【预测价格】千呼万唤始出来的路虎卫士90怎么样?

路虎卫士是一个庞大的车系,有长轴的130,短轴的90,皮卡版本的130,还有标轴的110,此前上市的只有110版本,可以说是卫士车系的凤毛麟角,而在今年的上海车展,卫士90即将上市,三门的造型就上高大的车身,玩味十足,价格方面,卫士90还未上市,以现款110的77.80万元的起售价来看,卫士90的定价不会太便宜,或将70万元起,毕竟卫士现如今已经是一台豪华取向,有越野能力的车型了,还得考虑路虎的品牌,所以这台车依旧是有钱人的玩具,注意,有钱人拿它也只能是玩具,也并不是刚需。

外观部分,卫士90的前脸依旧是和110车型没有区别,其实图片看来这台车憨憨的,感觉并不是太清奇,但是当你看到实车之后,就算空气悬架保持正常水平,不升高,这个车头也是霸气十足,车头部分相当高,完完全全就是一台大车,可不是你想象中吉姆尼的那个样子。

路虎卫士90与卫士110车宽采用了完全相同的设计语言,只是在轴距上进行了缩短,新车不包含后挂备胎的长宽高为4583/2105/1969毫米,轴距2587毫米,就算是短轴版本,但是尺寸上依旧超越了不少紧凑型SUV,车高方面更是和大G一个水平,都是快两米的选手了。

尾部这台车仅仅是轴距缩短了,前外悬和后外悬的长度和110车型并没有太大区别,如果未来130车型上市的话,可能在后外悬会进行加长,轴距缩短之后,让这台车的通过能力变得更强,但是卫士依旧是卡在了越野和城市之间,真玩越野的不会买这台车去越野,而不越野的又会嫌车内空间太小,这台车依旧是用来提升品牌形象而生。

内饰部分则依旧是和110车型相同,10英寸的显示屏内部搭载了JLR最新的PIVI Pro操作系统,并支持CarPlay等手机映射功能。

后排部分也是能乘坐3人,后排空间方面能够达到入门级紧凑型SUV的水平,只不过就是上下车麻烦一点,并且车窗两侧碍于侧面造型的原因,可以说目光所及的部分都被遮挡,要么探头看,要么仰头通过阿尔卑斯之窗看天,并不实用。

后备箱空间方面肯定也不用抱有希望,毕竟是断轴版,后排带有比较全面的塑料饰板覆盖,很有穿越范儿。

后排座椅放倒之后,靠背并不能放全平,并且还有一个台阶,卫士将这一块换成了铝合金饰板,看起来也比较精致,但是这个斜坡真的是没法放东西,放什么都会滑落,不实用。

卫士90的P400车型依旧采用了英杰力系列的3.0升直列6缸涡轮增压汽油发动机并搭配48伏轻混系统,最大功率394马力,峰值扭矩550牛·米,搭配8速手自一体变速箱。


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车系: 路虎卫士
标签: 新车资讯 车展
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