目前全球车市处于一个撕裂的时代，是汽车产业变革的关键时期，新旧能源汽车交叠的上半场即将结束，将迎来更为激烈的下半场。

在此背景下，全球传统车企开始发力，打造属于自己的新能源品牌和公司。如东风有"岚图"、上汽有"智己"、广汽有"埃安"、大众有"ID"、福特有"Mustang"，而处在国内车企头部的吉利，同样拥有自己的担当大任者-极氪。

4月15日晚，极氪品牌在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式发布，同时发布的还有极氪首款车型 极氪001，基于吉利SEA浩瀚智能进化体验架构打造，并打破轿车与SUV的传统思维，定位豪华猎装轿跑。

五年磨一剑

从3月23日极氪公司和品牌曝光到极氪发布以及第一款车上市，吉利仅仅只用了20多天时间，并预计第三季度正式产品交付，这样的速度只能用"神速"来形容，从品牌确认到新车交付仅6个月时间，也是其他车企从未有过的。用吉利CEO安聪慧的话来说："极氪不是PPT造车，不是画饼。我们上场就做现货而非期货"。

吉利对于极氪公司的成立其实蓄势已久，其早在2016年前SEA架构开始研发之时便随即开启了内部启动，不同于那些造车新势力仓促而来。

打造极氪品牌所需要的三电、智能网联、自动驾驶等相关领域的智能电动产业链已经相当成熟，可谓是五年磨一剑。在基于几何开路、领克孵化、吉利供给的背景下，极氪以及极氪001的到来恰到时机。

将"堆料"贯彻到底

极氪001拥有最高712km最长续航，达到同级最高，配备了全球首发的360kW极充，极氪001可实现充电5分钟可以续航120km。并且无论是硬件还是软件等科技配置都远超同级，可以说是将堆料进行到底。

极氪001配备了同级领先的5G智能座舱，人车交互主要由14.7英寸的飞机舱抬头显示（W-HUD）、并配合8.8英寸的全液晶显示屏、15.4英寸的悬浮式中控显示屏，以及触控式多功能方向盘组成，整车还支持FOTA升级，可以对整车全域功能的不断优化。

另外，极氪001还配备智能感应式自动门，让车主从车外便开始体验到其智能；YAMAHA环绕立体式高级音响带给乘坐用户更高的听觉享受；全自动空气悬架+CCD电磁减震，并支持五档高度调节，还可以自动云端储存用户习惯，满足用户个性化需求。

作为一款智能汽车，自动驾驶肯定是非常重要的，极氪001搭载了ZEEKR AD全场景高度自动驾驶辅助系统。

这套驾驶辅助系统搭载全球首搭7nmMobileye Eye Q5H 双芯片，采用与特斯拉相同的以摄像头为主体的感知方案，由15个全车高清摄像头和37个高性能感知硬件组成，拥有800万像素分辨率和250米的超长探测距离，搭配厘米级的高精地图，其感知方案配置非常完备并豪华。

在性能方面极氪001也是非常强劲，极氪001双电机版搭载永磁双子电驱系统，0-100km/h的加速只需3.8秒，最高车速超200km/h，最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，在这么强力的性能下极氪001的百公里紧急制动距离也仅要34.5m，那是因为极氪001的另一个"猛料"-博世i-booster 2.0制动助力系统.

此外前段时间沸沸扬扬的麋鹿测试极氪001成绩达到惊人的82Km/h，其成绩远超国内同级产品一大截。

在这一堆猛料的加持下，极氪001其售价也才26.6万元起步，这不比特斯拉的Model 3和前两天上市的电动野马香吗？在这样的极致"堆料"以及令人惊喜的价格下，据说当场就有几个媒体老师没禁受住诱惑下单订车。

值得一提的是，在未来五年，极氪品牌还计划每年至少推出两款新产品面向市场，并且每一款都不相同，以此丰富其产品矩阵，从这样的产品更新速度可见吉利对于极氪的重视性。

极氪与吉利汽车集团平行

极氪汽车由吉利汽车、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。新公司计划现金注资20亿人民币，李书福出任极氪公司董事长，安聪慧出任极氪公司CEO。

这样的构架对于吉利来说非常罕见，吉利创始人李书福的挂帅，以及吉利汽车董事长安聪慧的坐镇，可见吉利上下对这个新公司的重视度，在此组织构架上，将吉利从2.0进入3.0并带入4.0的安聪慧也可以更好的利用以及调动吉利集团的资源打造极氪汽车。

不同于吉利汽车集团旗下的所有公司，极氪公司地位非常之高。吉利旗下的几何品牌虽然定位大众化，并致力于出行市场，而极氪走高端路线，虽然两者同处纯电领域，但已形成差异化竞争，并不冲突，但无论是安聪慧还是林杰都多次透露过在恰当的时机不排除几何合并到极氪这个全新的电动汽车公司的可能性这一讯息。

4月16日，安聪慧的一句话更是将极氪公司的地位再次拔高，“极氪定位与吉利汽车集团平行的企业集团。

”从安聪慧的这句话中可见极氪对于吉利来说不止是个品牌，吉利欲将其打造成为一个新能源汽车帝国，如同吉利在燃油车领域一般。目前极氪品牌已成为吉利SEA浩瀚架构的先锋，更是吉利汽车集团在新能源汽车布局的担当大任者。