需求。

接下来让我们看看三台车的配置表现。缤智配备了具备高度可调和延时关闭功能的自动大灯，这一点在同级车型中并不多见，有效提升了车辆的实用性与档次感。不过坐进车内后，缤智的内饰多少有些显得“掉价”了，该车内饰采用了大量塑料材质，虽然中控台看得出经过了设计，但质感的不足和中控屏区域空荡荡的留白实在说不上美观。

车身尺寸方面，缤智的长宽高分别为4328x1772x1605mm，轴距为2610mm，相对不错的车长与宽度不仅令该车看着更加显大，也让车内的空间更加宽裕，满足日常家用基本不成问题。

探影拥有三台车中最长的轴距表现，轴距达到了2651mm，这也为该车带来了不错的后排空间，只不过对于一台小型SUV来说，后排空间向来不是重点，够用就可以了。内饰设计方面，得益于大众全新的家族化设计，探影的内饰看着时尚了不少。呈几何切面的中控台采用了质感出众的银色纹理覆盖，搭配探影8英寸的触控式液晶屏，档次感瞬间得到提升。

此外，探影还支持手机Carplay和Carlife互联，前排3个后排2个，总计5个的SUB/Type-C接口也能满足年轻人经常需要给手机充电的需求。值得一提的是，探影的后排拥有独立的空调出风口，对于后排乘客的驾乘舒适性提升很有帮助。

论内饰科技感，新宝骏RS-3绝对是在这三台车中排第一的。该车7英寸的液晶座舱加上10.25英寸的悬浮式触控屏组合，就算是放到20万价位的家用车中也丝毫不落下风，颜值、科技感可以说都非常能打。同时，新宝骏RS-3全系配备支持OTA升级的车联网，高精准度的语音控车功能，可以让用户在开车途中，通过语音指令就能实现对车窗、天窗、空调系统的控制，既方便又安全。

新宝骏RS-3还有一项功能是前面两台车所不具备的，那就是远程控车功能。只需在手机上轻轻一点，新宝骏RS-3就可以远程开启车内的冷暖空调和空气净化系统，从此告别夏天户外停车后，开车门时蒸桑拿般的煎熬；即使是大冬天用车，一打开车门也能直接享受到温暖的车内环境。这一操作既让用车变得更加人性化，又满足了年轻人喜欢尝试新鲜事物的特性，可谓一举两得。

至于动力方面，缤智与探影均采用了1.5L自吸发动机，不同的是缤智的变速箱为CVT变速箱，而探影则采用了6AT变速箱。缤智的最大马力为131匹，峰值扭矩为155牛·米，处于同级主流水准；探影则拥有113匹的最大马力，峰值扭矩仅为145牛·米，只能说基本够用。当然，两台车均有涡轮增压版本车型可选，只不过价格相应地也要涨上不少。

而售价不到10万的新宝骏RS-3则配备了1.5T发动机加模拟8挡CVT变速箱的“黄金动力”组合。这套组合拥有147匹最大马力，并且能够在2200-3400rpm的转速区间迸发出最大250牛·米的峰值扭矩。日常行驶中轻踩油门即可感受澎湃的动力，加上该车轻巧的转向手感与扎实的底盘调校功底，变道超车变得信心十足。

都说咱们自主品牌的汽车竞争力是越来越强了，通过今天的三车对比的确可见一斑。无论是外观设计，还是配置表现，新宝骏RS-3都展现出不俗的实力，尤其是在年轻准车主们最关注的动力与科技感方面，该车更是令两台竞品车型感到汗颜。当然，缤智与探影的实力也并不弱，缤智经久不衰的外观设计、探影新意十足的全新内饰都是其各自的亮点，而且两车也都有更高配置版本车型可供选择，只不过需要追加预算，而在8-10万这个价位区间显然新宝骏RS-3的综合产品力要更胜一筹。