今年第一季度整个汽车行业的销售数据都在走高，在经历了疫情之后，复苏态势明显，不管是商用车还是乘用车，销量都实现了大幅度的增长，其中，轿车也迎来了高光时刻，与去年同期相比，同比增长了72.4%,在这样大好情势之下，又是哪些车登上了销量榜的前列呢？

第一名 日产轩逸，一季度累计销量突破十二万辆，月均销量高达四万加，这个成绩表现说它是王者也不过分。继去年的优秀表现之后，今年第一季度日产轩逸能有这种表现也算是在很多人的意料之内。

日产轩逸的综合竞争实力过硬，与同级别车款相比，外观设计年轻时尚，空间上也非常给力，加上日产大沙发的加持，舒适性具备碾压优势，还有经济性的油耗，它卖的好一点不稀奇。

紧随其后的就是大众旗下经典车款大众新朗逸，作为常年在销量榜前列豪横的车款，看见它的名字一点也不稀奇，但是再看看第三名大众宝来和第四名大众速腾，都是来自大众旗下，真的不得不让人感叹，果然还是大众，就算各种投诉缠身，也不耽误人家卖车，当然，这样的成绩也和大众的价格战分不开，性价比的提升成为人们选择它们的主要原因。

第五名别克英朗，它在第一季度的表现总算是为美系车找回了一点面子，四缸发动机车型上市之后，存在感日间回升，再加上别克给出的吸引力极大的优惠政策，销量增长也变得简单起来。

相对于日产轩逸的坚挺，丰田拉罗拉这次却跌出了五名之外，原本一直在前三名徘徊，这次的表现有些不尽人意，不过从单车销量来看，同比也实现了超过70%的增长，再说丰田旗下多的是A+级新车款，不怕后期赶不上来。

在榜单上，我们还看见了五菱宏光MINI EV的名字，第7名的成绩让它继续超越特斯拉Model3,这个国民小车真的为国产新能源长了不少面子，较低的售价，灵活的车身，作为买菜车和通勤车还是非常合适的，随着新款的出现，配置也逐渐丰富起来，希望它能继续保持这种势头。