由于2020年新冠肺炎疫情的原因，导致去年一季度汽车的销量下滑非常严重。所以到2021年一季度，当疫情不在影响汽车销量的时候，销量数据就非常漂亮了。

根据中汽协公布的数据，今年第一季度我国汽车产销分别完成635.2万辆和648.4万辆，增幅分别达到了81.7%和75.6%。

【1】自主品牌红旗，蔚来表现不错

而最近几年中国品牌在豪华汽车市场领域也有不俗的表现。根据2021年一季度豪华品牌上险量来看。红旗品牌达到54,115辆，超越沃尔沃，路虎。蔚来汽车达到19,844辆。超越林肯，捷豹，英菲尼迪。

红旗销量的上升与其全新的品牌战略不无关系。2018年，一汽红旗正式发布全新的品牌战略，其陆续推出H5、HS5、HS7等主流车型，改变以往产品单一的现象。

目前红旗已形成了丰富的产品矩阵。H5、H7、H9组成的轿车家族，以及由E-HS3、HS5、HS7、E-HS9组成的SUV家族，覆盖了15万-70万元的中高端消费市场，产品布局逐渐完善。红旗的车型产品要比竞争对手的多不少，所以销量自然就高了。

蔚来汽车能取得19,844辆的成绩也很不容易，因为除了特斯拉之外，蔚来汽车是唯一的新能源汽车品牌，也是唯一的中国新能源汽车品牌。并且蔚来目前的车型数量也不多，只要ES8，ES6，EC6三款车型。

【2】特斯拉超越雷克萨斯成为二线豪华品牌销量冠军

在诸多的二线豪华品牌当中，目前特斯拉的销量超越雷萨斯，成为二线豪华品牌的销量冠军。但是由于雷克萨斯车型都没有国产，全都是进口销售的，所以从这个层面来看，雷克萨斯表现也很不错。

而凯迪拉克和红旗的销量非常接近，不排除在今年红旗会超越凯迪拉克。沃尔沃的销量则与红旗品牌有较大的差距。照这个趋势下去，沃尔沃品牌想要超越红旗是不太可能了。

【3】英菲尼迪雪上加霜

在央视曝光英菲尼迪QX60的CVT变速箱故障频发之后，英菲尼迪最近几个月的销量表现相当糟糕。也让用户知道了，购买二线豪华品牌存在很大风险。因为市场销量不大保有量低，所以维修成本很高。根据央视315晚会的曝光，车主更换变速箱的费用高达15万元。

并且积极维权的车主会得到补偿，没有积极维权的车主，得不到补偿。这种解决问题的方式，也让日系豪华品牌口碑和名誉扫地。此外，英菲尼迪的问题不仅仅是产品质量上，目前英菲尼迪在国内销售的车型当中Q50L，Q70L这两款轿车产品也已经比较老旧了。而其他SUV车型，面临的竞争相当激烈。而且作为日产旗下的高端品牌，英菲尼迪在2020年受到了不小的冲击，已经退出了韩国等海外国家市场。也为英菲尼迪品牌今后的发展，带来了不利的影响。