​每一届大大小小的车展，总能看到许多让我们眼前一亮的新款车型，尤其是一些豪华车展馆。而即将开幕的上海车展上，这三款电动车也是赚足了噱头，我们先来一睹为快！

福特Mustang Mach-E

作为门面担当，Mustang在美系车爱好者心中占据了举足轻重的地位。然而在国际新能源车全面普及的今天，福特Mustang终于迎来自己的首款电动车型——Mustang Mach-E。

谢天谢地的是，此次福特将Mustang Mach-E原汁原味“带”过来了，并没有像福克斯旅行一样来了个“中国提供”。外观部分大量采用了Mustang的设计语言，细长的头灯，引擎盖隆起的腰线，Mach-E把美式的血统表现的淋漓尽致。

内饰方面Mach-E同样延续了海外版车型的设计，整体极其简约。10.2英寸全液晶仪表盘UI设计较为扁平，显示界面将随着驾驶模式的切换而改变。15.5英寸的中控屏幕内置了最新版本的SYNC系统，经过重新设计后的界面更显简洁。值得一提的是，新车搭载的全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统拥有了L2+级别能力。

动力方面Mach-E将提供四种动力版本车型，在CLTC新国标工况测试下，这四款车型的续航里程分别为470km、600km、540km以及480km。26.50万元起的售价竞争力完全可以吊打特斯拉Model Y等车型，而且不用担心会被“割韭菜”。

极氪001

吉利推出了极氪全新高端纯电子品牌，而 极氪001就是旗下首款纯电车型，预售价为30万到50万之间，这也是自主品牌的一次大胆尝试啊，毕竟这个价格对消费者来说，还是很有挑战性的！

极氪001的造型是这台车的一大亮点，外观视觉更立体饱满，实现空间及美感的兼顾，人送外号国产版“保时捷帕拉梅拉”，运动气息十分浓郁！同时，还具备同级别最大驾乘空间，可以充分满足用户日常出行需求。

内饰上，极氪001极富简洁未来感，搭载有8.8英寸的全液晶显示屏幕、15.4英寸的中控多媒体触摸屏，配置上还配备有感应式无框车门和全自动空气悬架装置、W-HUD超宽全色抬头显示系统、环保赛车座椅和极光氛围灯等，符合当下年轻一代的需求。将科技跟运动完美结合，让您体会到什么叫做无与伦比的运动科技体验！

这台车使用了永磁双子电驱系统，最大功率达到了544马力，破百只需3.8秒，这个速度绝对让您满意。而新车续航里程将超过700km，未来续航不再是问题，现在极氪001确实非常受关注，只不过这个价格过于昂贵，如果价格再低点，这台车成为爆款绝对没问题！怎么样？这款车是不是没有您的菜？

极星2

可能极星这个品牌对一些人来说稍显陌生，但实际上，极星背靠沃尔沃和吉利“两颗大树”，资本实力和硬件实力放眼全球汽车厂家来说，依然属于佼佼者的行列。

极星2是极星做的第二款车。关于设计，这台纯电车传承了许多沃尔沃的家族神韵。典型的斯堪纳维亚风格，整体以黑色作为主色调，注重简约和实用性，精致典雅、体贴周到，令人十分惬意。整台新车，低调内敛又不失设计感，可以说是相当北欧了。

极星2全系标配8个安全气囊，包括两个前气囊、两个外侧安全气囊、两个内侧安全气囊、两个侧面安全气帘，从而有效保护驾乘人员的安全。除此之外新车还提供丰富的选装套件和配置供用户自由选择，包括辅助驾驶套件（全系可选）等系列高科技辅助驾驶及主动安全功能。

极星2的一大亮点，就是使用了OHLINS避震，传统避震中的豪华品牌，绞牙避震中的“劳斯莱斯”！当越来越多的新能源车选择了空气避震的当下，还在坚守传统悬挂的车企并不多见了。

极星2的另一大特色，则是基于安卓构建的信息娱乐系统，尤其是谷歌助手提供的语音识别系统，带来了非常优秀的人机交互体验。

极星2全新的产品系列共有3种车型可选。其中双电机长续航版本搭载前后共300kW(408PS)电机驱动系统，百公里加速时间4.7秒。相比首发版车型，电池包由71kWh升级为78kWh，NEDC续航增加至512公里。