4月18日晚，车展前夜，宝马集团携旗下诸品牌——BMW、BMW i、BMW M、BMW Motorrad以及MINI齐聚亮相中国首个“宝马集团之夜”，以多元化的品牌和个性化的产品展现集团实力。同时，创新BMW iX亮相“2021宝马集团之夜”，展示宝马集团在数字化、电动化和可持续背景下的未来豪华出行愿景。

BMW iX

在今晚的2021宝马集团之夜亮相的众多车型里，当属 宝马iX最为重磅，新车将是宝马家族的最新电动旗舰。新车前脸部分，采用了宝马最新的“大肾”设计，全封闭式的中网一直贯穿至前杠位置，两侧造型狭长的大灯与中网相连，整体效果非常犀利。另外，在前杠位置也使用了蓝色进行点缀，来彰显其新能源车型的身份。前机盖上还使用了与M3、M4相似的隆起线条，运动感更为出众。

车侧在D柱位置的黑色饰板上有iX标识，在前后翼子板位置使用了突出的平直线条，在营造立体感的同时也营造出了宽体的视觉效果。门把手则使用了内凹的造型，猜测可能会采用电动门设计，极富科技感。

内饰同样采用了全新的设计风格，中控台除空调出风口外，仅有一块大尺寸的双联屏，用于显示仪表和中控屏。座椅采用包裹性更强的运动座椅，采用红色材质，并加以缝线工艺，突显运动感。另外，新车不仅融合了宝马在设计、自动驾驶、互联科技等领域的最新研发成果，而且还是宝马集团首款应用5G技术的车型。

动力上，宝马iX搭载双电机，iX xDrive50搭载的电池组大于100kWh，最大功率约370kW，百公里加速时间小于5秒，WLTP测试环境下的综合续航里程为600公里。

BMW M3/M4 雷霆版

两款新车的普通版车型早在去年北京车展上就亮相过了，两款车最大的区别在于M3为四门版，M4为两门版。两车前脸依旧是熟悉的“大鼻孔”造型，套件和轮毂造型也采用了完全一样的造型设计。

相比普通版车型，两款新车加入了雷霆版的标识，同时采用了黑化的处理，尾翼从车身同色改为黑色，下方排气也更换了黑色尾嘴，让排气和下方黑色扰流板更好的搭配在一起。

车内部分，雷霆版的内饰相比普通版车型要更加疯狂。车内配色使用了更大胆的蓝色加黄色缝线进行搭配，使其内饰更有活力。同时座椅采用了一体式的桶状座椅，在赛道中能为驾驶者提供更好的包裹和支撑性。翻毛皮和打孔皮的搭配，也使其高级感得到了保障。

动力上，M3雷霆版/M4雷霆版搭载了3.0升双涡轮增压发动机，最大功率375kW（510Ps），峰值扭矩650N·m。传动方面，匹配8速手自一体变速器。新车将提供两驱版和搭载xDrive的四驱版车型，四驱版本可在后驱模式与四驱模式之间切换。

MINI ONE/COOPER

全新一代的MINI也在本次宝马集团之夜上亮相，新一代的MINI整体依旧保持了小巧的造型设计，针对细节处进行了调整，车头位置将中网周围的黑色饰条进一步加宽，让其像是留起了“小胡子”。前杠位置的雾灯也取消，更换为两个黑色进气装饰，使其更有运动感。侧面整体变化不大，仅在B柱增加了加入了MINI的盾徽。而尾部变化更小，仅车标更换为黑色，后杠由圆角变为直角，运动感得到了提升。

内饰方面，新一代MINI依旧采用独特的圆形中控设计，同时将配备全新造型的方向盘，多功能按键采用触控的操作方式，更有科技感。同时新车还将配备电子手刹。

动力上，MINI两款新车将有望继续采用高低功率的1.5T发动机，最大功率102Ps和136Ps；COOPER S则配备2.0T发动机，最大功率192Ps。传动方面，则匹配7速湿式双离合变速器。

BMW Motorrad

在本次的宝马集团之夜上，宝马还为我们带来了摩托车，满足多样化出行需求，为中国消费者、特别是新生代客户带来与众不同的品牌体验。

从本次宝马集团之夜来看，宝马的动作还是相当大的，既带来了电气化的新产物—宝马iX，又在性能车上继续作文章—宝马M3雷霆版/M4雷霆版，可谓是能文能武。旗下的MINI品牌也是更新了新一代的设计，而Motorrad则是为大家提供了更多出行交通工具的选择。