在中国车市下行的大背景下，豪华品牌却走出了一条不一样的增长之路。根据此前乘联会数据统计，2020年中国乘用车新车销量已经跌至1928.8万辆，同比下滑幅度达到6.8%，在这其中，豪华品牌却跑赢了整个大盘，逆市实现14.7%的双位增长，这似乎也能够表明中国豪华车市场仍有不小的上升空间。

各大豪华车企对于中国市场当然也愈加重视，纷纷加快了国产化的进程，美式豪华林肯也是其中一员。自去年实现国产化并推出了冒险家、飞行家之后，林肯的销量也日渐高涨，2020年创造了在华历史上的最好成绩。今年3月，林肯的第三款国产化SUV车型航海家也正式上市。

航海家定位于中型SUV车型，竞争对手奥迪Q5L、宝马X3､奔驰GLC等等，虽然相对它们较晚来到国内市场，但是航海家的竞争力却不容小觑。32.88万元的起售价在这个级别的豪华品牌车型中，无疑相当罕见，比起BBA车型起步价基本低出了6万元左右，购买门槛更低。

价格只是吸引消费者的一点，在解读了航海家的整体产品力之后，也能发现航海家本身确实有足够的实力。

首先，从设计上来看，航海家将美式豪华诠释得淋漓尽致，国产化之后基本与海外版本保持了一致，熟悉的家族化元素有着很高的辨识度。星辉式中网格栅使用高亮镀铬装饰，分体式车灯位于两侧，整个车头饱满大气，气势逼人，尾灯也使用了经典的贯穿式处理，Lincoln的英文标识位于尾灯上方中间位置，高级感十足。

豪华仍然是航海家车内的主旋律，整个座舱设计并不复杂，中控台以横向布局展开，同时应用了更多的横向线条，视觉上更为简洁明快，而且层次丰富。

航海家根据配置的不同也为内饰提供了几个配色方案，全黑、深棕+黑、羚羊谷棕+黑、浅弯蓝+黑，做工用料都极其细腻，极大衬托出了车内档次感。

此外，在科技氛围的打造上面，航海家同样不落下风。中控屏幕以及全液晶仪表尺寸各自达到12.8英寸、12.3英寸，而且均为标配，并且内置有林肯最新SYNC+ 智行互联系统，功能更完善，也更好地迎合了数字智能化潮流。

不过，该保留的物理按键，航海家并未直接省略掉，中控下方仍然设置有空调、音量调节等一些常用功能，保留了实用便利性。

购买中型豪华SUV的人群一定也会在意空间的舒适度，航海家的长宽高为4849/1934/1693mm，事实上比起同级奥迪Q5L、宝马X3､奔驰GLC而言，航海家的三围尺寸要大出不少，更大的体型也让其看上去更具气场，2850mm的轴距只能算是中间水平，但对于一款5座车而言，这样的数据下其实空间已经非常宽绰，178CM身高的成年人坐在后排腿部也能拥有不错的舒展度。

航海家提供了两套不同的动力系统，2.0T发动机最大马力245Ps，峰值扭390牛米，2.7T V6发动机最大马力322Ps，峰值扭矩500牛米，传动系统均匹配8AT变速器，除了入门款之外，均配备了四驱系统。

动力向来是林肯的强项，航海家入门版2.0T的性能就已经超过了Q5L、X3这些BBA竞争对手，作为参考，Q5入门款最大马力仅有190Ps，X3最大马力184Ps，GLC为197Ps，可见245Ps马力的航海家有多厚道。

实际驾驶时也能感受到强劲的动力输出，2.0T在日常使用中也能做到游刃有余，高速超车没有压力，8AT变速器换挡平顺，响应迅速积极，整体线性十足。底盘悬架属于典型美系车的质感，对路面颠簸的处理也比较到位，开起来具有不错的厚重感。此外，非常值得一提的是航海家在静谧性上也做得很到位，坐在车内基本听不到什么噪声，很有行政级豪华车的味道。

当然，2.7T V6双涡轮版本的性能无疑会更加狂暴，可以算得上是同级别无对手的存在，并且厂家还为其提供了CCD自适应悬架系统，进一步提升了乘坐舒适性以及整体的动态表现力。

航海家全系共提供了5款车型，价格区间32.88-47.88万元，具体怎么选呢？哪款性价比最高？其实很简单。

对于大多数家庭而言，2.7T可能会性能过剩，2.0T版本就已经完全足够使用，而这其中最为推荐的还是37.88万元的四驱尊雅版，这也是整个系列中我认为最值得购买的版本，它实现了性能、经济、性价比的平衡。

比起另外两款低配车型，它多了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车入位等在内的全套安全驾驶辅助系统，行驶更安全省心。同时还配备了电动感应后备箱、蓝牙钥匙、自适应远近光灯等，音响与2.7T版本一样来自于哈曼旗下的锐威品牌。座椅也使用了真皮材质，并且前排具备加热通风功能，在使用上也更加舒心。配备四驱系统，也能应对更多复杂的路况。相较于同级别Q5L价格接近的版本（40TFSI荣享进取型：38.78万元），航海家四驱尊雅版完全做到了动力与性能的双重碾压。

当然，如果只是追求经济，且对这一系列的主动安全驾驶辅助系统不太感兴趣。入门款就很值得拥有了！毕竟32.88万元的价格摆在那，且配置也做到了厚道之极，中控双屏、语音识别系统、OTA升级、车联网、手机无线充电等等一应俱全，连膝部气囊都为标配。自带的新风系统也很值得说道，车辆解锁即可自动开启，通过内外循环将实现换气、空气过滤净化等功能，保证车内呼吸环境的清新、健康。经2020年一“疫”，相信很多人已经深知呼吸环境的重要性。

但倘若是追求极致动力性能以及更舒适的享受，且不在乎金钱，直接上2.7T四驱总统版本，售价47.88万元。毕竟带有19个扬声器的锐威Ultima音响、更高级的Venetian真皮座椅、Alcantara车顶材质、以及羚羊谷棕的内饰，从视觉、听觉、触觉等多个维度都能拥有更高级的体验，营造出来的氛围更加豪华，面子上也能达到极致。

不过如果你在追求极致动力性能的同时也考虑性价比的话，其实2.7T四驱尊耀版更值得购买。售价41.88万元比起顶配低了6万元，虽然细节的用料不及总统版，但整体豪华氛围并不会比同级逊色，除了少了6个扬声器之外，配置上该有的都有。

航海家算得上豪华中型SUV市场里面良心产品，美式豪华在其身上体现得淋漓尽致，大气的设计、奢华不失科技感的内饰氛围这两点其实跟奔驰GLC很像，但航海家的豪华又不仅仅只浮于表面，它的底色也极其深邃，内在很丰富。譬如出色的静谧性隔绝了外界的嘈杂，新风系统随时保证舒适的呼吸环境，品牌音响系统所带来的顶级视听享受等，能够真正让车内人员做到完全放松身心，配合游刃有余的动力性能，驾乘体验也会更加愉悦，这种豪华无疑更加高级更具品味。以往的豪华中型SUV市场确实是被BBA旗下车型占据着主要地位，不过随着航海家的出现，凭借着其面面俱到的产品实力，或许这种格局也有望被打破。