与诸多耳熟能详的MPV相比，大众迈特威最大的特点在于满足了当下时代的实用性，多用性，某种意义而言，它之所以能立足市场，很大程度是因为多变的座椅组合让其可以兼顾商用和家用两大用途。而今天要介绍的这台现代 STARIA同样拥有这些特点，它在实用性和表现出来的商务范儿方面，与迈特威没什么不同，我们大可以把它看作是现代版的“迈特威”。废话不多说，下面我们一起来看一下实车。

现代STARIA的车头造型倾斜角度较大，上方贯穿前脸的LED灯组实则为日间行车灯，而真正的大灯组被放置在了下方中网的两侧，这样新颖的设计在一般MPV很那看到，看起来外观霸气，且有着很强的未来感。

另外，新车还根据配置的不同，提供了普通版和豪华版两种车型，两者除了外观细节上有所变化外，其余部分的设计均保持一致。

车身侧面，现代STARIA的造型设计简洁且圆润，但其车窗面积相比国内在售的MPV都要大，所以乘客也能获得更好的视野。当然，电动侧滑门作为一款MPV的灵魂也没有在现代STARIA上缺席，而双色轮毂也有很时尚的视觉效果。

车尾的设计则要相对简洁一些，但这并不代表它没有亮点，其尾灯组造型十分修长，后车窗面积也更大，观感上会有一些货车的感觉。我个人比较喜欢现代STARIA的造型，简单干练，科技感很强，跟别克GL8、本田奥德赛相比丝毫不落下风。要知道，颜值对于国内消费者来说还是相当重要的，尤其是这个级别的车型。

和外观一样，现代STARIA在内饰上保持了很强的科技感，例如悬浮式仪表盘、大尺寸中控屏、电子按键换挡方式以及贯穿式空调出风口等等，都是当下比较流行的设计。同时，新车的储物空间也非常丰富，前排座椅之间配备了超大的扶手箱，两侧面板上也提供了长条形的储物格等，符合MPV车型的要求。

空间方面是现代STARIA的一大亮点，新车提供了多种座椅布局，包括7/9/11座版本车型，其中7座车型的第二排配备了航空座椅，并具备腿拖等功能；而9座版车型第二排座椅可进行180度旋转；11座车型仅面向韩国市场销售，其空间灵活性丝毫不输大众迈特威。据悉，新车未来还将衍生出包括厢式货车等更多版本车型。

动力部分，根据目前曝光的消息，现代STARIA将会提供两种动力系统，分别为2.2升涡轮增压柴油发动机和3.5升自然吸气汽油发动机。至于现代STARIA未来会不会引入国内，目前还是未知数。

在MPV车型竞争越来越火爆，侧重点越来越清晰的市场环境下，现代STARIA可以给到消费者更多需求。多种座椅布局的运用，使其使用场景增强不少，用它来接待客人再合适不过了。