4月18日晚，奔驰官方正式发布了旗下的EQA、 EQB以及EQS三款全新的纯电动车型。其中，EQS和EQA都是在中国的首次亮相，而EQB则是全球首发。

EQA

奔驰EQA可以看做是奔驰GLA的纯电动版本，二者在外形方面有诸多相似之处，只不过是EQA的前脸换装了奔驰家族化的封闭式进气格栅，大灯组也采用了全新的设计风格。

侧面造型和GLA基本上保持一致，车顶略带一点溜背式风格，粗壮的轮眉和侧裙也有效增加了肌肉感。

尾部采用了贯穿式的尾灯组设计，此外还配备有扩散器造型的下包围，同时使用镀铬条营造出类似排气口的视觉效果，有效增加了运动气息。

内饰方面则完全和GLA保持一致，采用了奔驰家族化的贯穿式双联屏设计，科技感表现非常出色。

动力方面，新车先期将推出EQA 300车型，搭载了前后双电机组成的四驱系统，与之搭配的是容量为70.5kWh的电池组，CLTC工况下最大续航里程可达500公里，快充模式下将电量从10%补充到80%仅需45分钟。

EQB

和EQA一样，EQB可以看做是奔驰GLB的纯电动版本，外形方面同样延续了GLB的设计风格，前脸则和EQA保持一致，也是奔驰纯电动车型的家族化设计风格。

尾部造型同样和EQA保持一致，如果不看尾标的话，你可能根本分辨不出EQA和EQB这两款车。

内饰方面同样是家族化设计风格，贯穿式的双联屏和涡轮造型的空调出风口很有科技感。相比燃油版车型也只是在屏幕UI方面有区别，其它部分基本上看不出任何的差异。

官方称，新车搭载的是来自英伟达Parker 128芯片，此外还内置6核CPU、256核GPU与8GB DDR4内存，能够支持完整的L2级驾驶辅助系统。

动力方面，新车将先期推出EQB 350 4MATIC车型，前后双电机最大功率215kW，与之搭配的是容量为80kWh的电池组，CLTC工况下的续航里程同样可以达到500公里。

EQS

不要看到EQS这个命名就觉得它是奔驰S级的纯电动版本，实际上二者的外形有非常大的差距。

EQS的前脸采用了奔驰EQ家族的全新设计，封闭式格栅以及全新造型的大灯组很有视觉冲击力，格栅内部点缀了很多小型的“星辉标”，很有档次感。

侧面采用了溜背式造型，运动感表现很出色，也能够有效降低风阻，官方称其风阻系数仅为0.20Cd。

尾部同样是贯穿式的尾灯组，灯组两侧内部的结构非常复杂，还采用了熏黑处理，风格颇为精致。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。

内饰方面，现场实车采用了全新的设计风格，无缝一体式设计的三联屏很有科技感，甚至连两侧的空调出风口都被整合在了面板中。

官方称，屏幕下方拥有12个传感器，乘客对屏幕的所有操作都会得到物理按键般的反馈，和实体按键操作起来没有明显的区别。

动力方面，新车提供单电机版和双电机版可选，单电机版型号为EQS 450+，后电机最大功率245kW，峰值扭矩550N·m；而EQS 580 4MATIC则是前后双电机，最大功率385kW，峰值扭矩828N·m，百公里加速仅需4.1秒。与之搭配的是容量为108.7kWh的电池组，CLTC工况下最大续航里程可达800公里。