极氪001导购指南:每个价格都绝杀特斯拉|千字评车


上市价格:28.1万元-36万元(提前预订26.6万元-34.5万元)

竞争对手:Mustang Mach-E,特斯拉Model Y,蔚来ES6,小鹏P7

月销量预测:3000-5000辆

可买指数:90%

极氪品牌的首场发布会信息量很大,但是这篇我们还是就来讨论一下“如果你选择 极氪001这款车型,该怎么选?”的问题。


你以为这个问题会很简单,不就是三个配置:长续航双电机WE版28.1万元,超长续航单电机WE版同样为28.1万元,超长续航双电机YOU版36万元。同一个价格要性能或要续航,各取所需;两个都想要那就是一步到位上顶配。

可是,什么时候定车、怎么选车型还是有一些窍门的。


先来看标准配置,三款车型其实是两个配置——WE和YOU。WE版全系标配了19寸轮毂、智能矩阵式LED大灯、车内氛围灯、全景天幕、NAPPA真皮座椅、超纤绒顶棚、后排一键调整副驾空间、360度全景影像、智能辅助驾驶硬件标配、14.7寸HUD显示仪+8.8寸仪表+15.4寸中控大屏等等。只是因为双电机和单电机的区别,一款是3.8秒百公里加速,一款是6.9秒百公里加速,换来NEDC续航里程多96公里。



YOU版作为高配车型,主要配置上多了21寸轮毂、空气悬挂、动态氛围灯、智能感应自动门、更好的座椅舒适性配置、以及一套12喇叭的雅马哈音响。


当然,极氪很厚道的是,上述价格并不是目前的最终价格,他们宣布如果在7月31日前下定还有“缴5000元抵20000元”的优惠,也就是价格再下浮1.5万元。这意味着极氪001的起步价低至26.6万元,另外两款入门配置免费升级21寸大轮毂和电光蓝,折算了下来是1.7万元,性价比再次攀升。


因此,你首先要决定的是,什么时候下订单?答案自然是,现在。

不过等你打开极氪的小程序,开始预订之后,你会发现:咦,原来还有那么多选装定制?

个人认为,对于两款主销车型比较核心的选择有几项:

1、个性设计:星尘红/极光紫涂装6000元、双色车顶需要加2000元、非碳黑内饰需要加4500元。

2、冬季温度包:包括后排座椅加热和方向盘加热,2400元。

3、YAMAHA高级音响,需要加6000元。


至于其他的配置其实都属于锦上添花的类型,尤其是自动驾驶功能的升级:ZAD增强自动驾驶辅助系统是1.6万元,会提供自动泊车、打转向灯变道、转向避撞辅助等等;更高级别的ZAD完全自动驾驶辅助系统需要多花3.5万元,大概多了L3级别的智能驾驶功能。


另外空气悬挂系统选装是2万元、智能感应自动门是1.5万元、座椅舒适套装和后排空调系统都是6000元。

但要提醒买家的是,由于国内电动车补贴是限制在30万元以下,因此一旦选装超过了30万元,消费者就无法享受差不多1.8万元的补贴了。因此高级辅助驾驶,或者空气悬挂+智能感应自动门这种一起选择就不太划算。


算起来,基本上在26.6万元的基础上加上外观颜色和内饰套装、冬季包、座椅舒适套装和YAMAHA音响,基本上就能控制在30万元以内,主要是更好的满足年轻消费者的个性化需求。

相信很多人在极氪001发布之后,也会纠结于30万元纯电动车选谁的问题。很明显,极氪001对于纯电轿车和纯电SUV的买家是通吃的——这一点从极氪对这款车型的定义分类上就能看出,它叫“豪华猎装轿跑”。但尽管官方提都没提SUV的事情,可是即便是没有空气悬挂的版本也有174mm的离地间隙,加上掀背短尾的设计,被消费者默认为SUV也是理所当然。



因此,环视30万元级别的纯电动车型,Model Y和Mach-E能够是极氪001的对手,蔚来ES6也可以是,此外Model 3和小鹏P7也能加进来。就算是明年上市的蔚来ET7——这款豪华轿车轴距3060mm,而极氪001也达到了3005mm——极氪001同样也能抓取它的潜在客户。

目前来看,极氪001和Mach-E两款车都卡住了26万元这个关键价位,尤其是极氪001用长续航和高性能来打消消费者对品牌的疑虑,这完全是把特斯拉Model Y逼入了绝境。其实就算现在Model Y降价到26万也作用有效,两款竞品在做工、配置和质感上都有过人之处,特斯拉的光环或许很快就要在这种密集冲击下消退。


也有不少人在问极氪001与Mach-E如何选择,作为预订了Mach-E的一员,个人认为单从续航里程这个强需求来看,极氪001无疑占有更大的优势。而Mach-E的长续航后驱版虽然看上去比极氪001的超长续航单电机版贵了4.3万元,可是Mach-E在配置上其实和进行了选装的极氪001差别不大,比如B&O音响、撞色车顶、内饰颜色、冬季温暖包、略高一些的辅助驾驶功能等等,算起来也就差了小几千而已。


实事求是地讲,Mach-E尽管车身尺寸略小些,但是福特工程部门的素养和Mustang之名却是驾驶性能上的保证。这一点来看,极氪001还需要在上市之后用实力来证明自己,在此之前的话或许Mach-E依旧会有忠粉。


接下来,就请极氪001登场,重塑30万元级纯电动车的价值标杆,让特斯拉月销过万的市场表现成为历史吧。

文|JackieLXX

图|JackieLXX 网络


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 极氪001
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