途胜皮卡版?打破SUV和卡车藩篱,现代Santa Cruz皮卡北美亮相

4月15日,现代汽车正式发布了备受期待的 Santa Cruz皮卡车型,据悉,该车将于今年6月在美国阿拉巴马州的蒙哥马利生产,夏季开始正式销售。

Santa Cruz皮卡具备大胆且精致的外形、强大高效的动力总成、灵活的装载空间,先进的驱动性能,适合城市穿行和野外探险,它的出现旨在打破SUV和卡车的藩篱,进一步细分市场。

新车前脸几乎与途胜相同,采用现代全新的“Sensuous Sportiness (感性运动)”设计理念。前脸为倒梯形格栅、参数化隐藏式照明设计,熄灭时与格栅融为一体,点亮时如同“鹰翼”,极具个性特点和辨识度。

车身侧面与途胜不同的是它采用圆形轮拱,搭配车身四周的一圈黑色塑料包围和20英寸多幅合金轮毂,营造出很强的气势和越野能力,线条也没有途胜那么复杂,C柱之前看上去就是一台正常的SUV车型。

倾斜C柱被设计的更加粗壮,C柱之后就是一个并不算长的尾厢,车尾简洁,牌照位置被设置在后保险杠上,尾灯造型独特,狭长尾灯内部导光条为T形设计,增加视觉宽度的同时也较为个性。尾厢内是安全、可锁止的存储空间,尾门可完全放平进一步增加装载能力,平整的尾厢地板下还有一个容积可观的凹槽,论整体装载能力和空间灵活性,Santa Cruz皮卡远胜一些尺寸更大的SUV车型。

官图并没有整体的内饰布局图,不过从一些细节图上能看出它的内饰与途胜依然很接近,采用10英寸液晶仪表和10英寸中控液晶屏幕,档把为机械式,部分车型配备了换挡拨片,座椅宽大舒适,后排座椅可掀起,下方还有一块超大的存储空间。

Santa Cruz皮卡的整体尺寸为 4970*1905*1694mm,轴距为3005mm,在皮卡车型中,这个尺寸并不算大,超过3米的轴距受货厢的影响,后排乘坐空间并不算宽敞,不大的尺寸以及6米的转弯半径在城市中穿行、停车都比较方便。

配置方面,常规配备20英寸轮毂合全季轮胎,并提供适合越野的18英寸轮毂和更大扁平比轮胎,搭载ADAS高级驾驶员辅助系统,这套系统包括放碰撞预警(FCA)、盲区防撞辅助系统(BCA)、后方交叉交通避撞辅助系统(RCCA)、车道保持辅助(LKA)、智能巡航控制系统(SCC)等,提供无线AppleCarPlay和Android Auto连接、无线充电、数字钥匙、8扬声器BOSE音响、BlueLink联网系统,支持远程解锁、启动车辆、打开座椅加热、通风等功能。

动力方面,该车将提供2套动力总成,分别为2.5L直喷直列四缸自然吸气发动机,最大马力约为190匹,峰值扭矩244牛·米,匹配8速自动变速箱,还有2.5L直喷涡轮增压发动机,最大马力275匹,峰值扭矩420牛·米,匹配8速湿式双离合变速箱,并带方向盘拨片换挡,两套动力均提供HTRAC全轮驱动系统。

这套系统提供一个电子可变扭矩分离式离合器,具有主动扭矩控制功能。可针对直线加速,中速和高速转弯以及坡道起步等条件进行及时调整,适用户外探险和雨雪天行驶。

现代Santa Cruz皮卡有着不错的驾乘舒适性、优秀的空间、燃油经济性,方便城市穿梭还有媲美SUV车型的安全性以及比SUV更强大的装载能力,是为那些生活在城市中,却时刻想出去撒野的这样一群人准备的。


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车系: Santa Cruz
标签: 新车资讯
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