宝马原厂于去年10月针对旗下第三代1系，带来定位于M135i xDrive性能旗舰下的前驱性能二哥128ti，“ti”车款副名(意大利文Turismo Internazionale)甚至取经自往昔经典作品1800ti、2002ti等作，象征不凡动态性能表现。近期专门改装宝马车系的瑞士改装车厂Dahler，进一步针对该车动力与内外观进行强化改良，并直接命名“128tii”，很明显就是致敬另一经典之作2002tii，看来对自身改装功力信心十足。

有鉴于部分消费者认为128ti外观太过温驯，Dahler 128tii特别在车头加上专属前下扰流翼，且轮圈也自原厂18寸升级为20寸锻造轻量化圈组，搭配尺码为245/30 R20的Michelin Pilot Sport 4 S性能胎，无论是视觉或是实际抓地性能都有感提升。

将焦点放到车身后半段，可察觉改装厂赋予该车一组更低伸的空力侧裙，并在车尾后方改换上一组尺码更大的扰流尾翼以及不锈钢排气尾管，加上贯穿全车的银色赛车纹饰，让性能气息更为浓郁。

谈到动力部分，Dahler通过重新改写引擎ECU以及换装具阀门功能、陶瓷涂层之不锈钢高性能排气尾管，让这具2.0升TwinPower turbo四缸涡轮汽油引擎，自原先265hp/40.8kgm输出数值，调涨至313hp/51kgm水准，力压M135i xDrive“仅”306hp/45.9kgm最大出力表现。

另一方面，改装厂还进一步针对该车悬挂系统带来升级工程，借由换上高度可调弹簧、阻尼可调之减震筒，让128tii不但具备更低趴的蛰伏身形，可以想见操控实力将更上层楼。在刹车系统方面，改装厂指称原先前四活塞刹车卡钳已具备优异制动性能表现，因此仍维持原厂设定。

车舱部分则带来些许点缀，提供麂皮包覆的桶型座椅、铝合金踏板、专属脚踏垫等部品，让心灵马力同样小幅提升。