科技吉利4.0时代:星越L敢称“SUV颠覆者”绝不只是说说而已

要说近年来最受关注的国内SUV新车,吉利星越L自是当仁不让,作为基于吉利汽车CMA架构下的旗舰SUV车型,发布之前就凭借4770/1895/1689mm的车身三围,2845mm的轴距,却定位于紧凑级SUV,引得众人关注。


但在4月13日的首次公开亮相,却喊出了“SUV颠覆者”,要知道现如今的汽车市场,群雄争霸,不论合资也好,中国品牌也好,哪一个没有两把刷子,吉利为何敢喊出这样的口号呢?


吉利将 星越L直接对标途观L、RAV4荣放、CR-V等这些合资品牌,拥有更大的空间、更丰富的配置,另外别忘了吉利还有CMA超级母体,之前诞生于此的几款车,实力都不俗,星越L是否还有更多隐藏的技能?


超越合资的综合机械素质

作为吉利汽车目前的旗舰车型,星越L的硬件水平自然也是旗舰级的,发动机搭载的2.0TD发动机是Drive-E的高端动力产品,兼顾了豪华车的高性能和A级SUV的经济节能,这款发动机独有的超增压模式,拥有1800~4500转宽泛的峰值扭矩爆发区间。由于发动机采用低惯量涡轮增压器,当发动机转速达到1000rpm时,涡轮即可介入工作,改善涡轮迟滞现象,提高响应速度。涡轮增压器最高转速可达240000rpm,动力响应迅速,使发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备。


动力出色还只是一方面,诞生于CMA架构,星越L的底盘素质也相当出众,采用的前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合,拥有极强的韧性,配合MTV+CL减震阀系,能给车体充足的支撑性,保证行驶稳定性和从容的车身姿态。尤其是MTV+CL减震阀系,在车辆经过颠簸路段时,能充分吸收冲击能量,减少过坑洼路面时的反复振动,减少汽车颠簸,提升车辆动态舒适性。

作为一款SUV车型,四驱系统也是不容忽视的地方,星越L将首发搭载博格华纳第六代四驱系统,该系统介入速度更快,扭矩更足,前后轴扭矩分配实现50:50。相较于第五代四驱系统,博格华纳第六代电液式四驱系统的性能提升明显:动力更强,最大承受扭矩高达1250N·m,提升19%;响应速度仅100ms,提升16.7%;扭矩精度更准,提升33.3%;重量更轻,系统重量减轻15.8%。


得益于这些硬件以及CEVT国际团队的专业调教,虽然星越L体型远超同级,但转弯直径仅11.75米,因此转向、操控很灵活,而且方向盘指向精准,配合EPS电动助力转向系统,使车辆在速度较快的麋鹿测试中迅捷地避开障碍物,让车辆在极限状态下的表现更加稳定从容。最终极限测试成绩高达79km/h,而且整个测试过程一气呵成,车身姿态稳定、灵动,未产生明显侧滑。

如果只是分开看,超越同级的尺寸,源自沃尔沃的强劲动力,底盘调校和四驱系统,哪一项都有亮点,但也并没有令人有颠覆之感,不过当他们组合在一起时,所产生的化学反应却令星越L有着更强大实力,而这些还是中国品牌过去最薄弱的底层机械素质,至少在和途观L、CRV、荣放这些合资SUV对阵的时候并不输阵,甚至还有不少的超越。

科技智能配置迭代升级

中国品牌向来在科技配置上领先于合资品牌,想想途观L、CRV以及荣放等合资SUV的配置,小小的中控屏,最多是中高配车型上的L2级别的无人驾驶,想在配置上超越合资品牌不是难事,但在同样以配置取胜的中国品牌中如何呢?


即便见惯了中国品牌的丰富配置,内饰那一块“米级全面屏”绝对会令人感到惊艳。可以实现多屏互动,提升了车内的娱乐氛围,也带来了更好的人车智能交互新体验。而这块屏幕之下隐藏着吉利汽车最新的数字智能座舱系统,相信会给用户带来全新的智慧出行体验。


而这其中最大的亮点便是行业领先的5G-AVP 1km无人泊车系统,可实现1km无人托管式泊车。顾名思义,是借助5G技术,将实现V2X(车场端) 、V to Cloud(车云端)、V to Mobile实时通讯,实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主、寻找车主。


通过自主学习,车辆目前可完成200米往返距离内的100%无人驾驶,当用户出门取车时,只需点击手机APP,车辆即可自动启动、泊出,并行驶至设定的取车点。当下班停车时,只需驾驶车辆至自动泊车地图范围内,驾驶员即可下车,此时星越L会自动驾驶并搜索车位,遇到障碍还会主动避让,最终锁定车位,实现垂直、平行等不同角度的自动泊车。停车成功后,星越L还会自动拍照,接受用户的检查。该技术全程不需要驾驶员参与,真正实现了完全自动驾驶,帮助用户解决停车难题,极大地方便了用户的使用体验。

未来,得益于吉利在商业卫星领域的进一步布局,以及星越L自身具备的FOTA升级能力,星越L还有望实现AVP智能云图代客泊车功能。


原本在科技配置方面,中国品牌就有一定的领先优势,也惯于使用配置堆砌对合资品牌进行实力碾压,只是没想到星越L的碾压不仅仅是对合资品牌,几乎是对现有所有燃油车、甚至电动车的,让用户可以提前感受到更高级别自动驾驶的便利与科幻。

江湖车评


不得不说,依托“CMA超级母体”,星越L的确有着颠覆现有SUV产品的基础实力,特别是在吉利和沃尔沃达成深度合作战略的背景下,星越L有着堪比豪华品牌的底子,其机械素质已远超一众竞品,同时,作为首个落地全域FOTA的燃油SUV,星越L不仅已经拥有领先对手的智能科技,在5G、传感器技术、基础设施愈加成熟的未来,汽车将会更加智能。

自从吉利的CMA平台架构发布以来,推出的产品都有着不错表现,尤其是之前的星瑞,凭借着强硬的产品力,不仅超越了同级别的合资自主品牌,更是颠覆了这一级别的家轿市场。而星越L所展现出来的实力也同样继承了颠覆者的属性,随着科技吉利4.0时代大幕拉开,星越L也许真的会颠覆SUV市场。


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车系: 星越L
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