华为HI版成最大亮点,极狐阿尔法S上市售25.19万元起

近日,北汽新能源旗下高端电动品牌ARCFOX极狐正式推出了旗下首款中大型轿车阿尔法S,该车除了上市的4款普通版本车型之外,更加引人注目的是刚刚惊艳亮相的搭载华为驾驶辅助系统的华为HI版,本次公布的预售价格为38.89~42.99万元,比普通版本贵了不少。


在外观方面,新车早已在多个渠道的正式亮相,前脸采用了品牌最新的家族风格,扁平的多边形大灯组显得相当的犀利,而且前保险杠部分有着尺寸巨大的黑色梯形下格栅,比大部分电动车都要显得更加运动,当然作为更加强调辅助驾驶功能的华为HI版为了安放尺寸不小的激光雷达,将大嘴格栅设计的扁平了很多。


而在车身侧面,新车则有着时下流行的溜背轿跑式线条,同时车身高度又高于一般的轿车,形成了独特的跨界风格,当然这也是时下电动车常见的元素,除此之外,整体设计的较为简洁,有着撞色车身车顶粗壮的贯穿式装饰条,隐藏式门把手等设计元素。当然华为HI版同样有着更多的传感器。在车尾部分,新车的尾灯则采用了两端向下弯折的贯穿式结构,后保险杠部分黑色梯形装饰显示出不错的层次感。


在内饰部分,新车则采用了超长的贯穿式大尺寸液晶屏设计,官方声称整体尺寸达到了20.3英寸,并支持4K分辨率高清视频播放,同时还采用了华为鸿蒙操作系统,有着不错的智能响应性。除此之外,新车还采用了悬浮式的旋钮式换挡机构,并有着时下越来越流行的双幅方向盘造型,配合大幅度突出的空调出风口,显得相当的个性。当然同样流行的撞色内饰搭配及暗金色装饰条等细节,又都显得相当有档次感。


在车身尺寸方面,新车三围达到4930/1940/1599毫米,轴距为2915毫米,尺寸上与此前推出的如比亚迪汉、小鹏P7、极氪001等一大批同价位车型接近,明显要竞争同样的市场。而在动力方面,新车则在入门版本提供后驱单电机,最大功率218马力,而高配四驱版本则提供前后双电机,最大综合功率435马力,百公里加速最快仅用4.2秒,搭配的则是67.3千瓦时和93.6千瓦时三元锂电池组,纯电续航里程NEDC工况最高可达708公里。


此外,华为HI版拥有着更加夸张的动力参数,双电机组成最大功率高达643马力,最大扭矩655牛米,百公里加速仅用3.5秒,有关电池和续航方面的参数则并没有详细公布。本次极狐阿尔法S可以说布局相当宽广,既有25万日元左右的较为入门的版本,华为HI版更是达到了40万元以上的区间,意图覆盖更加广大的消费者,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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